現(xiàn)代企業(yè)質(zhì)量管理相關(guān)知識-資料下載頁
2025-02-26 00:00本頁面
【正文】 l: 07198239598 Email: P51 n 系數(shù) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A2 A3 m2 B3 B4 D3 D4 E2 1. 880 2. 000 1. 880 3. 267 3. 267 2. 660 1. 02 1. 20 1. 187 2. 568 2. 575 1. 772 0. 729 1. 000 0. 796 2. 266 2. 282 1. 457 0. 577 0. 800 0. 691 2. 089 2. 115 1. 290 0. 483 0. 700 0. 549 0. 303 1. 970 2. 004 1. 184 0. 419 0. 660 0. 509 0. 118 1. 882 0. 076 1. 924 1. 109 0. 373 0. 610 0. 432 0. 185 1. 815 0. 136 1. 864 1. 054 0. 337 0. 580 0. 412 0. 239 1. 761 0. 184 1. 816 1. 010 0. 308 0. 550 1. 777 0. 975 控制圖用系數(shù)表 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P52 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 六 、 控制圖法 2. 控制圖的繪制（以 R控制圖為例） x _ xR _ 【 例 】 某企業(yè)為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，決定應(yīng)用控制圖對裝配作業(yè)中的緊固螺栓轉(zhuǎn)矩進(jìn)行過程控制。 解：按照下列步驟建立 控制圖： 步驟 1：收集整理數(shù)據(jù)，見教材 P185表 56。 一般情況下，取組數(shù) k = 20~25，每組樣本數(shù) n = 2~6 本例： k = 25， n = 5 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P53 步驟 2： 計(jì)算各組樣本的平均數(shù) xi _ nxxniii??? 1組號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ri 20 8 8 6 14 14 16 8 12 組號 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ri 18 14 22 18 6 18 12 30 10 組號 19 20 21 22 23 24 25 Ri 10 14 16 14 13 17 19 xi _ xi _ xi _ 步驟 3： 計(jì)算各組樣本的 極差： Ri = max(xi) – min(xi) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P54 步驟 4： 計(jì)算樣本總均值 與平均樣本極差 x _ _ R _ x _ _ = ∑ /k xi _ R _ = ∑ Ri /k 步驟 5： 計(jì)算 x _ R控制圖的控制界限 R 圖的控制界限 x _ 圖的控制界限 UCL = + A2 x _ _ R _ = + = CL = = x _ _ LCL = A2 x _ _ R _ = UCL = D4 R _ = = CL = = R _ LCL = D3 R _ = 0 = = 357/25 = 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P55 步驟 6：繪制 x _ R控制圖 UCL = LCL = CL = 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 樣本序號 x _ 控制圖 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P56 步驟 6：繪制 x _ R控制圖 R控制圖 UCL = CL = 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 樣本序號 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P57 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 六 、 控制圖法 3. 控制圖的觀察與分析 工序處于控制狀態(tài)的判斷規(guī)則是：控制圖上的點(diǎn)子既不超過控制界限，又沒有排列分布缺陷。 如果出現(xiàn)下列情況之一，均可 判定工序處于不穩(wěn)定狀態(tài)。 （ 1） 點(diǎn)子落在控制界限之外（包括落在控制界限上） ； （ 2） 連續(xù) 9點(diǎn)落在中心線同一側(cè) ； （ 3） 連續(xù) 6點(diǎn)遞增或遞減 ； （ 4） 連續(xù) 14點(diǎn)中相鄰點(diǎn)上下交替 ； （ 5） 連續(xù) 3點(diǎn)中有 2點(diǎn) 靠近上控制線或下控制線； （ 6） 連續(xù) 5點(diǎn)中有 4點(diǎn)落在中心線同一側(cè)的 C 區(qū)以外 ； （ 7） 連續(xù) 15點(diǎn)在 C區(qū)中心線上下 ； （ 8） 連續(xù) 8點(diǎn)在中心線兩側(cè)，但無一在 C區(qū)中 。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P58 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 七 、 散布圖法 散布圖也叫相關(guān)圖，是描繪兩種質(zhì)量特性值之間相關(guān)關(guān)系的分布狀態(tài)的圖形 。 它的做法是：將兩種 質(zhì)量特性值的數(shù)據(jù)列出，并且用點(diǎn)子（點(diǎn)數(shù) n ≥ 30）畫在由 x作為自變量的橫坐標(biāo)和由 y作為縱坐標(biāo)的坐標(biāo)圖上，進(jìn)而觀察兩種數(shù)據(jù)之間的關(guān)系。 常見的散布圖有以下 6種類型： 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P59 x y x y 強(qiáng)正相關(guān) 弱正相關(guān) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P60 x y x y 強(qiáng)負(fù)相關(guān) 弱負(fù)相關(guān) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P61 x y x y 不相關(guān) 非線性相關(guān) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P62 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 八、分層法 分層法也叫分類法，是為了分清影響質(zhì)量的原因，按照一定的標(biāo)志，把性質(zhì)相同、在相同條件下收集的數(shù)據(jù)分在一起，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因。 分層的標(biāo)志主要有： 按時(shí)間分層； 按操作者分層； 按設(shè)備分層； 按原材料分層
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