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第13章+傳動(dòng)系統(tǒng)概說(shuō)(文件)

 

【正文】 二、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 MR—— 發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)(圖 144); 發(fā)動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)系 應(yīng)用范圍: 跑車(chē)、方程式賽車(chē),一些大中型客車(chē)將臥式發(fā)動(dòng)機(jī)裝在地板下面。 缺點(diǎn): 結(jié)構(gòu)復(fù)雜; 成本高; 重量大; 第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述 二、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 需要掌握的要點(diǎn) : ?汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案有哪些? ?汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的各布置方案的特點(diǎn)和適用范圍? 第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述 二、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述 三、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型 : 分類(lèi)方法:按傳動(dòng)元件的特征分類(lèi)。靜液式又稱(chēng)容積式,傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件均由液壓部分組成。 分為 液力耦合器 和 液力變矩器 。 缺點(diǎn):不便于維護(hù),效率低;增加質(zhì)量,仍需要離合器、軸向尺寸增加等。 缺點(diǎn):不便于維護(hù),造價(jià)高;復(fù)雜、質(zhì)量大,效率較低等。 倒車(chē)工況: 通過(guò)改變壓力油的流向,實(shí)現(xiàn)液壓馬達(dá)的反轉(zhuǎn)。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,在近幾年來(lái)得到了快速的發(fā)展。 目的在于:降低排放、甚至做到零排放,緩解環(huán)境污染; 避免石油危機(jī),解決能源的安全問(wèn)題; 對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō):更在于抓住發(fā)展機(jī)遇,縮短與國(guó)外的差距。對(duì)于燃料電池來(lái)說(shuō),還有氫設(shè)施、氫安全、氫加注、催化劑等技術(shù)尚待研究。電動(dòng)輪方案還可以簡(jiǎn)化布置。電動(dòng)機(jī)由過(guò)去的直流電機(jī)向交流異步電機(jī)轉(zhuǎn)變。 應(yīng)用范圍: 軍事車(chē)輛。 第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述 三、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型 液力式傳動(dòng)系統(tǒng): 靜液式(圖 146) 發(fā)動(dòng)機(jī) 靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)工作流程: 發(fā)動(dòng)機(jī) 油泵 液壓馬達(dá) 主減速器 差速器 車(chē) 輪 車(chē) 輪 控制器 加速踏板 操縱桿 第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述 液壓馬達(dá) 液壓馬達(dá) 第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述 靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)工作流程: 靜壓式傳動(dòng)系統(tǒng)可以通過(guò)控制油泵的輸出壓力油的流量或流向,來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的平穩(wěn)起步,加速、倒車(chē)等。 液力耦合器 第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述 三、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型 液力式傳動(dòng)系統(tǒng): 液力變矩器 —— 在一定的范圍內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速,配合機(jī)械變速箱后,可在幾個(gè)速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,組成液力機(jī)械變速箱。 特點(diǎn):不能改變扭矩的大小,只起到傳遞扭矩的作用; 優(yōu)點(diǎn):便于操作。 第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述 三、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型 液力式傳動(dòng)系統(tǒng): 液力式傳動(dòng)系統(tǒng)分為: ?液力機(jī)械式(動(dòng)液式); ?靜液式。 ?液力式:分為液力機(jī)械式和靜液式。 將發(fā)動(dòng)機(jī)放在駕駛員座椅之后和后軸之前,有利于獲得最佳的軸荷分配; 縮短了傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度; 空間利用率較高; 散熱效果較好; 缺點(diǎn): 穩(wěn)定性一般; 操縱距離較長(zhǎng),操縱機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜; 第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述 二、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 AWD—— 全輪驅(qū)動(dòng) ( 圖 144); 前驅(qū)動(dòng)橋 發(fā)動(dòng)機(jī) 后驅(qū)動(dòng)橋半軸 變速器 前傳動(dòng)軸 分動(dòng)
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