第13章傳動系統(tǒng)概說-資料下載頁
2025-05-02 21:05本頁面
【導(dǎo)讀】空調(diào)、取暖及通風(fēng)、雨刷……用，產(chǎn)生驅(qū)動力并保證車輛的正常行駛；傳遞并承受路面作用于車輪的力和因此而產(chǎn)生力矩；汽車的行駛平順性；配合制動系統(tǒng)，保證車輛的制動性。中的車輛減速、停車，并達(dá)到駐車等功能。分結(jié)合或分離實現(xiàn)傳遞或斷開；試驗獲得車輛的路面阻力。設(shè)置多個檔位，依次為1、2、3、4、5檔，變速器的傳動比一般用ig表示；在一定的空間范圍內(nèi)跳動；實現(xiàn)左右車輪的差速；較小，外側(cè)車輪的線速度較大。箱的傳動比ig共同構(gòu)成整車傳動比I。必要時中斷動力傳遞；應(yīng)使車輪具有差速功能；能夠消除變速器與驅(qū)動橋之間因相對運動而產(chǎn)生的不利。明確各種布置方案的特點。整車的質(zhì)量分配；FR——發(fā)動機前置后驅(qū)動；AWD——全輪驅(qū)動方案；第1個字母代表發(fā)動機的位置；在滿載情況下可以獲得更好的動力性，并保證制動性。便于維護(hù)和保養(yǎng)；需要較長的傳動軸，增加整車重量；
【正文】 流量較小，建立較高的系統(tǒng)壓力，使液壓馬達(dá)輸出較大的轉(zhuǎn)矩； 加速工況： 油泵流量逐步加大，降低系統(tǒng)壓力，提高液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。 倒車工況： 通過改變壓力油的流向，實現(xiàn)液壓馬達(dá)的反轉(zhuǎn)。 靜壓式傳動系統(tǒng)的特點和應(yīng)用范圍： 優(yōu)點： 工作平穩(wěn)、噪音低、出力大； 缺點： 效率低、造價高、可靠性差、因油液污染導(dǎo)致壽命低。 應(yīng)用范圍： 軍事車輛。 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 三、汽車傳動系統(tǒng)的類型 電力式傳動系統(tǒng)： 因為環(huán)境污染、能源危機等問題日益突出，目前電動汽車越來越得到企業(yè)和社會的關(guān)注。電動汽車的發(fā)展，在近幾年來得到了快速的發(fā)展。 電力傳動系統(tǒng)方案也由過去的 發(fā)動機 —— 發(fā)電機 —— 電動機模式，轉(zhuǎn)向 電池單元 —— 電動機 模式。電動機由過去的直流電機向交流異步電機轉(zhuǎn)變。 燃料電池、混合驅(qū)動、車載蓄電池、電動輪等 技術(shù)越來越成為研究的熱點。 目的在于：降低排放、甚至做到零排放，緩解環(huán)境污染； 避免石油危機，解決能源的安全問題； 對我國來說：更在于抓住發(fā)展機遇，縮短與國外的差距。 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 電力式傳動系統(tǒng)： 電力傳動系統(tǒng)的分類： 傳統(tǒng)電力模式： 發(fā)動機 +發(fā)電機 +（（電動機 +機械傳動） /電動輪） 純電動模式： 車載蓄電池 + （（電動機 +機械傳動） /電動輪） 混合動力模式： 發(fā)動機 |蓄電池 +電動機 燃料電池發(fā)動機模式： 燃料電池 |蓄電池 + （（電動機 +機械傳動） /電動輪） 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 電力式傳動系統(tǒng)： 電力傳動系統(tǒng)的特點： 優(yōu)點： 無（小）污染、效率高、無級調(diào)速，驅(qū)動平穩(wěn)、沖擊小、噪音低、使用壽命長、電動機的高效區(qū)寬等。電動輪方案還可以簡化布置。 缺點： 造價高、目前電池技術(shù)、充電技術(shù)、電池管理技術(shù)還不成熟，高壓電安全、電磁干擾等問題還有待研究，需要消耗貴金屬，質(zhì)量可能增加。對于燃料電池來說，還有氫設(shè)施、氫安全、氫加注、催化劑等技術(shù)尚待研究。 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 電力式傳動系統(tǒng)： 我院承擔(dān)的國家 863重大專項燃料電池轎車情況介紹： 氫氣供給單元 空氣供給單元 PEMFC 燃料電池堆 燃料電池控制單元 燃料電池運行支持單元 高壓DC/DC 變換器 電機驅(qū)動控制器（能量反饋系統(tǒng)） 電機 變速器 傳動系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 制動系統(tǒng) 行走機構(gòu) 懸架系統(tǒng) 超級電容 DC/AC 變換器 低壓DC/DC 變換器 蓄電池組 電氣系統(tǒng) 冷 卻系統(tǒng) 排氣系統(tǒng) 空調(diào)空氣壓縮機 空氣壓縮機 車輛控制器 多能原動力總成控制器 加速踏板 制動踏板 車身 車架 燃料電池單元 A 操縱系統(tǒng) 冷卻水泵 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 回顧： 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 ?實現(xiàn)汽車減速增矩； ?實現(xiàn)汽車變速； ?實現(xiàn)汽車倒車； ?必要時中斷動力傳遞； ?應(yīng)使車輪具有差速功能； ?能夠消除變速器與驅(qū)動橋之間因相對運動而產(chǎn)生的不利影響； 作 業(yè)： 第 9頁思考題： 2題；
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