汽車懸架系統(tǒng)-資料下載頁
2025-03-08 03:13本頁面
【正文】 麥弗遜式獨(dú)立懸架 獨(dú)立懸架 橫臂式 縱臂式 獨(dú)立式與非獨(dú)立式懸架系統(tǒng) ? 非獨(dú)立懸架的車輪裝在一根整體 車軸 的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車身 振動(dòng) 或 傾斜 ，汽車的平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于構(gòu)造較簡單，承載力大，目前仍有部分轎車的后懸架采用這種型式。 獨(dú)立式與非獨(dú)立式懸架系統(tǒng) ? 獨(dú)立懸架的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨(dú)立地安裝在車架 (或車身 )下面，當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車輪不受波及，汽車的平穩(wěn)性和舒適性好。但這種懸架 構(gòu)造較復(fù)雜，承載力小。現(xiàn)代轎車前后懸架大都采用了獨(dú)立懸架，并已成為一種發(fā)展趨勢。 謝 謝 觀 看 演講完畢，謝謝觀看！
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