【正文】 核算方法 步驟三： 計(jì)算甲、乙總成本和單位成本甲總成本＝ 400000元＋ 240000元＋ 426500元＝ 1066500元 甲單位成本＝ 1066500元 /25000件＝ /件 乙總成本＝ 80000元＋ 4000元＋ 173500元＝ 257500元 乙單位成本＝ 257500元 /5000件＝ /件物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法步驟四： 編制產(chǎn)品成本計(jì)算表，見(jiàn)表 213。成本 項(xiàng) 目 甲（ 25000件） 乙（ 5000件）總 成本 單 位成本 總 成本 單 位成本直接材料 400000 16 80000 16直接人工 240000 4000 制造 費(fèi) 用 426500 173500 合 計(jì) 1066500 257500 物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法成本對(duì)象 費(fèi)用分配方式 適用范圍品種法 產(chǎn)品品種適用于大量、大批單步驟物流企業(yè)，如運(yùn)輸企業(yè)分批法 產(chǎn)品批別適用于單件小批量、多品種的物流作業(yè)類(lèi)型作業(yè)成本法 作業(yè) 作業(yè)成本動(dòng)因 O品種法、分批法、作業(yè)成本法比較1）期末不計(jì)算在產(chǎn)品成本，當(dāng)期發(fā)生的物流費(fèi)用就是該完工產(chǎn)品的物流總成本；2）期末計(jì)算在產(chǎn)品成本，需要采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄔ谠履r(shí)將本期發(fā)生的費(fèi)用在完工產(chǎn)品和未完工產(chǎn)品之間進(jìn)行分配。生產(chǎn)費(fèi)用一般不需要在完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品之間進(jìn)行分配物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法第四節(jié) 物流成本控制一、物流成本控制內(nèi)容q（ 1）運(yùn)輸費(fèi)用控制q運(yùn)輸費(fèi)用是承運(yùn)單位向客戶(hù)提供運(yùn)輸勞務(wù)所支付的費(fèi)用。運(yùn)輸費(fèi)用占物流費(fèi)用比重較大，據(jù)日本通產(chǎn)省對(duì)六大類(lèi)貨物物流成本的調(diào)查結(jié)果表明，運(yùn)輸成本占總物流成本的 40%左右，是影響物流費(fèi)用的重要因素。q控制方式有：加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)核算；防止運(yùn)輸過(guò)程中的差錯(cuò)事故；做到安全運(yùn)輸?shù)?。q（ 2）儲(chǔ)存費(fèi)用的控制q 儲(chǔ)存費(fèi)用是指物資在儲(chǔ)存過(guò)程中所需要費(fèi)用。q控制方式：主要是加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)各種費(fèi)用的核算和管理。q（ 3）裝卸搬運(yùn)費(fèi)用的控制 q裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是銜接物流各環(huán)節(jié)活動(dòng)正常進(jìn)行的關(guān)鍵，它滲透到物流的各個(gè)領(lǐng)域。裝卸搬運(yùn)費(fèi)是物資在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中所支出費(fèi)用的總和。q控制方式有：對(duì)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的合理選擇；防止機(jī)械設(shè)備的無(wú)效作業(yè)、合理規(guī)劃裝卸方式和裝卸作業(yè)過(guò)程。如減少裝卸次數(shù)、縮短操作距離、提高被裝卸物資純度等。q（ 4）包裝費(fèi)用控制 q包裝起著保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，包裝費(fèi)用約占全部物流費(fèi)用的 10%。q控制方式有：選擇包裝材料時(shí)要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析；運(yùn)用成本核算降低包裝費(fèi)用，如包裝的回收和舊包裝的再利用；實(shí)現(xiàn)包裝尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化、包裝作業(yè)的機(jī)械化；有條件時(shí)組織散裝物流等。q（ 5）流通加工費(fèi)用的控制 q在物資進(jìn)入流通領(lǐng)域以后，按照用戶(hù)的要求進(jìn)行一定加工活動(dòng)，稱(chēng)為流通加工，由此而支付的費(fèi)用為流通加工費(fèi)用。q控制方式有：合理確定流通加工的方式；合理確定加工能力；加強(qiáng)流通加工的生產(chǎn)管理；制定反映流通加工特征的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 二、降低物流成本的思路q從流通全過(guò)程的視點(diǎn)q控制物流成本不單是本企業(yè)的事，應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制造到最終用戶(hù)的整個(gè)供應(yīng)鏈全過(guò)程。q 通過(guò)供應(yīng)鏈管理、提高顧客服務(wù)q在供應(yīng)鏈條件下，僅僅本企業(yè)的物流具有效率化是不夠的，需要協(xié)調(diào)其他企業(yè)以及顧客、運(yùn)輸業(yè)者之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率化。q 借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑q一方面使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確、迅速地進(jìn)行；另一方面，能由此建立起物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略系統(tǒng)，q通過(guò)效率化的配送q伴隨配送產(chǎn)生的成本費(fèi)用要盡可能降低，特別是最近多頻度、小單位配送的發(fā)展，更要求企業(yè)采用效率化的配送方法。一般來(lái)講，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)效率化的配送，就必須重視配車(chē)計(jì)劃管理、提高裝載率以及車(chē)輛運(yùn)行管理。q削減退貨成本q退貨成本是企業(yè)物流成本中一個(gè)重要的組成部分，占有相當(dāng)大的比例。隨著退貨會(huì)產(chǎn)生一系列的物流費(fèi)、退貨商品損傷或滯銷(xiāo)而產(chǎn)生的費(fèi)用以及處理退貨商品所需的人員費(fèi)等各種事務(wù)性費(fèi)用。q利用一貫制運(yùn)輸q運(yùn)用運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化以及運(yùn)輸管理的統(tǒng)一化，減少商品周轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)載過(guò)程中的費(fèi)用和損失，并大大縮短商品在途時(shí)間。q利用物流外委降低成本q即將先前企業(yè)內(nèi)部開(kāi)展的工作外委，有選擇地補(bǔ)充物流管理手段，以提高物流效益，降低成本。q一些突發(fā)事件、額外費(fèi)用如空運(yùn)和租車(chē)等問(wèn)題的減少增加了工作的有序性和供應(yīng)鏈的可預(yù)測(cè)性。 混合策略q混合策略是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成。采用混合策略，合理安排企業(yè)自身完成的配送和外包給第三方完成的配送，能使配送成本最低。q例如，美國(guó)一家干貨生產(chǎn)企業(yè)為滿(mǎn)足遍及全美的 1000家連鎖店的配送需要，建造了 6座倉(cāng)庫(kù)，擁有車(chē)隊(duì)。隨著經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，計(jì)劃在芝加哥投資 700萬(wàn)美元再建一座新倉(cāng)庫(kù)，并配以新型處理系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)不僅成本高，而且滿(mǎn)足不了需要。于是就近租用公共倉(cāng)庫(kù)，增加必要設(shè)備，總投資只需 20萬(wàn)美元的設(shè)備購(gòu)置費(fèi)， 10萬(wàn)美元的外包運(yùn)費(fèi)，加上租金，沒(méi)有達(dá)到 700萬(wàn)美元。三、降低物流成本的策略 差異化策略q 差異化策略的指導(dǎo)思想是：產(chǎn)品特征不同，顧客服務(wù)水平也不同。當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品時(shí)，不能對(duì)所有產(chǎn)品都按同一標(biāo)準(zhǔn)的顧客服務(wù)水平來(lái)配送，而應(yīng)按產(chǎn)品的特點(diǎn)、銷(xiāo)售水平，來(lái)設(shè)置不同的庫(kù)存、不同的運(yùn)輸方式以及不同的儲(chǔ)存地點(diǎn)，忽視產(chǎn)品的差異性會(huì)增加不必要的配送成本。q例如，一家生產(chǎn)化學(xué)品添加劑的公司，為降低成本，按各種產(chǎn)品的銷(xiāo)售量比重進(jìn)行分類(lèi)： A類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售量占總銷(xiāo)售量的 70％以上， B類(lèi)產(chǎn)品占 20％左右， C類(lèi)產(chǎn)品則為 10％左右，對(duì) A類(lèi)產(chǎn)品，公司在各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)都備有庫(kù)存， B類(lèi)產(chǎn)品只在地區(qū)分銷(xiāo)中心備有庫(kù)存而在各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)不備有庫(kù)存， C類(lèi)產(chǎn)品連地區(qū)分銷(xiāo)中心都不設(shè)庫(kù)存，僅在工廠的倉(cāng)庫(kù)才有存貨。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，事實(shí)證明這種方法是成功的，企業(yè)總的配送成本下降了 20％之多。 合并策略q配送方法上的合并q企業(yè)在安排車(chē)輛完成配送任務(wù)時(shí)，充分利用車(chē)輛的容積和載重量，做到滿(mǎn)載滿(mǎn)裝，是降低成本的重要途徑。q共同配送q共同配送是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享，也稱(chēng)集中協(xié)作配送。它是幾個(gè)企業(yè)聯(lián)合，集小量為大量，共同利用同一配送設(shè)施的配送方式。 延遲策略q傳統(tǒng)的配送計(jì)劃安排中，大多數(shù)的庫(kù)存是按照對(duì)未來(lái)市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)量設(shè)置的，這樣就存在著預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)預(yù)測(cè)量與實(shí)際需求量不符時(shí)，就出現(xiàn)庫(kù)存過(guò)多或過(guò)少的情況，從而增加配送成本。q延遲策略的基本思想就是對(duì)產(chǎn)品的外觀、形狀及其生產(chǎn)、組裝、配送應(yīng)盡可能推遲到接到顧客訂單后再確定。一旦接到訂單就要快速反應(yīng)，采用延遲策略的一個(gè)基本前提是信息傳遞要非常快。 標(biāo)準(zhǔn)化策略q標(biāo)準(zhǔn)化策略就是盡量減少因品種多變而導(dǎo)致附加配送成本，盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)零部件、模塊化產(chǎn)品。如服裝制造商按統(tǒng)一規(guī)格生產(chǎn)服裝，直到顧客購(gòu)買(mǎi)時(shí)才按顧客的身材調(diào)整尺寸大小。采用標(biāo)準(zhǔn)化策略要求廠家從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始就要站在消費(fèi)者的立場(chǎng)考慮節(jié)省配送成本，而不要等到產(chǎn)品定型生產(chǎn)出來(lái)了才考慮采用什么技巧降低配送成本。靜夜四無(wú) 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 三月 21三月 21Saturday,March20,2023雨中黃葉 樹(shù) ，燈下白 頭 人。 23:56:2323:56:2323:563/20/202311:56:23PM1以我獨(dú)沈久，愧君相 見(jiàn)頻 。 三月 2123:56:2323:56Mar2120Mar211故人江海 別 ，幾度隔山川。 23:56:2323:56:2323:56Saturday,March20,20231乍 見(jiàn) 翻疑夢(mèng)，相悲各 問(wèn) 年。 三月 21三月 2123:56:2323:56:23March20,20231他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國(guó) 見(jiàn) 青山。 20三月 202311:56:23下午 23:56:23三月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 三月 2111:56下午 三月 2123:56March20,20231行 動(dòng) 出成果，工作出 財(cái) 富。 2023/3/2023:56:2423:56:2420March20231做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時(shí) ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點(diǎn)的射 線 向前。 11:56:24下午 11:56下午 23:56:24三月 21沒(méi)有失 敗 ，只有 暫時(shí) 停止成功！。 三月 21三月 21Saturday,March20,2023很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒(méi)有。 23:56:2423:56:2423:563/20/202311:56:24PM1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 三月 2123:56:2423:56Mar2120Mar211世 間 成事，不求其 絕對(duì)圓滿(mǎn) ，留一份不足，可得無(wú)限完美。 23:56:2423:56:2423:56Saturday,March20,20231不知香 積 寺，數(shù)里入云峰。 三月 21三月 2123:56:2423:56:24March20,20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 20三月 202311:56:24下午 23:56:24三月 211楚塞三湘接， 荊門(mén) 九派通。 三月 2111:56下午 三月 2123:56March20,20231少年十五二十 時(shí) ，步行 奪 得胡 馬騎 。 2023/3/2023:56:2423:56:2420March20231空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 11:56:24下午 11:56下午 23:56:24三月 21 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 三月 21三月 21Saturday,March20,2023 閱讀 一切好 書(shū) 如同和 過(guò) 去最杰出的人 談話 。 23:56:2423:56:2423:563/20/202311:56:24PM1越是沒(méi)有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 三月 2123:56:2423:56Mar2120Mar211越是無(wú)能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 23:56:2423:56:2423:56Saturday,March20,20231知人者智，自知者明。 勝 人者有力，自 勝 者 強(qiáng) 。 三月 21三月 2123:56:2423:56:24March20,20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 20三月 202311:56:24下午 23:56:24三月 211最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過(guò) 于提升自我。 三月 2111:56下午 三月 2123:56March20,20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 2023/3/2023:56:2423:56:2420March20231一個(gè)人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強(qiáng) 不息。 11:56:24下午 11:56下午 23:56:24三月 21MOMODAPOWERPOINTLorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看專(zhuān) 家告