【正文】 大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫存。 如果生產(chǎn)能力比較寬余，安全庫存量可小一些，甚至可以取消安全庫存量。 安全庫存管理 二、 安全庫存的計(jì)算方法 ： ? 用最古老的公式： ? 安全庫存 =（預(yù)計(jì)最大消耗量 平均消耗量） *采購提前期 ? 如果用統(tǒng)計(jì)學(xué)的觀點(diǎn)可以變更為： ? 安全存儲(chǔ)量 =預(yù)計(jì)每天或每周的平均耗用量 *（訂單處理期 +供應(yīng)商之納期 +廠內(nèi)之生產(chǎn) 周期） +日安全庫存 安全庫存管理 三 、 設(shè)立安全庫存的原則 ? 不缺料導(dǎo)致停產(chǎn)（保證物流的暢通） . ? 在保證生產(chǎn)的基礎(chǔ)上做最少量的庫存 . ? 不呆料。 安全庫存管理 四、設(shè)立安全庫存的決定因素 ? 物料的使用頻率 (使用量） ? 供應(yīng)商的交期 ? 廠區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)周期 (含外包） ? 材料的成本 ? 訂單處理期 安全庫存管理 五、如何確定哪些物料需要設(shè)安全庫存 ? ? 運(yùn)用 A， B， C等級(jí)后根據(jù)A， B， C等級(jí)來制訂庫存： ? A類料：一般屬于成本較高，占整個(gè)物料成本的65%左右，可采用定期定購法，盡量沒有庫存或只做少量的安全庫存 .但需在數(shù)量上做嚴(yán)格的控制。 ? B類料：屬于成本中等，占整個(gè)物料成本的 25%左右，可采用經(jīng)濟(jì)定量采購的方法，可以做一定的安全庫存。 ? C類料：其成本最少，占整個(gè)物料成本的 10%左右，可采用經(jīng)濟(jì)定量采購的方式，不用做安全庫存，根據(jù)采購費(fèi)用和庫存維持費(fèi)用之和的最低點(diǎn)，訂出一次的采購量。 安全庫存管理 六、如何降低安全庫存 ? ? 訂貨時(shí)間盡量接近需求時(shí)間 ? 訂貨量盡量接近需求量 ? 庫存適量 ? 但是與此同時(shí)，由于意外情況發(fā)生而導(dǎo)致供應(yīng)中斷、生產(chǎn)中斷的危險(xiǎn)也隨之加大，從而影響到為顧客服務(wù)，除非有可能使需求的不確定性和供應(yīng)的不確定性消除，或減到最小限度。這樣，至少有以下 4種具體措施可以考慮使用： 安全庫存管理 六、如何降低安全庫存 ? ? 改善需求預(yù)測。預(yù)測越準(zhǔn)，意外需求發(fā)生的可能性就越小。還可以采取一些方法鼓勵(lì)用戶提前訂貨； ? 縮短訂貨周期與生產(chǎn)周期，這一周期越短，在該期間內(nèi)發(fā)生意外的可能性也越??； ? 減少供應(yīng)的不穩(wěn)定性。其中途徑之一是讓供應(yīng)商知道你的生產(chǎn)計(jì)劃，以便它們能夠及早作出安排。 ? 另一種途徑是改善現(xiàn)場管理，減少廢品或返修品的數(shù)量，從而減少由于這種原因造成的不能按時(shí)按量供應(yīng)。還有一種途徑是加強(qiáng)設(shè)備的預(yù)防維修，以減少由于設(shè)備故障而引發(fā)的供應(yīng)中斷或延遲； ? 運(yùn)用統(tǒng)計(jì)的手法通過對(duì)前 6個(gè)月甚至前 1年產(chǎn)品需求量的分析，求出標(biāo)準(zhǔn)差后即得出上下浮動(dòng)點(diǎn)后做出適量的庫存 安全庫存管理 七、設(shè)立安全庫存的利與弊 利 : ? 1,能有效的應(yīng)對(duì)客戶交期 . ? 2,能有效的緩解工廠生產(chǎn)壓力 . ? 3,能有效的管控生產(chǎn)物料 .等等 弊 : ? 1,增加了公司生產(chǎn)成本 . ? 2,增加了物料的呆滯 . ? 3,增加了物料的存放空間 .等等 安全庫存管理 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 第一部分：工廠中常見的八大浪費(fèi) 不良返工的浪費(fèi) 過分加工的浪費(fèi) 動(dòng) 作 的 浪 費(fèi) 搬 運(yùn) 的 浪 費(fèi) 庫 存 的 浪 費(fèi) 制造過多 (過早 )的浪費(fèi) 等待的浪費(fèi) 管 理 的 浪 費(fèi) 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 二、浪費(fèi)的定義 定義：浪費(fèi)指不增加附加價(jià)值 ,使成本增加的一系列活動(dòng) . 對(duì)于 JIT來講 ,凡是超出增加產(chǎn)品價(jià)值所絕對(duì)必須的最少量的物料、設(shè)備、人力、場地和時(shí)間的部分都是浪費(fèi)。這里有兩層含義 ﹕ ◆ 不增加價(jià)值的活動(dòng) ﹐ 是浪費(fèi) ﹔ ◆ 盡管是增加價(jià)值的活動(dòng) ﹐ 所用的資源超 了“絕對(duì)最少”的界限 ﹐ 也是浪費(fèi) 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 所謂不良返工的浪費(fèi)，指的是由于工廠內(nèi)出現(xiàn)不良品，需要進(jìn)行處置的時(shí)間、人力、物力上的浪費(fèi)，以及由此造成的相關(guān)損失。這類浪費(fèi)具體包括： ★材料的損失、不良品變成廢品； ★設(shè)備、人員和工時(shí)的損失； ★額外的修理、鑒別、追加檢查的損失； ★有時(shí)需要降價(jià)處理產(chǎn)品； ★由于耽誤出貨而導(dǎo)致工廠信譽(yù)的下降。 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 及早發(fā)掘不良品，容易確定不良的來源，從而減少不良品的產(chǎn)生。 推行“零返修率”，必須做一個(gè)就合格一個(gè)，第一次就做好，更重要的是在生產(chǎn)的源頭就杜絕不合格零部件、原材料流入生產(chǎn)后道工序，追求零廢品率； 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) ◆ 過分加工的浪費(fèi)也叫加工的浪費(fèi)，主要包含兩層含義： ◆ 第一是多余的加工和過分精確的加工，例如實(shí)際加工精度過高造成資源浪費(fèi)； ◆ 第二是需要多余的作業(yè)時(shí)間和輔助設(shè)備，還要增加生產(chǎn)用電、氣壓、油等能源的浪費(fèi)，另外還增加了管理的工時(shí)。 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 過剩的種類： 品質(zhì)過剩 。 檢查過剩 。 加工過剩 。 設(shè)計(jì)過剩 。 如何消除過剩？ 能否去除次零件的全部或部分 。 能否把公差放寬 。 能否改用通用件或標(biāo)準(zhǔn)件 。 能否改善材料的回收率 。 能否改變生產(chǎn)方法 。 能否把檢驗(yàn)省略掉 。 供應(yīng)商是否適當(dāng) 。 是否確實(shí)了解客戶的需求 。 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 動(dòng)作的浪費(fèi)現(xiàn)象在生產(chǎn)線上隨處可見，要達(dá)到同樣作業(yè)的目的，會(huì)有不同的動(dòng)作，哪些動(dòng)作是不必要的呢？是不是要拿上、拿下如此頻繁？有沒有必要有翻轉(zhuǎn)的動(dòng)作、步行、彎腰的動(dòng)作、對(duì)準(zhǔn)、交換、調(diào)換、重復(fù)的動(dòng)作等？若設(shè)計(jì)得好，有很多動(dòng)作皆可被省掉！反思一下日常工作中有哪些動(dòng)作不合理？如何改進(jìn)？ 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 浪費(fèi) 12種動(dòng)作浪費(fèi) 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 在精益生產(chǎn)中，搬運(yùn)是一種不產(chǎn)生附加價(jià)值的動(dòng)作，而不產(chǎn)生價(jià)值的工作都屬于浪費(fèi)。搬運(yùn)的浪費(fèi)具體表現(xiàn)為放置、堆積、移動(dòng)、整理等動(dòng)作浪費(fèi)，由此而帶來物品移動(dòng)所需空間的浪費(fèi)、時(shí)間的浪費(fèi)和人力工具的占用等不良后果。 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 搬運(yùn)是一種不產(chǎn)生附加價(jià)值的動(dòng)作 . 為消除這樣的搬運(yùn)浪費(fèi)，任何與主生產(chǎn)線分離的所謂離島作業(yè)，應(yīng)盡其可能并入主生產(chǎn)線內(nèi)。 合理化布局設(shè)計(jì)的要點(diǎn)： 1. 輔助生產(chǎn)線的終點(diǎn) ,應(yīng)盡量接近供給對(duì)象的主生產(chǎn)產(chǎn)線工序 。 2. 充分探討供應(yīng)各工序零部件的方法 。 3. 研究空卡板 ﹑ 包裝箱 ﹑ 夾具的返回方法 。 4. 沿生產(chǎn)線設(shè)置大小適當(dāng)?shù)牧悴考悍艌鏊?。 5. 不要忘記在生產(chǎn)線中設(shè)置檢查工序和修理工序 。 6. 確保設(shè)備的保養(yǎng)與修理所需空間 。 7. 生產(chǎn)線的形狀受到產(chǎn)品和場地的制約 ,可從安裝 ﹑ 材料或零部件供應(yīng) ﹑ 管理方面考慮 ,采用最為合適的形狀 . ，在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，最大限度的提高倉庫的儲(chǔ)存和作業(yè)能力，并降低各項(xiàng)倉儲(chǔ)作業(yè)的費(fèi)用。 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 庫存量越大，資金積壓越大 庫存包括： 零部件、材料的庫存 半成品的庫存 成品的庫存 已向供應(yīng)商訂購的在途原材料及零部件 已發(fā)貨的在途成品 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 庫存的危害主要表現(xiàn)在 產(chǎn)生不必要的搬運(yùn)、堆積、放置、防護(hù)處理、尋找等浪費(fèi)。 使先進(jìn)先出的作業(yè)困難。 損失利息及管理費(fèi)用。 物品的價(jià)值會(huì)減低，變成呆滯品。 占用廠房空間，造成多余的工場、倉庫建設(shè)投資的浪費(fèi)。 設(shè)備能力及人員需求的誤判。 隱藏不良品損失。 隱藏產(chǎn)能不平衡與過剩損失。 隱藏機(jī)器故障損失。 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 在所有的浪費(fèi)中 , 制造過多是最嚴(yán)重的浪費(fèi) , 它帶給人們一個(gè)安心的錯(cuò)覺 , 掩蓋了各種問題 , 以及隱藏了由于等待所帶來的浪費(fèi) , 失去了持續(xù)改善的機(jī)會(huì) . 要把制造過多當(dāng)做犯罪看待 . 制造過多是起源于無效的觀念及政策造成的； 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 定義 : 前生產(chǎn)之投入量 , 超過后生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)之需求量 , 而造成的浪費(fèi) . 導(dǎo)致的浪費(fèi)有 : ,水 ,油等能源等增加 ,倉庫空間增加 ,利率負(fù)擔(dān)增加 、堆積的浪費(fèi) ,管理工時(shí)的浪費(fèi) 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 定義 ﹕ 由于生產(chǎn)原料供應(yīng)中斷、作業(yè)不平衡和生產(chǎn)計(jì)劃安排不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻臒o事可做的等待 , 被稱為等待的浪費(fèi) . 表現(xiàn)形式 : 1. 生產(chǎn)線換線頻繁 。 2. 時(shí)常缺料而使人員 ﹑ 機(jī)器閑置 。 3. 生產(chǎn)線未能取得平衡 , 工序間經(jīng)常發(fā)生等待 。 4. 每天的工作量變動(dòng)很大 。 5. 機(jī)器設(shè)備時(shí)常發(fā)生故障 。 6. 開會(huì)等非生產(chǎn)時(shí)間占用過多 。 7. 共同作業(yè)時(shí) ,勞逸不均衡 (人 機(jī) ,人 人 ). 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 對(duì)策： ◆ 采用均衡化生產(chǎn) ◆ 制品別配置 — 一個(gè)流生產(chǎn) ◆ 防誤措施 ◆ 自動(dòng)化及設(shè)備保養(yǎng)加強(qiáng) ◆ 實(shí)施目視管理 ◆ 加強(qiáng)進(jìn)料控制 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 管理浪費(fèi)的定義 : 管理浪費(fèi)指的是問題發(fā)生以后 , 管理人員才采取相應(yīng)的對(duì)策來進(jìn)行補(bǔ)救而產(chǎn)生的額外浪費(fèi)； 包括生產(chǎn)效率、成本、交期、時(shí)間、資源利用等浪費(fèi) 。 浪費(fèi)的產(chǎn)生 : 管理能力：素質(zhì)、執(zhí)行力 (速度 /準(zhǔn)度 /精度 )； 技朮層次 : 認(rèn)知高度；把握度； (相對(duì) ) 標(biāo)準(zhǔn)化 : 可行度；推廣度； 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 抵制浪費(fèi) : 1. 管理工作不能“等” 2. 把無序變有序 3. 協(xié)調(diào)不力，企業(yè)喪失凝聚力 4. 讓閑置的“動(dòng)”起來 5. 應(yīng)付現(xiàn)象最常見 6. 拒絕“低效”反復(fù)發(fā)生 7. 管理必須真正有“理”可依 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 第二部分： 呆廢料的管理與防治 從“八大浪費(fèi)”中可以看出，呆廢料的存在確實(shí)給企業(yè)帶來很大的損失。 呆料給企業(yè)造成的損失： 資金積壓的損失； 物料陳腐化損失； 變成廢料的損失； 空間及設(shè)施的損失； 倉儲(chǔ)管理費(fèi)用的損失。 物料儲(chǔ)存 總的損失為 20%24%/年 搬運(yùn)的損失； 處理費(fèi)用的損失； 廢料再生的費(fèi)用等。 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 第二部分：呆廢料的管理與防治 呆料是怎樣形成的？ 客戶取消訂單或減少訂單量； 市場變化造成滯銷或銷售預(yù)測失誤； 安全庫存量不合理； 設(shè)計(jì)變更或設(shè)計(jì)錯(cuò)誤所致； 賬務(wù)不準(zhǔn)； 采購原因 。 呆料處理管制松懈。 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 第二部分：呆廢料的管理與防治 對(duì)呆料姑息養(yǎng)奸（由呆料轉(zhuǎn)成廢料）； 防護(hù)失當(dāng)造成物料報(bào)廢（倉儲(chǔ)環(huán)境不良 或倉儲(chǔ)作業(yè)損壞）； 進(jìn)料檢驗(yàn)的漏網(wǎng)之魚； 1設(shè)計(jì)錯(cuò)誤造成的廢料； 1未嚴(yán)格控制物料的保存期限； 1特采意識(shí)的結(jié)果等。 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 第二部分：呆廢料的管理與防治 呆料的防治對(duì)策？ 選用合理的庫存管理模式； 做好盤點(diǎn) —— 賬物卡一致； 嚴(yán)格控制 ECN； 執(zhí)行先進(jìn)先出原則； 加強(qiáng)采購控制及呆料定期有效處理管制 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 第二部分：呆廢料的管理與防治 呆料如何處理 與同業(yè)友廠換料； 退予原供應(yīng)廠商； 再加工轉(zhuǎn)做其他規(guī)格的料項(xiàng)； 回爐重制成為新規(guī)格品； 再加工變成次品； 設(shè)法當(dāng)做替代用料； 轉(zhuǎn)做補(bǔ)助能源用料； 報(bào)廢； 企業(yè)生產(chǎn)物流的八大浪費(fèi) 第二部分：呆廢料的管理與防治 廢料防治對(duì)策 倉儲(chǔ)環(huán)境的整頓與強(qiáng)化； 先進(jìn)先出與倉儲(chǔ)整頓； 加強(qiáng)進(jìn)料檢驗(yàn)，防止不良的廢料入庫； 強(qiáng)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等管理嚴(yán)密度。 讓我們一起揚(yáng)帆起航 尋找燦爛和輝煌！