【導(dǎo)讀】損失的更換和修復(fù)、以及非交通事故造成的安全設(shè)施的更換與修復(fù)。線隧道，管理處1處，2個服務(wù)區(qū)。無淤塞、無高草；清潔、邊緣順直；坍塌應(yīng)隨時處理；松動、損壞修補；常保潔和定期檢查；其它1、交通事故、突發(fā)事故清障工作；檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》；術(shù)規(guī)范》，《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》，根據(jù)現(xiàn)場實際要求決定。③負責(zé)對一般質(zhì)量事故的調(diào)查、評審和處置；④領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗收交付工作，并對存在問題予以整修；

　　

【正文】 縫設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，若一半錨固于砼中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動。傳力桿 必須與縫壁垂直。 E 填縫 ①砼面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定，所用填縫材料及方法報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ②縫槽應(yīng)在砼養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前保持縫內(nèi)干燥清潔，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ③填縫料應(yīng)與縫璧粘附緊密，灌注深度為縫寬的 2倍，當(dāng)深度大于 30mm～ 40mm時可填入多孔柔性襯底材料，在夏季填縫材料應(yīng)灌至與板面齊平，在冬季則應(yīng)稍低于板面。 ④填縫料在開放交通前有充分的硬結(jié)時間。 （ g）養(yǎng)生 混凝土澆注作業(yè)完成后，即開始養(yǎng)生。采用濕治養(yǎng)護，用草袋、草簾在混凝土終凝后覆蓋與表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)。 養(yǎng)護期 間禁止車輛通行，達到設(shè)計強度的 40%后，方可允許行人通行。養(yǎng)護時間根據(jù)混 29 凝土強度增長情況而定，一般為 14~21d，養(yǎng)護期滿方可清除覆蓋物。 六 、 壓漿 當(dāng)路面發(fā)生脫空斷裂、斷角等損壞，影響行車安全時，應(yīng)當(dāng)鑿除損壞部分，處理好基層后，用水泥壓漿修補。施工方法如下： 灌漿分序按逐步加密的原則進行，采用單孔灌漿。即從最低處的孔開始，然后交替對稱的進行，最后灌注最高處。在施工過程中，嚴(yán)格控制灌漿壓力，以防止混凝土襯砌產(chǎn)生變形。 第四節(jié)、 橋涵養(yǎng)護工程 一 、 定期檢查 定期檢查時，必須接近或進入各部件仔細檢查其功能及材料 的缺損情況，并在現(xiàn)場完成下列工作： （ 1）現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據(jù)。橋梁的基本數(shù)據(jù)按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（ JTG H112020）附錄 A所示的“橋梁基本狀況卡片”，將有關(guān)信息輸入數(shù)據(jù)庫，建立永久性檔案。 （ 2）按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（ JTG H112020）附錄 C，現(xiàn)場填 “橋梁定期檢查數(shù)據(jù)”表。記錄各部件損壞狀況并做出技術(shù)狀況評分。 （ 3）實地判斷缺損原因，估定維修范圍及方式。 （ 4）對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查（專門檢查）的要求。 （ 5）對損壞嚴(yán)重、危及安全運行的危險橋梁，提出暫限制交通 的建議。 （ 6）根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況，應(yīng)對受檢部位、關(guān)鍵數(shù)據(jù)乃至全橋要進行鑒定和做出評價， （ 7）定期檢查的周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，新建橋梁交付使用后一年后，進行一次全面檢查。不同類型橋梁視其技術(shù)狀況，定期檢查的周期可有所不同。通常情況下，預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋（包括連續(xù)剛構(gòu)）可每 3~5 年檢查一次，鋼筋混凝土拱橋可每 3 年檢查一次；鋼橋可每 2~3 年檢查一次。在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的重要部（構(gòu)）件病害為三、四類的橋梁，應(yīng)立即安排一次定期檢查。 定期檢查要求有實踐經(jīng)驗豐富的橋梁養(yǎng)護工程師參加，應(yīng)由有資格的橋梁檢測單位共同進行。 二、 橋梁伸縮縫養(yǎng)護 為使橋面保持平整，對伸縮縫應(yīng)注意加強養(yǎng)護，如清除碎石、泥土雜物，擰緊螺栓，并加油保持；修理個別損壞部分等，使其發(fā)揮正常作用。如有損壞或功能失效，要及時修理或更換。 30 修理或更換施工時，采取相應(yīng)的交通安全措施。 單緣型鋼式組合型鋼伸縮縫更換施工應(yīng)注意事項： (1)先拆除原有伸縮縫，并吹掃干凈，然后按照設(shè)計核對溜槽尺寸，預(yù)埋錨固鋼筋，若不符合設(shè)計要求的，還必須進行處理，滿足設(shè)計要求后方可安裝伸縮裝置。 (2)伸縮裝置安裝前，應(yīng)按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的定位值，用專用卡具將其固定 。 (3)安裝時，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。 (4)澆注混凝土前將間隙填塞，防止?jié)沧⒒炷涟验g隙堵死，影響伸縮，并防止混凝土滲入伸縮裝置位移控制箱內(nèi)，也不允許將混凝土飛濺在密封橡膠帶中及表面上，如發(fā)生上述現(xiàn)象，應(yīng)立即清除，然后進行正常養(yǎng)護。 (5)待伸縮裝置兩側(cè)混凝土強度達到設(shè)計要求后，方可開放交通。 更換彈塑體填充式伸縮縫施工的注意事項及施工步驟： 施工時應(yīng)注意事項： (1)清除舊縫，并按設(shè)計要求開鑿出預(yù)留槽。 (2)采用的彈塑體材料復(fù)合改 性瀝青應(yīng)符合產(chǎn)品有關(guān)規(guī)定，其加熱溶化溫度要控制在170℃以內(nèi)。粗石料（ 14～ 19mm）和細石料（ 6～ 10mm）應(yīng)滿足下列要求： 強度＞ 100MPa；相對密度 ～ ；磨耗值＜ 30；磨光值＞ 42；壓碎值＜ 20；扁平細長顆粒含量＜ 15%。 (3)嵌入橋梁伸縮縫空隙中的 T 形鋼板厚度 3～ 5mm，長度約為 1m 左右。 安裝施工的操作步驟如下： (1)開槽 ①標(biāo)出要開挖溝槽的邊線，應(yīng)根據(jù)伸縮縫損壞情況決定開挖溝槽的寬度，溝槽的寬度一般為 50cm。 ②鋸開面開挖至規(guī)定的深度，一般不小于 5cm。 (2)清理及修整溝 槽 ①清除溝槽四周及接縫處的砂石、淤泥等雜物； ②用水沖洗掉工槽里的泥沙和浮土； ③用壓縮空氣噴吹，吹凈清除接縫內(nèi)的砂石與雜物，并清除松動的部分； ④用噴火器烘干溝槽，使之充分干燥； ⑤若伸縮縫的基礎(chǔ)表面已嚴(yán)重破壞，應(yīng)加鋪混凝土墊層。 31 (3)安裝 T 形搭接鋼板并涂粘結(jié)材料 ①用泡沫海綿塞住接縫； ②將 T 形搭接鋼板平穩(wěn)置于接縫當(dāng)中； ③在溝槽表面均勻充分地涂一層復(fù)合改性瀝青或乳化瀝青等粘結(jié)材料。 (4)安裝 ①將粗石料烘干至 180℃～ 200℃； ②以 2:1 的比例，將熱的粗石料與復(fù)合改性瀝青粘結(jié)料拌合在一起 ； ③用拌和好的粗混合料攤鋪底層，底層的表面應(yīng)距溝槽頂 1cm 左右； ④將細石料烘干至 180℃～ 200℃； ⑤以 4:1 的比例，將熱的細石料與復(fù)合改性瀝青粘結(jié)料拌合在一起； ⑥用拌和好的混合料攤鋪上層，上層的表面應(yīng)與原橋面（路面）略高一點（ ～ ）； ⑦用平板夯進行壓實，并使伸縮縫表面與兩邊橋面（路面）平齊； ⑧再涂一層復(fù)合改性瀝青材料。 (5)開放交通 安裝完成大約兩個小時后，即可開放交通。 三、 涵洞的日常養(yǎng)護 （ 1）經(jīng)常檢查每年不低于兩次，在洪水、冰雪前后及行洪期間應(yīng)加強檢查。 （ 2）定期檢 查每 2年至少進行一次，在接到較大損壞情況的報告后應(yīng)增加檢查。 1. 涵洞的洞口應(yīng)保持清潔，發(fā)現(xiàn)雜物堆積應(yīng)及時清除。涵洞內(nèi)應(yīng)保持排水暢通，發(fā)現(xiàn)淤塞應(yīng)及時疏通。 2. 洞口和涵洞內(nèi)如有積雪應(yīng)盡快清除，被清除的積雪應(yīng)堆放在路基邊溝以外。經(jīng)常積雪或積雪較深的涵洞，入冬前可在洞口外加設(shè)柵欄，或用柴草捆封洞口，融雪時及時拆除。 3. 涵底鋪砌、洞口上下游路基護坡、引水溝、匯水槽、沉砂井發(fā)生變形時，均應(yīng)及時修理。 4. 涵底鋪砌出現(xiàn)沖刷損壞、下沉、缺口應(yīng)及時修復(fù)。路基填土出現(xiàn)滲水、缺口應(yīng)及時封塞填平。 5. 涵底和涵墻出 現(xiàn)滲漏水， 需 查明原因，分別采取下列方法處治： （ 1）疏通水道，使洞口鋪砌與上下游水槽坡道平齊順適。 （ 2）保持洞內(nèi)底面平順，并有適當(dāng)縱坡。 （ 3）用水泥砂漿對涵底和涵墻重新勾縫。 32 6. 涵洞出水口的跌水構(gòu)造應(yīng)與洞口結(jié)合成整體，若有裂縫應(yīng)及時填塞。 7. 漿砌石拱涵的砌體表面風(fēng)化、開裂、灰縫剝落，局部石塊松動、脫落，或砌體滲漏水，可分別按下列方法處理： （ 1）用水泥砂漿重新勾縫，或局部拆除后重砌。 （ 2）表面抹漿或噴漿。 （ 3）在砌體背后壓注水泥砂漿或化學(xué)漿液。 （ 4）加設(shè)涵內(nèi)襯砌。 （ 5）挖開填土，對砌體進 行維修處治，并加設(shè)防水層。 8. 混凝土管涵的接頭處和有鉸接縫處發(fā)生填縫料脫落，引起路基滲水時，應(yīng)及時封堵處理。可用干燥麻絮浸透瀝青后填實，或用其他粘彈性材料封堵，不宜用灰漿抹縫，以免再次脫落。 9. 壓力式涵洞進水口周圍路堤發(fā)現(xiàn)滲流、空洞、缺口或沖刷現(xiàn)象時，應(yīng)及時進行修補處理。洞口周圍路基可用不透水粘性土封堵，洞前做鋪砌或修擋水墻。 10. 壓力式涵洞或倒虹吸管的涵頂路面出現(xiàn)浸漬，應(yīng)及時處理。可采用對涵內(nèi)頂部表面抹漿、噴漿或襯砌的方法處理。 第五節(jié) 交通安全設(shè)施工程養(yǎng)護 一、 交通安全設(shè)施養(yǎng)護 ㈠防撞護欄的 養(yǎng)護： 1．經(jīng)常清除護欄周圍的雜草、雜物等，墻式混凝土護欄應(yīng)保證其伸縮自由； 2．由于交通事故或自然災(zāi)害造成護欄變形，應(yīng)及時校正和調(diào)順； 3．定期（每年一次，特殊除外）進行護欄的清洗，保證表面光潔，無污染。 ㈡隔離設(shè)施的保養(yǎng)： 1．污染嚴(yán)重的，要定期清洗； 2．變形部分要及時校正和調(diào)整順適。 ㈢反光設(shè)施的保養(yǎng)： 1．反光設(shè)施設(shè)置牢固可靠； 2．反光面光潔清晰、滿足反射能力要求； 3．及時清除反光周圍樹枝、雜草等遮蔽物； 4．及時調(diào)整反光設(shè)置的位置、角度，保證反光效果。 ㈣防眩設(shè)施的保養(yǎng)： 33 1．定期清洗，除去 污跡； 2．及時調(diào)整和扶正變形設(shè)置。 ㈤震顛設(shè)施的保養(yǎng)： 1．經(jīng)常清掃震顛設(shè)施上的雜物； 2．及時緊固松動的設(shè)置。 ㈥交通標(biāo)志的保養(yǎng)： 1．交通標(biāo)志定期（要求每年一次，特殊情況除外）進行清洗，保證標(biāo)識清晰醒目； 2．及時清除標(biāo)志周圍的雜草和樹枝； 3．及時校正標(biāo)志立柱。 ㈦可變信息牌的保養(yǎng)： 應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的形態(tài)和顯示器的種類，按照各種機器的說明書所規(guī)定的保養(yǎng)要點進行保養(yǎng)。 ㈧標(biāo)線的保養(yǎng)： 1．路面標(biāo)線的污穢影響其辨認(rèn)性能時，應(yīng)及時清掃和沖洗。 ㈨突起路標(biāo)的保養(yǎng)： 1．經(jīng)常清掃凸起部位周圍的雜物，清除反光玻璃球 表面污穢； 2．及時固定已松動的突起路標(biāo)。 ㈩輪廓標(biāo)的保養(yǎng)： 1．反光矩形色塊剝落，應(yīng)及時補貼； 2．清除表面污穢和遮蔽的雜草及樹木； 3．輪廓標(biāo)標(biāo)注傾斜或松動的，應(yīng)予扶正固定。 二、 交通安全設(shè)施修復(fù) （ 1）單面波形梁鋼護欄施工 波形鋼護欄基礎(chǔ)支撐采用 鋼管立柱，按照設(shè)計要求，埋深為 600mm,地面出露 650mm,擬在路肩施工時預(yù)留 200 220 600mm方坑，間距按設(shè)計尺寸分別為：普通路段 4m，加強路段2m。波形護欄板及緊固材料全部整套從專業(yè)廠家定購，施工主要工序見圖 材料清單報批及定購 設(shè)備進場驗收 護欄立柱測量放點 護欄立柱埋設(shè) 護欄板初步安裝 34 說明： 護欄板整體調(diào)整完成：指由于設(shè)備在運輸及安裝過程中，有少量材料表面防銹層磨損；護欄在安裝時部分地段起伏較大，可能影響護欄板安裝，所以在護欄安裝時，在一段范圍內(nèi)立柱與護欄板的連接螺栓不能裝上就緊固，必須整段護欄全部安裝好，通過整體檢查、調(diào)試好以后才能緊固各部位的螺栓。 （ 2）隔離柵施工 施工前先檢查鋼絲網(wǎng)的質(zhì)量，所有立柱按要求的坡度和線形垂直埋設(shè)，安裝好的立柱允許垂直度偏差為177。 5mm。 隔離柵安裝時，將附近地面適當(dāng)整平，將雜物、雜草清理干凈，整平夯實，使地面土壤密實度達到 85%以上。整平后的 場地比周圍地面高 20cm。 隔離柵順地形起伏設(shè)置。在低洼地區(qū)，地面縱剖面發(fā)生變化，有水渠、水溝時，可用較長的立柱，使底部垂直凈空小于 15cm。在有輸電線跨越隔離柵時，隔離柵應(yīng)接裝地線，在輸電線穿越位置正下方埋設(shè)一個 長、最小直徑 12mm 的鍍鋅鐵棒，棒頂埋入地面深度不小于 30cm，用 6號實心銅線將隔離柵與接地棒相連。當(dāng)接地棒不能達到垂直埋設(shè)的要求時，可采用同等級的水平接地系統(tǒng)。 施工中注意的問題： ①隔離柵在施工時，要注意成品的保護，運輸各種構(gòu)件要認(rèn)真裝卸、貯存，避免運輸工程中對半成品的損害； ② 隔離 柵安裝連續(xù)進行，基礎(chǔ)埋置、立柱安裝、掛網(wǎng)一次性連續(xù)進行，以保證隔離柵的安裝質(zhì)量； ③ 在溝渠兩側(cè)應(yīng)加大立柱基礎(chǔ)尺寸，防止基礎(chǔ)收到水流沖刷而傾覆，甚至可根據(jù)現(xiàn)場實際情況現(xiàn)澆一部分立柱基礎(chǔ)，以確保立柱穩(wěn)定。 （ 3）道路交通標(biāo)志施工 道路交通標(biāo)志在路基完成后，即可進行施工，交通標(biāo)志分兩種施工方法，對于公路里程 35 碑、百米樁可以預(yù)制路碑，施工時按照設(shè)計部位、間距挖坑埋設(shè)，工序比較簡單；對于設(shè)置鋼立柱的標(biāo)志，其基礎(chǔ)為鋼筋砼，尺寸約 ，體積較大，適合現(xiàn)澆砼施工。其施工工藝見圖 252。 施工要求： a) 立桿標(biāo)志施工前，測量人員按圖紙所示放出標(biāo)志樁中心樣，人工挖基坑到設(shè)計高程，先鋪碎石墊層后，現(xiàn)澆 C25 砼基礎(chǔ)，并預(yù)埋標(biāo)志立桿地腳螺栓，待砼養(yǎng)生強度達 70％以上，安裝立桿及標(biāo)志牌。 ② 道路交通標(biāo)線在路面澆筑完成達到設(shè)計強度后，進行施工，首先進行施工放樣、清潔標(biāo)線著色面，然后用標(biāo)線機標(biāo)線。標(biāo)線材料按照設(shè)計要求采用熱容塑膠涂料，施工操作應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》，《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》和招標(biāo)文件的有關(guān)要求。 ③ 在橋梁、隧道、及其引道段設(shè)置反光突起路標(biāo)，間距 10m，施工在此段路面施工時同時 進行。 ④ 由于本工程交通標(biāo)志采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，建議全部設(shè)備材料采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的配套設(shè)備。 標(biāo) 志 測 量 放 點 基 坑 開 挖 立 模 路碑 預(yù)制 現(xiàn)澆 砼 路碑 埋設(shè) 回填 夯實 砼養(yǎng) 生 標(biāo)志 安裝 標(biāo)志 油漆 路 碑 圖 252 標(biāo)志和路碑安裝施工工藝流程圖 36 第