吉隆鐵路裝卸太陽(yáng)升危險(xiǎn)貨物鐵路線改擴(kuò)建報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-06-06 15:37本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】鐵路裝卸服務(wù)有限公司太陽(yáng)升危險(xiǎn)貨物鐵路專用線改擴(kuò)建請(qǐng)示”。服務(wù)有限公司鐵路危險(xiǎn)貨物專用線及附屬設(shè)施安全評(píng)估報(bào)告”。及相應(yīng)的配套工程。本工程為一次性達(dá)產(chǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2020年底建成。因此設(shè)計(jì)年度近期為。所有改、擴(kuò)建工程均在本公司廠內(nèi)完成，不涉及接軌站的改造，太陽(yáng)升鎮(zhèn)位于黑龍江省北部，隸屬于大慶市大同區(qū)，北緯43．6度，光照充足，降水偏少，年平均氣溫℃，極端最高。溫度℃，最低溫度℃。最大凍土層厚度230cm。我院于2020年8月接到設(shè)計(jì)委托后，組織各相關(guān)專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，本次可研報(bào)告的編制。大慶市吉隆鐵路運(yùn)輸裝卸服務(wù)有限公司具有鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸托運(yùn)人。截止目前，該企業(yè)已形成成品油儲(chǔ)備年18萬噸的生產(chǎn)能力。北三省及內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)。道口范圍內(nèi)不應(yīng)有鋼軌接。標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)度安裝10根標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。
【正文】 （ 四）固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響 施工期間的固體廢棄物主要來自施工所產(chǎn)生的建筑垃圾， 棄 、砂石、石灰、混凝 土 等。另外，施工隊(duì)伍也產(chǎn)生一定數(shù)量的生活垃圾。 三、環(huán)境污染控制及防治措施 （一）污水 對(duì)施工機(jī)械、車輛 沖洗污水設(shè)專門污水處理裝置進(jìn)行處理。施工鉆機(jī)、鉆孔泥漿污水設(shè)沉淀池沉淀后，再集中排放至環(huán)保部門指定的地點(diǎn)。施工產(chǎn)生的少量生活污水避免亂灑亂排，應(yīng)文明施工，集中統(tǒng)一處理達(dá)標(biāo)后，排放至環(huán)保部門指定的地點(diǎn)。 本工程建成后，生活污水、生產(chǎn)廢水排入處理系統(tǒng)處理達(dá)標(biāo)后排放。 （二）廢氣 施工過程保持施工機(jī)械、車輛的維修保養(yǎng)，確保尾氣達(dá)標(biāo)排放。 （三）噪聲 施工應(yīng)采用噪音較低的機(jī)械， 并 注意保護(hù)，應(yīng)避免夜間施工給周圍居民造成影響。 （ 四）固體廢物 產(chǎn)生的建筑和生活垃圾集中堆放，及時(shí)清運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)，運(yùn)輸施工散裝材料（水泥、石灰、砂石料）和工程施工中的廢渣，通過市區(qū)路段，應(yīng)用棚布遮蓋， 并 應(yīng)盡量避開城市中心通過。 （ 五）水土保持 本工程路 堤 邊坡采用 1： ，為防止邊坡沖刷，水 土 流失，宜在邊坡上種草皮。 （ 六）文明施工 根據(jù)工程的不同施工項(xiàng)目和內(nèi)容，以及對(duì)生態(tài)環(huán)境和水 土 保持的影響特點(diǎn)、程度，規(guī)律科學(xué)地安排施工場(chǎng)地、施工時(shí)間、施工方式和方法，做好施工人員環(huán)境保護(hù)意識(shí)教育，倡導(dǎo)文明施工的自覺性。 第 八 章建設(shè)工期 （一） 建設(shè) 工期 本工程比較簡(jiǎn)單 ，無控制工程。 施工場(chǎng)地易于鋪開， 計(jì)劃 工期為 90 天。本設(shè)計(jì)按常溫施工考慮，若冬季施工應(yīng)按相應(yīng)規(guī)范采取措施。 （二）工期總體安排意見 交通運(yùn)輸情況 本工程區(qū)域內(nèi)，道路已構(gòu)成網(wǎng)狀，均可利用，做為本工程的主要運(yùn)輸通道。 施工用水用電 本工程所在地可以 把 城市自來水已引到工地附近，電源也引進(jìn)工地，所以工程用水、用電均能滿足。 主要工程施工方法 （ 1）路基工程 土 方工程以機(jī)械施工為主，人力施工為輔，外運(yùn) 土 采 用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。 （ 2）軌道工程 采用人力鋪軌、鋪道碴，汽車上道碴。 材料供應(yīng)計(jì)劃 本工程所用材料為直發(fā)料和當(dāng)?shù)亓稀? （ 1）直發(fā)料分別從各生產(chǎn)廠家由營(yíng)業(yè)火車運(yùn)至 太陽(yáng)升站 貨場(chǎng)，再 轉(zhuǎn)運(yùn) 至 本工程 工地材料臨時(shí)堆放場(chǎng)。 （ 2）當(dāng)?shù)亓嫌删徒牧蠌S用汽車運(yùn)至工地堆放場(chǎng)。 第 九 章 投資估算和資金籌措 一、投資估算 （一）編制依據(jù) 鐵建設(shè) [2020]113 號(hào)文發(fā)布的《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》。 （二）定額 1．路基工程采用鐵建設(shè) [2020]47 號(hào)文發(fā)布的《鐵路路基工程預(yù)算定額》。 2 ．橋涵工程采用鐵建設(shè) [2020]15 號(hào)文發(fā)布的《鐵路橋涵工程預(yù)算定額》。 3．軌道工程采用鐵建設(shè) [2020]15 號(hào)文發(fā)布的《鐵路軌道工程預(yù)算定額》。 4．電力牽引供電工程采用鐵建設(shè) [2020]15 號(hào)文發(fā)布的《鐵路電力牽引供電工程預(yù)算定額》。 5．給水排水工程采用鐵建設(shè) [2020]15 號(hào)文發(fā)布的《鐵路給水排水工程預(yù)算定額》。 6．電力工程采用鐵 建設(shè) [2020]2 號(hào)文發(fā)布的《鐵路電力工程預(yù)算定額》。 7．站場(chǎng)工程采用鐵建設(shè) [2020]2 號(hào)文發(fā)布的《鐵路站場(chǎng)工程預(yù)算定額》。 8．其余各類工程均采用鐵建 [1995]138 號(hào)等文發(fā)布的《鐵路工程預(yù)算定額》。 （三）綜合工資標(biāo) 準(zhǔn) 1．路基、小橋涵、房屋、給排水、站場(chǎng)（不包括旅客地道、天橋）等的建筑工程，取棄 土 （石）場(chǎng)處理，臨時(shí)工程，綜合工資標(biāo) 準(zhǔn) ： 元/工日。 2．軌道建筑工程，綜合工資標(biāo) 準(zhǔn) ： 元 /工日。 3．通信、信號(hào)、 信息、電力，設(shè)備安裝工程，綜合工資標(biāo) 準(zhǔn) ： 元 /工日。 （ 四）材料 1．外來材料采用鐵建設(shè) [2020]129 號(hào)文發(fā)布的鐵路工程建設(shè)材料基期（ 2020 年度）預(yù)算價(jià)格。 2．材料價(jià)差按鐵建設(shè) [2020]2 號(hào)文公布的鐵路工程建設(shè) 2020 年度材料價(jià)差系數(shù)計(jì)算。 3．地方材料 采用 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 價(jià)格。 （ 五）水電單價(jià) 按沈鐵建函（ 1999） 210 號(hào)文規(guī)定的預(yù)算價(jià)格。 （ 六）運(yùn)輸及裝卸費(fèi) 運(yùn)雜費(fèi)按沈鐵建函 （ 2000） 11 號(hào)文公布的運(yùn)雜費(fèi)指標(biāo)計(jì)算。 （ 七）施工措施費(fèi) 按Ⅳ類地區(qū)標(biāo) 準(zhǔn) 計(jì)取。 （ 八）稅金 按鐵建設(shè) [2020]113 號(hào)文規(guī)定計(jì)取。 （ 九）動(dòng)態(tài)概算費(fèi)用 根據(jù)鐵建設(shè) [1999]89 號(hào)文的通知，工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi)按零計(jì)算。 二、資金籌措 建設(shè)單位自籌資金。 本 概算未含建設(shè)前期各種費(fèi)用及貸款利息 。 第 十 章 研究結(jié)論 本 工程預(yù) 算 未 包含 的費(fèi)用： ① 環(huán)評(píng)費(fèi) ② 土地費(fèi) ③ 項(xiàng)目籌融資費(fèi) ④ 地 質(zhì)災(zāi)害等建 設(shè) 項(xiàng) 目 前期費(fèi)用及貸款利息， 此費(fèi)用由建設(shè)單位自行考慮。 廠內(nèi)消防設(shè)施及場(chǎng)內(nèi)環(huán)形消防通道已在廠區(qū)的總體規(guī)劃中考慮，故本設(shè)計(jì)未包括上述內(nèi)容，但專用線使用前請(qǐng)建設(shè)單位組織協(xié)調(diào)各相關(guān)部門驗(yàn)收符合開通條件后，方可使用。 附表：土石方數(shù)量匯總表 附件： 投資估算表 附圖： 專用線改、擴(kuò)建 方案 平面圖
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