吉隆鐵路裝卸太陽升危險(xiǎn)貨物鐵路線改擴(kuò)建報(bào)告(已修改)
2025-06-26 15:37 本頁面
【正文】 吉隆 鐵路 裝卸太陽升 危險(xiǎn)貨物 鐵路 線改 擴(kuò)建 工程 可 研報(bào)告 第一章 概述 一、研究依據(jù) 大慶市吉隆鐵路裝卸服務(wù)有限公司 對(duì)沈陽鐵路局“關(guān)于 大慶市吉隆鐵路裝卸服務(wù)有限公司太陽升 危險(xiǎn)貨物 鐵路專用線 改擴(kuò)建請示”。 該公司“關(guān)于 太陽升 危險(xiǎn)貨物 鐵路專用線 改擴(kuò)建工程”委托設(shè)計(jì)的函。 大連天籟安全衛(wèi)生環(huán)境咨詢有限公司編制的“ 大慶市吉隆鐵路裝卸服務(wù)有限公司 鐵路危險(xiǎn)貨物專用線及附屬設(shè)施安全評(píng)估報(bào)告”。 該公司提供的廠內(nèi)專用線改造測量平面圖及相關(guān)資料。 我公司現(xiàn)場勘測資料及對(duì)有關(guān)站段走訪了解收集到的 相關(guān)資料。 二、研究范圍和設(shè)計(jì)年度 （一）研究范圍 大慶市吉隆鐵路裝卸服務(wù)有限公司 廠內(nèi)原專 4 線、專 5 線改擴(kuò)建及相應(yīng)的配套工程。 （二）設(shè)計(jì)年度 本工程為一次性達(dá)產(chǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì) 2020 年底建成。因此設(shè)計(jì)年度近期為2020 年，遠(yuǎn)期 2020 年。 三、 線路概況 （一） 線路 地理位置 和徑路 大慶市吉隆鐵路裝卸服務(wù)有限公司 位于黑龍江省大慶市大同區(qū)太陽升鎮(zhèn)，該公司已買斷大慶市凱達(dá)糧貿(mào)有限公司及所屬鐵路專用線需要拆除原專 4 線，新建油 1~油 4 線，改造延長專 5 線，改造后 的專 5 線 變?yōu)?建 5 建材 專 用 線。所有改、擴(kuò)建工程均在本公司廠內(nèi)完成 ，不涉及接軌站的改造，原凱達(dá)糧貿(mào)有限公司鐵路專用線在太陽升站勞動(dòng)屯端（下行方向）與國鐵接軌。太陽升站位于通讓線自通遼站起 K332km+012m 處。 （二）沿線自然特征 太陽升鎮(zhèn)位于黑龍江省北部，隸屬于大慶市大同區(qū)， 北緯 43． 6 度，東經(jīng) 度 ，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)， 屬于中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)是：四季特征明顯，冷暖干燥分明，春季多風(fēng)，夏季炎熱潮濕，秋季涼爽，冬季干冷。光照充足，降水偏少，年平均氣溫 ℃ ， 極端最高溫度 ℃，最低 溫度 ℃。年平均相對(duì)濕度 %，年平均氣壓，年平均降雨量 632mm，最大積雪厚度 167mm，年平均風(fēng)速 ，最大凍土層厚度 230cm。 四 、 線路在國民經(jīng)濟(jì)與鐵路網(wǎng)中的意義和作用以及建設(shè)的必要性 為滿足《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及《鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站、專用線（專用鐵路）貨運(yùn)安全設(shè)備設(shè)施暫行技術(shù)條件》即鐵運(yùn) [2020]105 號(hào)文件要求。確保鐵路運(yùn)輸安全。同時(shí)為了適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展、提高裝卸車效率、增加公司的收入。 五 、研究工作概述 我院于 2020 年 8 月接到設(shè)計(jì)委托后 ， 組織各相關(guān)專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)行了必要的外業(yè)勘察及外業(yè)調(diào)查，走訪有關(guān)單位了解相關(guān)情況，收集必要的資料，全面開展本次研究工作，進(jìn)行方案選擇、比較，在此期間得到了鐵路局有關(guān)部門的技術(shù)指導(dǎo)和積極支持，經(jīng)努力于 2020 年 9 月 初 完成了本次可研報(bào)告的編制。 第二章 經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量 一、 經(jīng)濟(jì)特征 （一）經(jīng)濟(jì)特征 大慶市吉隆鐵路裝卸服務(wù)有限公司 位于大慶市大同區(qū)太陽升鎮(zhèn)，距大慶市約 100 公里，距松原市 80 公里 ，是黑龍江省大慶市民營企業(yè)的龍頭之一 。 大慶市吉隆鐵路運(yùn)輸裝卸服務(wù)有限公司 具 有鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸托運(yùn)人資質(zhì) ，資質(zhì)證號(hào)： 21099001； 依據(jù)《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站（專用線、專用鐵路）辦理規(guī)定》（ 2020 版），已批準(zhǔn)的 發(fā)送和到達(dá) 品種為表 21。 表 21 已批準(zhǔn) 發(fā)送和到達(dá) 危險(xiǎn)貨物品名 序號(hào) 到達(dá)品名 別名 信息化品名 鐵危編號(hào) 類別 包裝 特殊規(guī)定 1 汽油 車用汽油 汽油 31001 一級(jí)易燃液體 罐裝 2(d) 2 柴油 柴油 32150 二級(jí)易燃液體 罐裝 2(d) 3 煤油 煤油 火油 32001 二級(jí)易燃液體 罐裝 2(d) 4 石腦油 石腦油 31104 一 級(jí)易燃液體 罐裝 2(d) 5 乙醇 酒精 乙醇 31161 一級(jí)易燃液體 罐裝 2(d) 6 原油 原油 原油 31103 一級(jí)易燃液體 罐裝 2(d) 7 苯 苯 苯 31150 一級(jí)易燃液體 罐裝 2(d) 8 甲苯 甲基苯 甲苯 31152 一級(jí)易燃液體 罐裝 2(d) 70 9 二甲苯 二甲苯 二甲苯 32035 二級(jí)易燃液體 罐裝 2(d) 10 甲醇 甲醇 31158 一級(jí)易燃液體 罐裝 2(a) 11 丁醇 丁醇 丁醇 32052 二級(jí)易燃液體 罐裝 2(d) 注：數(shù)據(jù)來源 為鐵路危險(xiǎn)貨物品名表（ 2020 版） 截止目前，該企業(yè)已形成 成品油儲(chǔ)備年 18 萬噸的生產(chǎn)能力。 （二）路網(wǎng)構(gòu)成 及研究年度貨運(yùn)量 本企業(yè) 專用線在通讓線太陽升站與國鐵接軌，是周邊 幾座城市成品油儲(chǔ)運(yùn)與調(diào)節(jié)的集散地， 年發(fā)運(yùn)各種成品油總量在 40 萬噸，其主要流向 在東北三省及內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)。 第三章 運(yùn)輸組織 （一） 接軌站 太陽升站位于黑龍江大慶市大同區(qū)太陽升鎮(zhèn)，中心里程位于通讓線站 起 K332km+012m 處，隸屬于沈陽鐵路局白城車務(wù)段管轄。該站在技術(shù)作業(yè)上為中間站，在業(yè)務(wù)性質(zhì)上為客 貨運(yùn)站，按工作量為四等站。車站在通讓線中主要擔(dān)負(fù)列車會(huì)讓任務(wù)，同時(shí)擔(dān)負(fù)原凱達(dá)糧貿(mào)有限公司專用線，中央儲(chǔ)備糧大慶直屬庫專用線，大慶市吉隆鐵路運(yùn)輸裝卸服務(wù)有限公司專用線取送車任務(wù)。 （ 二 ） 運(yùn)輸組織模式及運(yùn)營管理方式 因本次改造只是對(duì)原廠內(nèi)專用線進(jìn)行了改、擴(kuò)建，不涉及接軌點(diǎn)及太陽升站。故以上工作均按原協(xié)議及原運(yùn)輸組織辦法執(zhí)行。 第四章 設(shè)計(jì)線鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 一 、設(shè)計(jì)線鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇 線路等級(jí)：企業(yè) II 級(jí)； 走行線數(shù)目：單線； 最大坡度：油 1~油 4 線裝卸車段平坡、走行線 ‰； 建 5建材線 ‰ 最小曲線半徑： 350m 牽引種類：內(nèi)燃； 機(jī)車類型： DF 系列； 閉塞類型：電話聯(lián)系； 設(shè)計(jì)行車速度：≤ 30km/h。
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