【導(dǎo)讀】採(cǎi)用與國(guó)際市場(chǎng)客戶相同的標(biāo)準(zhǔn)。具備與國(guó)際市場(chǎng)客戶相同的績(jī)效水準(zhǔn)。能夠與國(guó)際市場(chǎng)客戶同步作業(yè)。臺(tái)灣生產(chǎn)的扣件有90%左右外銷,其中多是由本地製造商或貿(mào)易商直接銷售。售至原廠設(shè)備市場(chǎng)等,此種營(yíng)模式短期內(nèi)不易被突破。在此營(yíng)模式下,維持與強(qiáng)化我國(guó)扣件業(yè)者〈包括製造商與貿(mào)易商〉與國(guó)際。市場(chǎng)接軌的能力,是持續(xù)保持我國(guó)扣件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素。少量生產(chǎn)、利基商品、高級(jí)。以推式的營(yíng)模式為主。發(fā)現(xiàn)不良品即要求更換。分批多次下單、小批量進(jìn)貨。庫(kù)存對(duì)應(yīng),大批量週轉(zhuǎn)。防止不良流出檢查。零件低庫(kù)存,週轉(zhuǎn)快速。前述變化導(dǎo)因於車廠數(shù)目增加,使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化,新車種,不斷改進(jìn)品質(zhì)及降低成本才能維持競(jìng)爭(zhēng)力。基於供應(yīng)鏈體系關(guān)係,中心廠必須得到其供應(yīng)商的配合,原物料到最終產(chǎn)品之價(jià)值流,鑑別浪費(fèi)並予以消除。序予以安排,以使價(jià)值暢流不中斷。貿(mào)易商透過(guò)國(guó)內(nèi)外通路或維修改裝市場(chǎng)獲得訂單後,分包給T1及T2協(xié)力廠設(shè)計(jì)製造生。儘速協(xié)助扣件業(yè)者建立精實(shí)生產(chǎn)所需之