【正文】 “ 質(zhì)量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求 ” 。 ◆質(zhì)量改進是質(zhì)量管理的一部分，致力于增強滿足質(zhì)量要求的能力。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P7 第一節(jié) 質(zhì)量與質(zhì)量管理 三 、 質(zhì)量管理的發(fā)展歷程 單純質(zhì)量檢驗階段 統(tǒng)計質(zhì)量控制階段 全面質(zhì)量管理階段 將產(chǎn)品按質(zhì)量標準區(qū)別合格品與不合格品 ——“事后把關(guān) ” （ 19世紀 70年代至 20世紀 20年代） 將概率論與數(shù)理統(tǒng)計原理和方法應(yīng)用于質(zhì)量管理之中 ——“事前預(yù)防 ” （ 20年代至 50年代） 把質(zhì)量管理從工序控制進一步擴展到產(chǎn)品的設(shè)計、制造和銷售使用等各個過程 ——突出“ 人 ” 的要因。 第一節(jié) 質(zhì)量與質(zhì)量管理 四 、 全面質(zhì)量管理的概念及特點 ◆全面的質(zhì)量管理 ◆全過程的質(zhì)量管理 ◆全員參加的質(zhì)量管理 ◆全面質(zhì)量管理采用的方法是科學(xué)的、多種多樣的 特點： 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P9 第一節(jié) 質(zhì)量與質(zhì)量管理 五 、 全面質(zhì)量管理的指導(dǎo)思想 1. 質(zhì)量第一 2. 用戶至上 3. 質(zhì)量是設(shè)計、制造出來的 4. 一切用數(shù)據(jù)說話 5. 一切以預(yù)防為主 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P10 第一節(jié) 質(zhì)量與質(zhì)量管理 六 、 全面質(zhì)量管理的基本內(nèi)容 1. 設(shè)計過程的質(zhì)量管理 （ 1）制定產(chǎn)品的質(zhì)量目標 （ 2）加強設(shè)計過程的實驗研究工作 （ 3）設(shè)計評審 （ 4）檢查產(chǎn)品試制、鑒定質(zhì)量 （ 5）保證技術(shù)文件的質(zhì)量 （ 6）嚴格標準化審核 （ 7）新產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量的技術(shù)經(jīng)濟分析 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P11 第一節(jié) 質(zhì)量與質(zhì)量管理 六 、 全面質(zhì)量管理的基本內(nèi)容 2. 制造過程的質(zhì)量管理 （ 1）有效控制影響制造質(zhì)量的因素 （ 2）健全質(zhì)量檢驗制度 （ 3）掌握質(zhì)量動態(tài) （ 4）加強不合格品的統(tǒng)計分析 （ 5）實行工序質(zhì)量控制 3. 輔助生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理 4. 使用過程的質(zhì)量管理 （ 1）原材料、外購件的質(zhì)量管理 （ 2）工、模、夾具的質(zhì)量管理 （ 3）物資供應(yīng)、設(shè)備維修的質(zhì)量 （ 1）售后服務(wù)（配件供應(yīng)、維修等） （ 2）處理客戶投訴、理賠 （ 3）產(chǎn)品質(zhì)量信息的反饋分析 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P12 第一節(jié) 質(zhì)量與質(zhì)量管理 七 、 全面質(zhì)量管理的工作方法 PDCA循環(huán)是質(zhì)量管理的工作方法，也是做任何事情的一般規(guī)律。 P： Plan D： Do C： Check A： Action ①分析現(xiàn)狀，找出存在的質(zhì)量問題 ②分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因 ③找出影響大的原因 ④制定改進質(zhì)量措施計劃 ⑤執(zhí)行質(zhì)量改進措施計劃 ⑥調(diào)查采取措施的效果 ⑦總結(jié)經(jīng)驗、鞏固成績 ⑧提出尚未解決的問題 P D C A 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P13 第一節(jié) 質(zhì)量與質(zhì)量管理 PDCA循環(huán)的特點 1. 大環(huán)套小環(huán)，小環(huán)報大環(huán)，互相促進 2. 循環(huán)往復(fù)，螺旋上升 3. 處理階段（ A階段）是關(guān)鍵 P D C A P D C A P D C A P D C A P D C A P D C A P D C A 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P14 第一節(jié) 質(zhì)量與質(zhì)量管理 八 、 質(zhì)量成本及其特性曲線 質(zhì)量成本是將產(chǎn)品質(zhì)量保持在規(guī)定的質(zhì)量水平上所需要的費用，它包括預(yù)防成本、鑒定成本、內(nèi)部損失成本和外部損失成本。 鑒定成本是指評定產(chǎn)品是否滿足規(guī)定的質(zhì)量要求所需的費用，包括檢測試驗費、檢測設(shè)備折舊費等。 外部損失成本是指 產(chǎn)品出廠后，因未滿足 規(guī)定的質(zhì)量標準而導(dǎo)致 索賠、修理、更換及信 譽損失所支付的費用， 主要包括：索賠費、退 貨損失費、維修費、訴 訟費等。 實現(xiàn)質(zhì)量管理的方針目標，有效地開展各項質(zhì)量管理活動，必須建立相應(yīng)的管理體系，這個體系就叫質(zhì)量管理體系。設(shè)備、材料、能源、技術(shù)和方法。現(xiàn)已有 90多個國家和地區(qū)將此標準等同轉(zhuǎn)化為國家標準。 1999年11月， 國際標準化組織對 9000族系列標準進行 了第二次修訂，即 “ 徹底修改 ” 。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P18 第二節(jié) 質(zhì)量管理 體系標準 二 、 ISO9000族標準（ 2023版）的構(gòu)成 ISO9000—2023質(zhì)量管理體系：基礎(chǔ)和術(shù)語 ISO9001—2023質(zhì)量管理體系：要求 ISO9004—2023質(zhì)量管理體系：業(yè)績改進指南 ISO9000族標準 ISO19011—2023質(zhì)量和（或）環(huán)境管理體系審核指南 包含四個核心標準 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P19 第二節(jié) 質(zhì)量管理 體系標準 三 、 ISO9000族（ 2023版）核心標準簡介 此標準表述了 ISO9000族標準中質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)知識，并確定了相關(guān)的術(shù)語。標準還表述了建立和運行質(zhì)量管理體系應(yīng)遵循的 12個方面的質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)知識。 （一） ISO9000： 2023《 質(zhì)量管理體系：基礎(chǔ)和術(shù)語 》 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P20 第二節(jié) 質(zhì)量管理 體系標準 三 、 ISO9000族（ 2023版）核心標準簡介 （二） ISO9001： 2023《 質(zhì)量管理體系：要求 》 標準規(guī)定了對質(zhì)量管理體系的要求，供組織需要證實其具有穩(wěn)定地提供顧客要求和適用法律法規(guī)要求產(chǎn)品的能力時應(yīng)用。 此標準取代了 1994版 ISO900 ISO900 ISO9003三個質(zhì)量保證模式標準，成為用于審核和第三方認證的惟一標準。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P21 第二節(jié) 質(zhì)量管理 體系標準 三 、 ISO9000族（ 2023版）核心標準簡介 （三） ISO9004： 2023《 質(zhì)量管理體系： 業(yè)績改進指南 》 該標準以八項質(zhì)量管理原則為基礎(chǔ)，給出了自我評價和持續(xù)改進過程的示例，用于幫助組織尋找改進的機會；通過 5個等級來評價組織質(zhì)量管理體系的成熟程度；通過給出的持續(xù)改進方法，提高組織的業(yè)績并使相關(guān)方受益。 該標準在術(shù)語和內(nèi)容方面，兼容了質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系的特點。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P23 、不同規(guī)