人教版歷史選修4中國鐵路之父詹天佑word學案-資料下載頁
2024-11-19 02:57本頁面
【導讀】了解詹天佑的主要事跡，認識他對社會所作的貢獻。人業(yè)績與國家命運之間的關系。趣；年，他成為中國第批赴美留學幼童成員。在美完成小學、中學后，1878. 國，毅然投入并將畢生精力獻給了中國鐵路事業(yè)。直到1888年，他才被中國鐵路公司聘為工地任幫。1890年，清政府決定上馬鐵路。詹天佑成功地建造了19世紀末中國最長的鐵路大橋。詹天佑被任命為，他面。詹天佑抱著信念，勘測三條線路，最后定為。難，創(chuàng)造了中國鐵路史上的奇跡。中國人自行籌款、勘測、設計并施工的第一條鐵路，是中國鐵路史上的里程碑。出成就，也是中國近代交通事業(yè)杰出成就。有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，給從業(yè)的人民帶來痛苦的失業(yè)，另一方面卻極大地推動了當?shù)氐默F(xiàn)代化進程。
【正文】 摘自周積明《最初的紀年 —— 中國早期現(xiàn)代化研究》 請回答： (1)根據(jù)材料一、二、五，結(jié)合時代背景，分析近代中國興建鐵路的特點。 ] (2)根據(jù)材料三、四，概括近代中國興建鐵路的影響。 第 六 單元第 2 課 詹天佑 【合作探究】 （ 1）中學為體，西學為用，鞏固清朝統(tǒng)治。學習西方技術，搞洋務運 動。 （ 2）沒有；流美幼童不愿穿中式服裝，把辮子剪掉，對學習《四書》、《五經(jīng)》等失去了興趣，不大遵守封建禮節(jié)。 （ 3）由于中學和西學的矛盾沖突最終導致了幼童出洋留學的失敗，但客觀上為近代中國培養(yǎng)了一批人才。 （ 4） 詹天佑把自己的一生奉獻給了中國的鐵路事業(yè)，由他主持修建的京張鐵路，是 中國人自行設計、出資的第一條鐵路 ，其成功對中國以后鐵路事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響，推動了中國近代化的進程。 【當堂檢測】 (1)大多數(shù)中國人對鐵路的認識落后、愚昧是阻礙中國鐵路建設的重要原因之一；帝國主義極力爭奪鐵路修筑權，壓制中國 自主鐵路建設也是阻礙中國鐵路建設的重要原因之一。故鐵路建設發(fā)展很緩慢，且很大程度上受帝國主義控制 (2)鐵路的興建對中國社會傳統(tǒng)沖擊極大，尤其對自然經(jīng)濟的破壞巨大。一方面瓦解原有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，給從業(yè)的人民帶來痛苦的失業(yè)，另一方面卻極大地推動了當?shù)氐默F(xiàn)代化進程。
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