供應(yīng)鏈1-資料下載頁
2025-03-08 12:36本頁面
【正文】 產(chǎn)部門減少產(chǎn)量， 但生產(chǎn)部門不知道應(yīng)該減產(chǎn)多少，為什么減產(chǎn) ，因而不能全額支付零部件供應(yīng)商，供應(yīng)商供貨因而有時(shí)及時(shí)，有時(shí)供應(yīng)不上。同時(shí)不清楚到底賣了多少車 ，產(chǎn)品設(shè)計(jì)部，產(chǎn)品過時(shí)，老產(chǎn)品庫存積壓 ，賣不出去也是錢，不考慮倉儲(chǔ)積壓費(fèi)用 ，贏利不贏利沒關(guān)系，只要把車送出去就可以了 結(jié)果 ? 生產(chǎn)成本增加 ? 各部門互相推卸責(zé)任，生產(chǎn)效率低 ? 整車和零部件庫存積壓，資金周轉(zhuǎn)困難 ? 贏利無望 ? 質(zhì)量不穩(wěn)定 ? 供應(yīng)商、員工和客戶不滿意 新的機(jī)遇和挑戰(zhàn) ? 1996年江鈴和福特合作后，開始推行并執(zhí)行福特公司全球化的供應(yīng)鏈體系 ? “三流 ” 并進(jìn) 信息流，物流，資金流，以物的流動(dòng)為中心，統(tǒng)籌安排 ? 改變“物流即是運(yùn)輸或倉儲(chǔ)”傳統(tǒng)概念 ? 重整公司組織構(gòu)架，重整各職能部門業(yè)務(wù)流程，利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息交流和共享，將零部件和整車等實(shí)物的實(shí)際流動(dòng)程序及過程納入供應(yīng)鏈體系，上、中、下游有機(jī)連接 ? 從國(guó)內(nèi)地區(qū) 向全球采購 ? 從無計(jì)劃 按計(jì)劃 ? 從無質(zhì)量管理 按國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ? 標(biāo)準(zhǔn)不清晰 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化 ? 工作多頭無序 工作專業(yè)化 ? 缺乏信息溝通 交叉無邊界無時(shí)的溝通 第三節(jié) 快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈體系 一、快速響應(yīng)的概念 ? 美國(guó)紡織服裝聯(lián)合會(huì)將其定義為：“制造者為了在精確的數(shù)量、質(zhì)量和時(shí)間要求的條件下為顧客提供產(chǎn)品，將訂貨提前期、人力、材料和庫存的花費(fèi)降到最小；同時(shí)，為了滿足競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)不斷變化的要求而強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的柔性?！? ? Fisher和 Raman（ 1996） 定義其為縮短制造和分銷提前期的一系列技術(shù)方法，主要包括信息技術(shù)（ EDI、點(diǎn)銷售即時(shí)信息、條形碼）、物流技術(shù)（自動(dòng)倉儲(chǔ)、空運(yùn)）和先進(jìn)制造技術(shù)。 ? QR可以被定義為 5種技術(shù)組成的集成體，即：庫存控制 （ Inventory Control） 、信息共享（ Information Sharing） 、條形碼技術(shù)（ Barcoding） 、生產(chǎn)計(jì)劃 （ Production Planning）和顏色深淺分揀技術(shù) （ Shade Sorting） 。 二、快速響應(yīng)供應(yīng)鏈的內(nèi)涵 ? 快速響應(yīng)供應(yīng)鏈的內(nèi)涵其實(shí)就是在供應(yīng)鏈企業(yè)之間建立的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，整個(gè)供應(yīng)鏈體系能及時(shí)對(duì)需求信息做出反應(yīng)，為消費(fèi)者提供高價(jià)值的商品或服務(wù)。 ? 快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈以消費(fèi)者需求為驅(qū)動(dòng)源，供應(yīng)鏈企業(yè)都可以達(dá)到降低供應(yīng)鏈總成本、降低庫存水平、增強(qiáng)信息共享水平、改善相互之間的交流、保持戰(zhàn)略伙伴相互之間操作的一貫性、產(chǎn)生更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)指標(biāo)、質(zhì)量、產(chǎn)量、交貨期、用戶滿意度和業(yè)績(jī)改善，并提高自身的利益。 三、快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈管理 l 流通（ Pipeline）的管理 l 產(chǎn)品的快速設(shè)計(jì)和多樣化開發(fā) l 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)及實(shí)施 l 供應(yīng)鏈流程再造 l 物流網(wǎng)絡(luò)的集成 第四節(jié) 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的同步運(yùn)作 一 、 供應(yīng)鏈同步運(yùn)作的概念 ? 供應(yīng)鏈同步運(yùn)作是指整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程協(xié)調(diào)地運(yùn)作，使得整個(gè)供應(yīng)鏈降低運(yùn)作成本、縮短響應(yīng)周期，以達(dá)到供應(yīng)鏈整體利益的最大化。 1. 供應(yīng)鏈整體是一個(gè)由多節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成并相互影響、相互作用的集成系統(tǒng)。 2. 在供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)初期，同時(shí)考慮涉及產(chǎn)品全部生命周期過程的所有運(yùn)作，以及相應(yīng)的供應(yīng)商選擇、物流系統(tǒng)、銷售布點(diǎn)等方面，確定供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和物流通道。 3. 物流過程與制造過程交叉并行。 4. 所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)全面參與和協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的高度集成。 5. 節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間實(shí)行準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，在需要的時(shí)間和地點(diǎn)、按照需要的數(shù)量、提供需要的產(chǎn)品和服務(wù)，消除浪費(fèi)，降低庫存。 6. 充分考慮供應(yīng)鏈中資源、信息、能力、時(shí)間等各方面的約束，找出瓶頸，實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)與企業(yè)內(nèi)部的平衡生產(chǎn)。 最 終 用 戶 簡(jiǎn)化后的 供 應(yīng) 鏈 系統(tǒng) 物流提供商 物流提供商 物流提供商 物流提供商 物流 1 2 3 … N 二級(jí)供應(yīng)商 一級(jí)供應(yīng)商 制造商 分銷商 零售商 物流周期 生產(chǎn)周期 ……… ……… 多階響應(yīng)周期 圖 5 多階供應(yīng)鏈模型 二 、 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈同步運(yùn)作的理論基礎(chǔ) ? 供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的伙伴關(guān)系 ? 供應(yīng)鏈運(yùn)作的集成 ? 供應(yīng)鏈的同步運(yùn)作 三 、 供應(yīng)鏈同步運(yùn)作的績(jī)效 ? 供應(yīng)鏈同步運(yùn)作可以降低總成本 ? 供應(yīng)鏈同步運(yùn)作可以縮短整體響應(yīng)周期 ? 供應(yīng)鏈同步運(yùn)作可以提高企業(yè)適應(yīng)不確定性環(huán)境的能力 演講完畢，謝謝觀看！
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