【正文】 ? 公司管理的船舶類型。 ②至少應對 DOC上標示的每種船型的各一艘船舶進行法定和船級證書的驗證。 ③有客觀證據(jù)證明公司未管理 DOC上所列的某一船型的船舶持續(xù)超過一年，對 DOC上的該船型予以取消 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 ? 4）發(fā)證、審核和監(jiān)督 (1)公司的各種審核和 DOC的簽發(fā) ? DOC的有效期為 5年 。 DOC到期之日 前 6個月內(nèi) ，公司應經(jīng)受換證審核，并在 DOC到期之日前完成換證審核。 ? 公司在申請換證審核時，應聲明其 SMS 的變更情況 。如果 SMS 已進行修改，則應按 初次審核 的規(guī)定進行文件評審。 ? 在所有 嚴重 不合格消除前，不得簽發(fā)新的 DOC。在其他的不合格消除前，可簽發(fā) DOC，但必須有公司和審核員均同意的在 3個月內(nèi)完成糾正措施的計劃 ? 當換證審核的結(jié)果證明公司的 SMS仍有效地保持并符合規(guī)定時，換發(fā)新的 DOC，新 DOC起算日即為原 DOC到期日。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 ? 4）發(fā)證、審核和監(jiān)督 ? (1)公司的各種審核和 DOC的簽發(fā) ① 當 DOC覆蓋的船舶發(fā)生重大船舶安全 事故 、重大船上人員傷亡事故和水域污染事件時； ②當公司的 SMS發(fā)生 更改 時； ③當 DOC 覆蓋的船舶發(fā)生 PSC滯留 ，并認為 PSC滯留與SMS實施有關(guān)時； ④當 SMS中增加的具有附加要求的 船旗或船型 ，所涉及船舶 臨時 DOC轉(zhuǎn)發(fā)為 DOC時； ⑤當 DOC撤消后， 重新申請 簽發(fā) DOC時； ⑥當需要跟蹤針對不合格的糾正措施的有效性時 。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 ? 4）發(fā)證、審核和監(jiān)督 ? (1)公司的各種審核和 DOC的簽發(fā) ? ? 在滿意地完成初次審核或換證審核后，應向公司簽發(fā) DOC。公司應將 DOC副本送至 每一有關(guān)的岸基地 及公司船隊的 每一艘船上 。 ? DOC的簽發(fā) ? 對 新建公司 或持有 DOC但需 新增船型 的公司，為便于 ISM規(guī)則的初始實施，可簽發(fā)臨時 DOC；可簽發(fā)有效期 不超過 12個月 的臨時 DOC。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 4）發(fā)證、審核和監(jiān)督 (2)船舶的各種審核和 SMC的簽發(fā) ? 公司的 SMS審核滿意地完成之后，可開始安排／計劃公司所屬船舶的初次審核。 ? 包括： 文件審核 和 船上審核 ? SMS在該船舶的船上至少已運行 3 個月 。 SMC的 有效期為 5年 。 ? 所有持有 CCS簽發(fā)的 SMC的船舶，在其 SMC有效期內(nèi)應接受 1次中間審核，中間審核應在 SMC的 第 2個和第 3個周年日 之間進行。 ? 換證審核應在 SMC到期日的 前 6個月內(nèi) 之前完成。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 (2)船舶的各種審核和 SMC的簽發(fā) 出現(xiàn)下列情況之一時： ? ①當船舶發(fā)生重大船舶安全事故、重大船上人員傷亡事故和水域污染事件時； ? ②認為 PSC滯留的與 SMS實施有關(guān)時； ? ③ CCS業(yè)務主管部門判定認為必要時； ? ④當船舶安全管理體系認證從其他 IACS成員船級社轉(zhuǎn)移到 CCS時； ? ⑤當 SMS中增加的具有附加要求的船旗或船型，所涉及船舶臨時 SMC轉(zhuǎn)發(fā)為 SMC時； ? ⑥當持有 SMC的非公約船舶轉(zhuǎn)為公約船舶時； ? ⑦當船舶擱置 3個月以上后，重新投入營運時； ? ⑧重新申請簽發(fā) SMC時； ? ⑨當 CCS需要跟蹤針對不合格的糾正措施的有效性時。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 4）發(fā)證、審核和監(jiān)督 (2)船舶的各種審核和 SMC的簽發(fā) SMC的簽發(fā) ? 下列情況之一的公司，可申請簽發(fā)臨時 SMC 的臨時審核，以對實施 ISM規(guī)則作出專門的過度性安排： ? ①交付的新造船或經(jīng)改建導致船舶種類改變的船舶在首次投入營運時； ? ②公司新管理的船舶； ? ③船舶更換船旗時。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 五、國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則（ ISPS） International Ship and Port Facility Security Code 1. 概述 ? ” ”恐怖襲擊事件 ? “海關(guān) — 貿(mào)易伙伴反恐” 就是海關(guān)和從事物流活動的各方合作，采取安全措施，確保供應鏈各個環(huán)節(jié)的安全可靠，以保證美國邊境的安全和商業(yè)活動的順暢，其宗旨在于要求每一個貿(mào)易伙伴保證其采取安全保障措施，并向其業(yè)務伙伴提出采取安全措施的要求。 ? “集裝箱安全倡議” 的主要內(nèi)容是：建立識別 高風險集裝箱的安全標準；對已經(jīng)識別為高風險的集裝箱在到達美國港口之前進行 預檢 ；開發(fā)和使用智能化安全集裝箱；快速通關(guān)，減少突發(fā)事件的風險。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 規(guī)則的目標： ① 規(guī)定締約國政府、政府部門、地方行政機關(guān)和航運業(yè)以及港口業(yè)進行合作的國際框架以探察保安威脅并針對影響到用于國際貿(mào)易的船舶或港口設(shè)施的保安事件采取防范措施。 ② 規(guī)定締約國政府、政府部門、地方行政機關(guān)和航運業(yè)以及港口業(yè)各自在國內(nèi)和國際層面上關(guān)于確保海上保安的作用和責任。 ③ 確保及早和有效地收集并交流與保安有關(guān)的信息。 ④ 提供一套用于保安評估的方法，以具備對保安等級的變化作出反應的計劃和程序。 ⑤ 確保對合適和相稱的海上保安措施抱有信心。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 功能要求： ① 搜集和評估與保安威脅有關(guān)的信息并與有關(guān)締約國政府交流該信息； ② 要求保管船舶和港口設(shè)施的通信記錄； ③ 防止擅自進入船舶、港口設(shè)施及其限制區(qū)域； ④ 防止擅自將武器、燃燒裝置或爆炸物帶入船舶或港口設(shè)施； ⑤ 提供對保安威脅或保安事件作出反應的報警裝置； ⑥ 要求船舶和港口設(shè)施保安計劃以保安評估為依據(jù)； ⑦ 要求進行培訓演練和演習確保熟悉保安計劃和程序。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 定義： ? 船舶保安計劃（ SSP） ； ? 港口設(shè)施保安計劃 (PFSP) ； ? 船舶保安員 (SSO)； ? 公司保安員 (CSO) ； ? 港口設(shè)施保安員 (PFSO) ； ? 保安等級 1； 保安等級 2； 保安等級 3。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 適用范圍 ? 本規(guī)則適用于以下各類從事國際航行的船舶： ①客船包括高速客船； ② 500 總噸 及以上的貨船包括高速貨船； ③海上移動式鉆井平臺； ④為此類國際航行船舶服務的港口設(shè)施。 ? 本規(guī)則 不適用 于軍艦、海軍輔助船、或由締約國政府擁有或經(jīng)營并僅用于政府非商業(yè)性服務的其他船舶。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 締約國政府的責任 ? 締約國政府應規(guī)定保安等級，并為防止發(fā)生保安事件提供指導。 ? 締約國政府 不 可將 下列 職責委托給經(jīng)認可的保安組織 （ RSO） ： ①規(guī)定適用的保安等級； ②批準港口設(shè)施保安評估和已批準評估的后續(xù)修正內(nèi)容； ③確定須任命港口設(shè)施保安員的港口設(shè)施； ④批準港口設(shè)施保安計劃和已批準計劃的后續(xù)修正內(nèi)容； ⑤依照第 Ⅺ 2/9 條采取控制和符合措施； ⑥規(guī)定關(guān)于保安聲明的要求。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 保安聲明 ? 締約國政府應通過評估船 /港界面活動或船到船活動對人員財產(chǎn)或環(huán)境造成的危險，確定何時要求提交保安聲明； 公司的義務 ? 公司應確保船舶保安計劃中包含強調(diào) 船長 權(quán)威的明確陳述，明確船長在就船舶安全和保安作出決定方面以及在必要時請求公司或任何締約國政府提供協(xié)助方面具有最高的權(quán)限和責任。公司應確保為公司保安員、船長和船舶保安員履行其職責和責任提供必要的支持。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 ： 船舶保安 ? 船舶須遵從締約國政府規(guī)定的保安等級 。當處于保安等級 1 時，在船上開展以下活動以便針對保安事件采取防范措施： ①確保履行船舶的所有保安職責； ②對登船予以控制； ③控制人員及其物品上船； ④監(jiān)控 限制區(qū)域 （危險貨物及有害物質(zhì)艙室） 確保只有經(jīng)過授權(quán)的人員才能進入； ⑤監(jiān)控甲板區(qū)域和船舶周圍區(qū)域； ⑥監(jiān)督貨物和船舶備品裝卸； ⑦確保隨時可進行保安通信 ? 如果船舶保安等級高于其擬進入或已在港口的保安等級，船舶應立即將此情況通知港口設(shè)施主管當局和港口設(shè)施保安員。在這種情況下如有必要船舶保安員應與港口設(shè)施保安員進行聯(lián)絡并協(xié)調(diào)適當?shù)男袆印? 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 ? 1） A 部分 ： 船舶保安計劃 （ SSP） ? 每條船均應隨船攜帶經(jīng)主管機關(guān)批準的船舶保安計劃，至少包括 英文、法文或西班牙文 版本。 ? 該計劃應至少涉及以下內(nèi)容： ① 防止將企圖用于攻擊人員、船舶或港口的武器、危險物質(zhì)和裝置擅自攜帶上船的措施； ② 對限制區(qū)域的確定以及防止擅自進入限制區(qū)域的措施； ③ 防止擅自登船的措施 。 ? SSP不受締約國政府正式授權(quán)官員的檢查。 若破例進行檢查， 須征得 船旗國政府或船長 的同意。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 ? 1） A 部分 ： 記錄 ? 船舶保安計劃涉及以下活動的記錄應按主管機關(guān)規(guī)定的 最低期限 保存在船上： ① 培訓操練和演習； ② 保安狀況受到的威脅和保安事件； ③ 保安等級的改變； ④ 保安狀況受到的破壞； ⑤ 與船舶直接保安狀況，例如對船舶或?qū)Υ八Ａ艋蛟?jīng)停留的港口設(shè)施的具體威脅有關(guān)的通信； ⑥ 保安活動的內(nèi)部審核和評審； ⑦ 對船舶保安評估的定期評審； ⑧ 對船舶保安計劃的定期評審； ⑨ 對保安計劃任何修正的實施； ⑩ 船上保安設(shè)備的保養(yǎng)校準和測試，包括對船舶保安警報系統(tǒng)的測試。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 ： 公司保安員 (CSO) ? 公司應任命一名 或數(shù)名 公司保安員。 ? 公司保安員的職責和責任應包括但不限于以下內(nèi)容： ① 利用保安評估和其他相關(guān)信息就船舶可能遇到威脅的等級提出建議； ② 確保船舶保安評估得以開展； ③ 確保船舶保安計劃得以制訂、提交批準以及得以實施和保管； ④ 確保負責船舶保安的人員受到合適的培訓 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 ： 船舶保安員 (SSO) ? 在每條船上均應任命一名船舶保安員。船舶保安員的職責和責任應包括但不限于以下內(nèi)容： ① 定期對船舶進行保安檢查確保適當?shù)谋０泊胧┑靡员３郑? ② 保持和監(jiān)督船舶保安計劃 (包括對該計劃的任何修正 )的實施； ③ 確保正確操作測試校準和保養(yǎng)保安設(shè)備 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 ： 船舶的審核和發(fā)證 ①審核 ? 初次審核：在船舶投入營運之前或在第 1次簽發(fā)證書之前進行 ? 換新審核：按主管機關(guān)規(guī)定的間隔期進行，間隔期不超過 5年。 ? 中間審核：在 5年間隔期內(nèi)至少一次。如果僅進行一次中間審核，應在證書第 2和第 3周年日之間進行。 ? 附加審核：由主管機關(guān)決定。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 ? 1） A 部分 ： 船舶的審核和發(fā)證 ②證書的簽發(fā)或簽注 ? 在按規(guī)定進行初次或換新審核后，應簽發(fā)國際船舶保安證書。 ? 該證書應由主管機關(guān)或經(jīng)認可的保安組織代表主管機關(guān)簽發(fā)或簽注。 ? 國際船舶保安證書所用格式應與本規(guī)則附錄中的范本相符。如果所用語言不是英文、法文或西班牙文，則證書文本還應包括其中一種語言的譯文。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的主要內(nèi)容 1） A 部分 ： 船舶的審核和發(fā)證 ③證書的有效期限 ? 國際船舶保安證書應按主管機關(guān)規(guī)定的期限簽發(fā)，該期限不得超過 5年 。 ? 簽注后的證書在自到期之日起不超過 5個月 的期限內(nèi)應視為有效。如果證書到期時船舶不在應進行審核的港口 ，可申請展期，但 展期不得超過 3個月 ? 未按上述規(guī)定展期的從事短程航行船舶保安證書，可給予最多 1個月 的寬限期。 ? 在以下任一情況下證書不再有效： 有關(guān)審核未在規(guī)定的期限內(nèi)完成；證書未按規(guī)定予以簽注；當一個公司承擔了以前不由該公司經(jīng)營的船舶的經(jīng)營責任時；船舶變更了船旗國。 第 1節(jié) 國際海上人命安全公約 2. ISPS規(guī)則的