【正文】 檢測設備和專用裝配設備等。161。 輸送設備輸送設備用于總裝配線、各總成分裝線以及大總成上線的輸送。下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 大總成上線設備。各大總成上線設備指發(fā)動機前橋、后橋等總成在分裝、組裝后運送至總裝配線，并在相應工位完成上線所采用的輸送與吊裝設備。161。 油液加注設備。各種油液加注設備包括燃油、潤滑油、清潔劑、冷卻液、制動液和空調冷媒劑等各種加注設備。161。 出廠檢測設備。出廠檢測設備包括前束試驗臺、側滑試驗臺、轉向試驗臺、四輪定位儀、前照燈檢測儀、制動檢測臺、車速試驗臺、排氣分析儀和故障診斷儀等。161。 專用裝配設備。專用裝配設備包括車號打號機、螺紋緊固設備、車輪裝配專用設備、自動涂膠機和液壓橋裝運小車等。上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 161。 扭力扳手是用于測量扭力值大小的一種量具，主要用于裝配中緊固螺栓、螺母和工程品質保證中的擰緊力測量，如 圖 5一 11所示。161。 扭力扳手使用注意事項如下 :161。 ① 扭力扳手是精密機械儀器。裝配使用時應小心謹慎，不可強制施加作用力而導致內部機構失靈。161。 ② 不能把扭力扳手當鐵錘使用，應輕拿輕放，不可隨意亂丟161。 ③ 不能把扭力扳手作為拆裝工具去擰緊或擰松緊固件和另作他用。161。 ④ 不能超量程工作。當達到設定值和聽到咔喳聲后應停止加力。161。 ⑤ 定時對扭力扳手進行校檢。上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 161。 氣動扳手用于擰緊生產過程中的螺栓、螺母等緊固件。壓縮空氣通過下氣管接頭進入托手，經換向閥決定轉動方向后，進入發(fā)動機室，推動室內葉片旋轉產生動力，并通過沖擊裝置來提高緊固件的擰緊力。氣動扳手分為氣動沖擊扳手和定扭矩氣動扳手。穩(wěn)定的氣壓可保證更高的精度，純凈的空氣能夠降低工具磨損和出現故障的風險。如圖 5一 12和 圖 5一13所示。161。 (1)氣動工具的優(yōu)點161。 ① 結構簡單、輕便、安裝維護簡單。161。 ② 壓力等級低，使用安全 (0. 45一 0. 6MPa)。161。 ③ 工作介質為空氣，可循環(huán)利用，無須成本。161。 ④ 排氣處理簡單，無污染，成本低廉。161。 ⑤ 利用空氣的可壓縮性，可以儲存能量實現集中供氣，對沖擊負載有較強適應能力。161。 ⑥ 空氣流動損失小，可集中供應和遠距離輸送上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 (2)氣動扳手的使用注意事項與維護保養(yǎng)161。 ① 輕拿輕放，用完后放在規(guī)定位置。161。 ② 根據螺紋直徑的不同，合理選擇氣動工具型號。如果扭矩值選擇太小，功能滿足不了工藝要求，還會加大工具內部磨損、減少工具使用壽命 。如果扭矩值選擇太大，則容易造成螺栓折斷，既耽誤工時又浪費螺栓。161。 ③ 不能長時間打空轉，否則會加大葉片與機體的磨損，降低使用壽命。161。 ④ 每班前在氣動工具的氣管接頭處加幾滴潤滑油，然后空轉一下。 161。 定值式電動扳手結合了氣動扳手和扭力扳手的用途，并通過蓄電池提供動力，使用方便，但價格較其他扳手昂貴如 圖 5 14所示上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 161。 智能標記機用于打印整車 VIN號。 VIN號是車輛的身份證明，每臺車輛都配有一一對應的 VIN號 161。 161。 玻璃打膠機器人用于整車前、后風擋玻璃自動涂膠。機器人系統(tǒng)的采用確保了玻璃涂膠的一致性，進而確保了產品質量。機器人系統(tǒng)采用人工上、下料和玻璃預處理技術 。系統(tǒng)自動完成前、后風擋玻璃輸送、定位夾緊、識別玻璃型號并依次對前、后玻璃自動涂膠和翻轉等工作以及模擬人工安裝前、后風擋玻璃的工作方式上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 整套系統(tǒng)的運轉通過 PLC控制和管理，具有涂膠速度 /膠量的協(xié)調控制功能，能夠保證膠型 /膠量穩(wěn)定，符合涂膠工藝要求。特別是在玻璃轉角部分的膠型 /膠量符合要求的功能方面，滿足了產品質量需求，生產效率得到了很大提高 圖 5 15所示為玻璃打膠機器人的外觀狀況 161。 161。 汽車裝配中的油液加注設備主要有助力轉向液真空加注機、發(fā)動機冷卻液真空加注機和洗滌液加注機等，它們的功能分別是加注液壓助力轉向油液、發(fā)動機系統(tǒng)冷卻液和汽車風窗洗滌液。 161。 助力轉向液真空加注機包括抽真空系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、補液系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、夾注槍、控制系統(tǒng)和其他輔助部分。工作過程為 :第一次抽真空一穩(wěn)壓檢測一二次抽真空一壓力加注助力轉向液一回吸一完成加注。上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 發(fā)動機冷卻液真空加注機用于加注發(fā)動機系統(tǒng)冷卻液。該設備包括抽真空系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、補液系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、加注槍、控制系統(tǒng)和其他輔助部分。161。 洗滌液加注機主要用于汽車風窗洗滌液加注。161。 各種油液加注設備使用時的注意事項有 :161。 ① 檢查油管、氣管有無滲漏，如有則加固。161。 ② 檢查氣路各表壓力參數值是否在正常范圍內，如不正常，則調至正常。161。 ③ 檢查按鈕開關、指示燈有無破損，檢查加注槍外觀完好狀態(tài)，移動管路的牢固和可靠性，壓力表的正常狀況，儲液罐有無足夠液體等。161。 ④ 加注過程中嚴禁按下停止按鈕。如加注過程中報警，則可按手動按鈕再打回自動重新加注上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 161。 杜爾制動與空調一體化加注機用于制動液、空調冷媒劑加注，如 圖 5一 16所示。161。 5. AGV (Automatic Guided Vehicle)小車161。 AGV小車用于動力總成及后橋總成的合裝。它是一種以電池為動力，裝有非接觸導引裝置的無人駕駛自動化搬運小車，其外觀如圖 5一 17所示。161。 AGV小車可根據預先設定的程序和行駛路徑，在計算機系統(tǒng)的監(jiān)控下自動行走到指定地點。161。 AGV小車的工作過程如下 :首先在上線位置將待裝的發(fā)動機及后橋總成吊至小車托盤上，自動接收主線信號，隨后通過控制臺調度而自動運行到被裝車體下，逐步自動跟蹤、定位、舉升，一直到完成自動裝配并返回上線工位、充電等一系列工作。161。 上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 圖 5一 18所示為 AGV小車正在完成車身舉升后自動合裝動力及后橋總成。161。 、輪胎拆裝機、動平衡機161。 輪胎充氣機、輪胎拆裝機、動平衡機分別用于輪胎的分裝和充氣，并在完成分裝后測試輪胎動平衡。如 圖 5一 19和 圖 5一 20所示。161。 161。 電動輪胎螺母擰緊機用于整車輪胎的擰緊工作。該擰緊機精度能夠達到福特認證 A一 10級，最大扭矩達 200 Nm如 圖 5一 21所示上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 電動輪胎螺母擰緊機工作過程如下 :設備采161。 用人工上件，擰緊過程無須人工控制，用于電動輪胎螺母擰緊機自動擰緊輪胎螺母。作業(yè)完畢后自動退回起始作業(yè)位置。輪胎螺母擰緊機能夠自動控制扭矩，自動實施角度監(jiān)控，擰緊精度可達 12%，且最終扭力能夠得到合格保持以確保產品質量設備要求保證在 500萬次擰緊后，測試上一頁 返回圖 5一 1轎車總裝配車間情景返回圖 5 2發(fā)動機活塞銷與活塞銷孔的配合返回表 5一 1活塞銷直徑 d與活塞銷孔直徑 D的分組尺寸一覽表返回圖 5一 3高壓油泵噴油嘴體與軸針偶件及其裝配尺寸鏈返回圖 5 4三種調整裝配的汽車部件返回表 5 2常用緊固件性能等級及對應扭矩返回圖 5一 5螺栓裝配擰緊順序返回圖 5 6螺栓應力變化過程返回圖 5 8軸和孔的間隙配合返回圖 5一 9前保險杠與翼子板間隙返回圖 5一 10過渡配合返回圖 5一 11扭力扳手返回圖 5一 12氣動扳手返回圖 5一 13定扭矩氣動扳手返回圖 514定值式電動扳手返回圖 5一 15玻璃打膠機器人返回圖 5一 16杜爾制動、空調一體化加注機返回圖 5一 17 AGV小車返回圖 5一 18 AGV小車的應用返回圖 5一 19輪胎拆裝機、輪胎充氣機返回圖 5 20輪胎動平衡機返回圖 5一 21輪胎螺母擰緊機返回161。謝謝觀賞演講完畢，謝謝觀看！