拓展閱讀：詹天佑-資料下載頁(yè)
2024-12-11 11:47本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。這是第一條完全由我國(guó)的工程。技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。他們最后提出一個(gè)條件∶清朝政府如果。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒(méi)法子動(dòng)。工，最后還得求助于他們。師，詹天佑就是他們中間的一個(gè)。師，修筑從北京到張家口的鐵路。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)∶“能在南口。受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)，測(cè)繪。黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。他跟老工人一起商量，決定采用中部。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。過(guò)青龍橋，列車向東。推，使列車折向西北前進(jìn)。來(lái)的計(jì)劃提早兩年。帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?。座銅像，就是詹天佑。
【正文】 順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使 列車折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車上山就容易得多了。 7C 教育資源 網(wǎng) （ 7C 教育資源網(wǎng)（ ） 域名釋義： 7c 學(xué)科網(wǎng)，聯(lián)系 ： 372986183， 78763217 這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?。今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。
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