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正文內(nèi)容

流程設(shè)計(jì):倉(cāng)儲(chǔ)公司業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀分析及改進(jìn)建議(29p)-資料下載頁(yè)

2025-03-10 11:40本頁(yè)面
  

【正文】 線: ?收(出)貨地址明細(xì): ?收(出)貨工廠聯(lián)系人及電話: ?是否要求司機(jī)幫助卸貨: ?其他承運(yùn)要求: ?清關(guān)方式: ?報(bào)關(guān)口岸: ?預(yù)計(jì)報(bào)關(guān)時(shí)間: ?是否報(bào)檢: ?預(yù)計(jì)車輛到達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)間(進(jìn)): ?預(yù)計(jì)裝車時(shí)間(出) ?客戶裝卸要求: 對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié) 作業(yè)時(shí)間 和 作業(yè)內(nèi)容 的準(zhǔn)確把握是客服人員下達(dá)一份完整、清晰指令單的核心,這就要求我們的客服人員需要通過(guò)和客戶的溝通和自身的專業(yè)判斷來(lái)下達(dá)指令 ?制作 EDI的貨物數(shù)據(jù)明晰 ?其他報(bào)關(guān)說(shuō)明: ?倉(cāng)庫(kù)附加作業(yè)內(nèi)容: ?其他倉(cāng)儲(chǔ)要求: 易初蓮花物流合作模式探討 24 對(duì)客戶下單規(guī)范性的建議 客戶下單規(guī)范性 委托單的格式 下單時(shí)間 單證完整性 單證準(zhǔn)確性 情況一:嚴(yán)格按客戶指令 情況二:根據(jù)客戶委托書由客服安排(出貨) 市場(chǎng)部在洽談新客戶的時(shí)候,首先要向客戶解釋福保的作業(yè)要求和時(shí)間,再講解我司的作業(yè)流程,最合適的接單時(shí)間點(diǎn),比如頭一天下午 16: 00之前處理第二天的指令 ,當(dāng)天下的指令原則上不予處理,除非加急。這樣就可以從源頭上避免客戶在下班之后才發(fā)指令,導(dǎo)致大家加班處理單證 在出倉(cāng)作業(yè)情況下,客戶下達(dá)委托書之后,一般由客服人員和具體的收貨方聯(lián)系對(duì)方收貨時(shí)間之后,才下作業(yè)指令。 在這種情況下,就要求客服人員盡量按照我司的作業(yè)時(shí)間要求收貨方,包括對(duì)方及早提供裝箱單、發(fā)票、預(yù)報(bào)資料等,待單證齊全之后,再下指令 第一步,逐步規(guī)范客戶下單時(shí)間 第二步,逐步規(guī)范客戶下單委托書格式 根據(jù)口岸海關(guān)報(bào)關(guān)要求和我們的作業(yè)流程,需要客戶采用我們的模板提供貨物委托信息,這樣就可以避免因客戶委托信息不全而導(dǎo)致指令模糊現(xiàn)象 易初蓮花物流合作模式探討 25 對(duì)作業(yè)流程修訂的建議(以入倉(cāng)為例) 流程修訂建議 改進(jìn)之后的整體效益 流程改進(jìn)后,各部門增加 /減少的作業(yè)量 增加: 客服:錄入系統(tǒng)入倉(cāng)數(shù)據(jù)明細(xì) 減少: 倉(cāng)庫(kù):錄入系統(tǒng)入倉(cāng)數(shù)據(jù)明細(xì) 增加: 客服:制作明確 EDI錄入數(shù)據(jù) 減少: 報(bào)關(guān):手工計(jì)算打 EDI數(shù)據(jù) 增加: 客服:逐單核對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和 EDI數(shù)據(jù) 減少: 倉(cāng)庫(kù):逐單核對(duì)收貨單數(shù)據(jù)和 EDI單 增加: 客服:打印收貨單(一式四聯(lián)) 減少 : 倉(cāng)庫(kù):打印收貨單(一式四聯(lián)) 減少: 客服:指令單和客戶原始資料的四次復(fù)印量 減少: 倉(cāng)庫(kù):庫(kù)存手工臺(tái)帳的維護(hù) 增加: 客服:實(shí)物與系統(tǒng)數(shù)據(jù)一致,入倉(cāng)確認(rèn) 減少: 倉(cāng)庫(kù):庫(kù)存系統(tǒng)的維護(hù) 增加: 客服:結(jié)算單證的整理 減少: 結(jié)算:結(jié)算單證的整單環(huán)節(jié) ① 客服接到客戶原始委托資料 ② 客服錄入系統(tǒng)入倉(cāng)數(shù)據(jù)明細(xì) ③ 系統(tǒng)自動(dòng)打印出入倉(cāng)預(yù)處理報(bào)關(guān)單 (要求系統(tǒng)必須有此功能,報(bào)關(guān)憑此或者客戶傳真的報(bào)關(guān)單資料制作 EDI單) ④ 客服根據(jù) EDI修正系統(tǒng)入倉(cāng)數(shù)據(jù) ⑤ 系統(tǒng)自動(dòng)打印收貨單,交倉(cāng)庫(kù)收貨 ⑥ 車輛到達(dá),倉(cāng)庫(kù)核對(duì)實(shí)物和收貨單 ⑦ 倉(cāng)庫(kù)收貨,錄入系統(tǒng)庫(kù)位信息 ⑧ 收貨單證返回,客服做入倉(cāng)確認(rèn),系統(tǒng)自動(dòng)增加庫(kù)存 ⑨ 報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)等作業(yè)單證返回客服,整理結(jié)算單據(jù) ?能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)先行,指導(dǎo)業(yè)務(wù) ?能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)庫(kù)存、 EDI庫(kù)存、實(shí)物庫(kù)存的實(shí)時(shí)平衡 ?下單更為明確,且有針對(duì)性,減少原始單證的大量復(fù)印 ?系統(tǒng)庫(kù)存數(shù)據(jù)、 EDI數(shù)據(jù)都在客服掌握中,能夠較為主動(dòng)地及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題 易初蓮花物流合作模式探討 26 參考案例 —— 福保某公司業(yè)務(wù)組織流程 各部門的職責(zé) ?客服部 ?負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)入、出倉(cāng)明細(xì)數(shù)據(jù)的錄入 ?負(fù)責(zé)每票貨 EDI數(shù)據(jù)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),并及時(shí)修正 ?對(duì)各業(yè)務(wù)口依次、分步驟下發(fā)指令轉(zhuǎn)單 ?作業(yè)完成后,各業(yè)務(wù)口作業(yè)結(jié)算憑證的回收整理 ?報(bào)關(guān)部 ?制作 EDI單和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)、報(bào)檢 ?調(diào)度部 ?根據(jù)指令調(diào)度合適車輛到指定時(shí)間指定地點(diǎn)收發(fā)貨 ?倉(cāng)管部 ?負(fù)責(zé)實(shí)物收發(fā) ?負(fù)責(zé)庫(kù)位管理 ?負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)定期盤點(diǎn) ?入倉(cāng)明細(xì)資料提前維護(hù)進(jìn)系統(tǒng),系統(tǒng)資源信息共享,這是所有業(yè)務(wù)口作業(yè)的基礎(chǔ) ?客服對(duì)客戶原始資料做了一定數(shù)據(jù)處理之后,按照各個(gè)業(yè)務(wù)口的實(shí)際要求,依次分步驟下單,使得作業(yè)要求更為清晰,具體,同時(shí)減少“一視同仁”的單證復(fù)印量,大大節(jié)約紙張 ?客服對(duì)各環(huán)節(jié)的狀況更加了若指掌,服務(wù)主動(dòng)性強(qiáng) ?根據(jù)報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)修正系統(tǒng)貨物數(shù)據(jù),避免海關(guān) EDI庫(kù)存與倉(cāng)庫(kù)貨物庫(kù)存的不一致 此業(yè)務(wù)流程的優(yōu)點(diǎn) 易初蓮花物流合作模式探討 27 案例-入倉(cāng)流程 客戶 客服部 報(bào)關(guān) 倉(cāng)管 調(diào)度 客服接單 客戶下單 錄入入倉(cāng)明細(xì) 是否新品種 客戶提供部件手冊(cè)備案資料 打印入倉(cāng)預(yù)報(bào)關(guān)單 向調(diào)度訂車 調(diào)度訂車 車牌信息 通知發(fā)貨工廠 向報(bào)關(guān)下單 制作 EDI單 操作報(bào)關(guān)手續(xù) 向倉(cāng)管下單 準(zhǔn)備收貨 到達(dá)倉(cāng)庫(kù),卸貨 入倉(cāng)確認(rèn) 整理結(jié)算單據(jù) no yes 工廠裝車 ① 客戶委托書 ② PACKING LIST ③ INVOICE ④ 碼頭提柜紙 ① 訂車單 結(jié)算單據(jù): ① 托運(yùn)單 ②運(yùn)輸額外費(fèi)用發(fā)票 ③查車單 ① 業(yè)務(wù)指令單 ②入倉(cāng)預(yù)報(bào)關(guān)單 ③客戶提前傳真的報(bào)關(guān)單 結(jié)算單據(jù): ① EDI單 ②商檢單 ① 業(yè)務(wù)指令單 ②入倉(cāng)單(一式三聯(lián)) 結(jié)算單據(jù): ① 入倉(cāng)單 需要系統(tǒng)有自動(dòng)合并記錄的功能 系統(tǒng)自動(dòng)增加庫(kù)存 庫(kù)存報(bào)表接收 按查詢條件打印分客戶庫(kù)存報(bào)表 易初蓮花物流合作模式探討 28 案例-出倉(cāng)流程 客戶 客服部 報(bào)關(guān) 倉(cāng)管 調(diào)度 客服接單 客戶下單 ① 客戶委托書 ② PACKING LIST ③ INVOICE 系統(tǒng)選貨 制作選貨單 /裝車單 向調(diào)度下單 倉(cāng)庫(kù)選貨 制作出倉(cāng)預(yù)報(bào)關(guān)單 調(diào)度訂車 車牌信息 向報(bào)關(guān)下單 車到達(dá)倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)庫(kù)裝車 制作 EDI單 操作報(bào)關(guān)手續(xù) 準(zhǔn)備簽收資料 到達(dá)收貨地 整理結(jié)算單據(jù) 結(jié)算單據(jù): ① 托運(yùn)單 ②運(yùn)輸額外費(fèi)用發(fā)票 ③查車單 結(jié)算單據(jù): ① EDI單 ②商檢單 結(jié)算單據(jù): ① 入倉(cāng)單 系統(tǒng)自動(dòng)核減庫(kù)存 庫(kù)存報(bào)表接收 按查詢條件打印分客戶庫(kù)存報(bào)表 易初蓮花物流合作模式探討 29 謝謝! 時(shí)間短暫,疏漏之處,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正! 易初蓮花物流合作模式探討 30 演講完畢,謝謝觀看!
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