【正文】 本＝ 1066500元 /25000件＝ /件 乙總成本＝ 80000元＋ 4000元＋ 173500元＝ 257500元 乙單位成本＝ 257500元 /5000件＝ /件物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法步驟四： 編制產(chǎn)品成本計算表，見表 213。400（次）200（次）500（張）280（張）12023040000112500154000100（次）50（次）300（張）120（張）30000100006750066000合 生產(chǎn)訂單分配率＝ 220230/400＝ 550步驟二： 分配間接費用至各作業(yè)成本，分配結果見表 212。設備維修分配率＝ 50000/250＝ 200間接費用（制造費用）按成本動因軌跡到各作業(yè)中心統(tǒng)計表物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法分析： 步驟一： 計算分配率 物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法計 400200500280采用作業(yè)成本法的有關費用作業(yè)中心 乙 用 確認成本動因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務中。n 作業(yè)決定著資源的耗用量，這種關系稱作資源動因。例如，在顧客服務部門，作業(yè)包括處理顧客定單、解決產(chǎn)品問題以及提供顧客報告三項作業(yè)。 作業(yè)是工作的各個單位（ Units品n 作業(yè)成本法核算企業(yè)物流并進行管理的四個步驟： 作業(yè)動因包括資源動因和成本動因，分別是將資源和作業(yè)成本進行分配的依據(jù) 。它突破了產(chǎn)品這個界限，而把成本核算深入到作業(yè)層次；它以作業(yè)為單位收集成本，并把 “作業(yè) ”或 “作業(yè)成本庫 的成本按作業(yè)動因分配到產(chǎn)品。例如，為保證產(chǎn)品質量，對 A產(chǎn)品所花費的質量監(jiān)督成本與對 B產(chǎn)品所花費的質量監(jiān)督成本雖然不同，但它們都是由監(jiān)督時歷消耗的時間引起的，因而性質上是相同的．可以歸集到 —— 個作業(yè)成本中心中。資源動因是資源被各種作業(yè)消耗的方式和原因，它反映某項作業(yè)對資源的消耗情況，是特資源成本分配到作業(yè)中的基礎。資源動因是作業(yè)成本計算的第一階段動因。成本動因依其在資源流動中所處的位置劃分為資源動因和作業(yè)動因兩種。資源是指作業(yè)所消耗的各種成本資源，是成本的原始本源。n （一）作業(yè) ：是作業(yè)成本計算中最基本的概念，是指企業(yè)為提供一定量的產(chǎn)品或勞務所發(fā)生的、以資源為重要特征的各項業(yè)務活動的總稱。但是當時作業(yè)成本法卻未能在理論界和實業(yè)界引起足夠的重視?？评战淌谠?1952年編著的《會計師詞典》中，首次提出了作業(yè)、作業(yè)帳戶、作業(yè)會計等概念。800045603440合計 70000 8750852批次成本計算單成本項目 合計 70000 14000表 27物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法步驟二： 計算各批次勞務總成本和單位成本并編制成本計算單（表 2 2 29） 851批次總成本＝ 20230元＋ 25000元＋ 3500元＋ 21500元 ＝ 70000元 851批次單位成本＝ 70000元 /5輛＝ 14000（元 /輛）成本項目 73100表 26 n 物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法分批法核算程序n 成 本 ＝ 182023（元）物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法步驟三： 分別計算客、貨運總成本和單位成本 物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法（ 15000元＋ 100000元）＝ 制造費用分配率＝ ＝ 100000（元）貨運工人工資＝ 運 150000 物流企業(yè)成本核算方法物流企業(yè)成本核算方法品種法核算程序案例 某運輸企業(yè)提供客運、貨運兩種服務，客、貨運車數(shù)量分別為 15輛和 5輛，企業(yè)以不同的運輸方式（客運、貨運）作為產(chǎn)品品種進行成本核算， 9月發(fā)生制造費用 209300元，其他有關費用資料見表。n 3）按照產(chǎn)品的生產(chǎn)步驟計算產(chǎn)品成本，稱為分步法。例如，工業(yè)企業(yè)的成本計算空間可按全廠、車間、分廠、某個生產(chǎn)環(huán)節(jié)劃分。 成本計算空間 。物流成本計算對象指企業(yè)或物流管理部門，為歸集和分配各項成本費用而確定的、以一定的時期和空間范圍為條件而存在的成本計算實體。近 10年來，美國的運輸費用占國內生產(chǎn)總值的比重大體為 6％，并一直保持著這一比例，這說明運輸費用與經(jīng)濟的增長是同步的。n 運輸成本包括公路運輸及其他運輸方式產(chǎn)生的費用和貨主費用。由此可見，降低庫存成本、加快周轉速度是美國現(xiàn)代物流發(fā)展取得的突出成績。n 3. 核算方法難以統(tǒng)一，各個國家對社會物流費用的核算方法存在著不同?，F(xiàn)行的會計制度對物流成本沒有單獨的核算。 n戰(zhàn)略說 當前非常盛行說法，實際上學術界和產(chǎn)業(yè)越來越多的人已逐漸認識到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項具體操作性任務。 （ 1）物流成本和服務水平的效益背反n4 著重于開發(fā)勞動對象。“第三個利潤源 ” 從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領域。n 人們有意識的加以核算的都是些外付的費用，它們占據(jù)物流總成本很小的部分。所謂物流的黑色大陸是指物流是一塊未被發(fā)掘的大陸，這一學說充分體現(xiàn)了物流領域的可開發(fā)潛力。黑大陸 ”說法現(xiàn)在轉向主要針對物流而言?！昂诖箨?”學說n 著名的管理學權威 P （三）按物流費用的支付形態(tài)分類n （ 1）固定資產(chǎn)折舊費n （ 2）材料費n （ 3）人工費n （ 4）燃料動力費n （ 5）利息支出n （ 6）稅金n （ 7）其它支出（四）按物流功能類別分類n 1．物流環(huán)節(jié)成本168。 變動成本是指其發(fā)生總額隨業(yè)務量的增減變化而近似成正比例增減變化的成本。不可控成本168?？煽爻杀?68。n 6）營運費用，如能源消耗費、物料消耗費、折舊費、辦公費、差旅費、保險費、勞動保護費等。n 2）生產(chǎn)材料的采購費用，包括運雜費、保險費、合理損耗成本等。（ 4） 運營費用： 1.物流成本的構成與特征 二、物流成本管理的意義 包括狹義的物流成本與客戶服務成本。所帶來的損失。的重要組成部分?，F(xiàn)代物流管理的最終目的是降低物流成本，提高物流服務質量。n 美國 351308024比重（ %）n 中國臺灣 物流成本管理第九章n 地區(qū) 物流成本 308n 中國大陸 851758083849n 英國 美國、加拿大公司 2023年物流成本構成情況成本內容 美國公司（ %） 加拿大公司（ %）客 戶 服 務 /訂單 清 單倉儲運 輸管理庫 存搬運8253792182536823圖 1物流成本的定義 指在物流過程中，企業(yè)為了提供有關的指在物流過程中，企業(yè)為了提供有關的物流服務，要占用和耗費一定的活勞動和物化物流服務，要占用和耗費一定的活勞動和物化勞動中必要勞動的貨幣表現(xiàn)，是物流服務價值勞動中必要勞動的貨幣表現(xiàn)，是物流服務價值的重要組成部分。 客戶服務成本指企業(yè)因物流服務水平低，客戶服務成本指企業(yè)因物流服務水平低，造成客戶不滿、從而失去現(xiàn)有客戶和潛在客戶造成客戶不滿、從而失去現(xiàn)有客戶和潛在客戶所帶來的損失。狹狹義義廣廣義義包括狹義的物流成本與客戶服務成本。 （ 2） 財務費用168。 構成 :n 生產(chǎn)企業(yè)的物流成本一般包括以下內容：n 1）供應、倉儲、搬運和銷售環(huán)節(jié)的職工工資、獎金、津貼以及福利費等。n 5）有關設備和倉庫的折舊費、維修費、保養(yǎng)費等。n （一）按照成本是否具有可控性n 1.n 2.n 這是相對而言的，一個部門的可控制成本對于另一個部門來說也許就是不可控制的二、物流成本的分類n （二）按物流成本的特性分類n 1．變動成本168。固定成本是指成本總額保持穩(wěn)定，與業(yè)務量的變化無關的成本。對于混合成本，可按一定方法將其分解