13國(guó)華電力基建現(xiàn)場(chǎng)會(huì)-廣東火電-資料下載頁(yè)
2025-03-03 05:53本頁(yè)面
【正文】 存在不足與改進(jìn)措施 存在不足與改進(jìn)措施 ? 解決措施 目前廣東火電物資供應(yīng)公司總體策劃 ， 借廣東火電工程總公司承接的印尼 EPC工程的良好機(jī)遇 ， 直接推行工程物資管理信息化源頭的建設(shè) ， 就是直接從設(shè)計(jì)開始融入我司編制的工程物資代碼和條形碼 （ 或 RFID） ， 從設(shè)計(jì)階段即開始進(jìn)行工程物資信息化管理 ，必將在工程項(xiàng)目的建設(shè)中提供更加可靠的大量工程物資信息 ， 為工程建設(shè)提供決策依據(jù) 。 基 建 交 流 會(huì) 管理模式 資源配置情況 管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 存在不足與改進(jìn)措施 存在不足與改進(jìn)措施 ? 生產(chǎn)廠承包設(shè)備運(yùn)輸存在的問題 根據(jù)我們公司多年的催交催運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，由生產(chǎn)廠承包運(yùn)輸弊遠(yuǎn)大于利已是事實(shí)，為催交催運(yùn)工作增加相當(dāng)?shù)碾y度，經(jīng)常發(fā)生運(yùn)輸組織不力而發(fā)生設(shè)備生產(chǎn)完成不能及時(shí)發(fā)運(yùn)的情況，嚴(yán)重影響催交催運(yùn)工作的成果，原因有三： 生產(chǎn)廠主要任務(wù)是設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)，原有的運(yùn)輸部門都已改為承包制，完全靠分包發(fā)運(yùn)； 基于多層的分包模式，協(xié)調(diào)接口多、難度較大，反應(yīng)較慢，承運(yùn)商缺乏設(shè)備運(yùn)輸調(diào)控操作經(jīng)驗(yàn)，難以配合工程施工先后順序及進(jìn)度組織運(yùn)輸，難以滿足工程施工的急需； 生產(chǎn)廠借賣方市場(chǎng)時(shí)機(jī)，服務(wù)工程、服務(wù)業(yè)主意識(shí)較差，服務(wù)態(tài)度更不敢恭維，急件運(yùn)輸、少量設(shè)備特快運(yùn)輸，難以協(xié)調(diào)和促進(jìn)，設(shè)備運(yùn)輸量不足時(shí)，往往采取拖延運(yùn)輸或配載運(yùn)輸方法減少運(yùn)費(fèi)的支出及向業(yè)主要求增加運(yùn)費(fèi)，對(duì)工程進(jìn)度造成嚴(yán)重的制約。 基 建 交 流 會(huì) 管理模式 資源配置情況 管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 存在不足與改進(jìn)措施 存在不足與改進(jìn)措施 ? 生產(chǎn)廠承包設(shè)備運(yùn)輸存在的問題 如珠海工程汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子的運(yùn)輸，按合同約定由生產(chǎn)廠承包運(yùn)輸，上海汽機(jī)廠分包給上海千瓦運(yùn)輸公司，而上海千瓦運(yùn)輸公司再次分包給廈門鴻翔船務(wù)有限公司。按運(yùn)輸公司運(yùn)作模式，產(chǎn)品必須產(chǎn)成進(jìn)入成品庫(kù)后運(yùn)輸公司才進(jìn)行運(yùn)輸?shù)陌才?，基于此，我們意識(shí)到由于運(yùn)輸量少，運(yùn)輸分包單位組織運(yùn)輸會(huì)耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，但現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備急需，不能拖延；與上海千瓦運(yùn)輸公司一直保持聯(lián)系跟蹤船期安排，同時(shí)，我們利用與廈門鴻翔船務(wù)有限公司的良好合作關(guān)系，根據(jù)汽機(jī)廠的生產(chǎn)情況提前與廈門鴻翔船務(wù)有限公司聯(lián)系協(xié)調(diào)，得以及時(shí)裝船發(fā)運(yùn)。又如汕尾工程的堆取料機(jī)，后期由于運(yùn)量不足，廠方以運(yùn)輸虧本為由拖延發(fā)運(yùn)，等待配載，由于工程急需，最終業(yè)主只好增加費(fèi)用運(yùn)輸，并因此拖后工程施工進(jìn)度二十天。 基 建 交 流 會(huì) 管理模式 資源配置情況 管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 存在不足與改進(jìn)措施 存在不足與改進(jìn)措施 ? 解決措施 主要設(shè)備運(yùn)輸由專業(yè)的電力物資公司總承包 ，發(fā)揮專業(yè)公司的服務(wù)工程意識(shí)強(qiáng) ， 服務(wù)客戶態(tài)度好的優(yōu)勢(shì) ， 并且 ， 專業(yè)公司與生產(chǎn)廠建立多年的合作關(guān)系 ， 有廣泛的運(yùn)輸合作單位 ， 能較好地掌握工程施工順序 ， 有較好的運(yùn)輸組織能力 ， 對(duì)于突發(fā)事件 ，有較強(qiáng)的應(yīng)變能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力 ， 能有效地為業(yè)主解決困難 。 運(yùn)輸工作與催交催運(yùn) 、 設(shè)備代保管工作是承上接下的關(guān)系 ， 如能實(shí)現(xiàn)催交催運(yùn) 、 運(yùn)輸 、 設(shè)備代保管捆綁式承包 ， 更是使物資管理工作形成有效連接與控制 。 基 建 交 流 會(huì) 管理模式 資源配置情況 管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 存在不足與改進(jìn)措施 歡迎指導(dǎo) ! 謝謝 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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