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鐵路線路工1初級(jí)工(已修改)

2025-08-17 17:50 本頁(yè)面
 

【正文】 鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書                                    鐵路線路工第一部分 初級(jí)工  一、選擇題  ,是獨(dú)立的物質(zhì)( C )部門,它參與社會(huì)物質(zhì)財(cái)富的創(chuàng)造?! ?A)創(chuàng)造  (B)產(chǎn)生  (C)生產(chǎn)  (D)制造  2.( B )運(yùn)輸主要適宜于大宗貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。  (A)鐵路和公路  (B)鐵路和水路  (C)管道運(yùn)輸  (D)公路和水路  3.( C )英國(guó)修建了從斯托克頓至達(dá)林頓的鐵路,這是世界上第一條蒸汽機(jī)車牽引的鐵路?! ?A)1625年  (B)1725年  (C)1825年  (D)1925年  ( A ),它是世界鐵路中最復(fù)雜、最龐大的信息系統(tǒng)?! ?A)TMIS  (B)TIMS  (C)TSMI  (D)TMSI  5.( B )日本修建了世界上第一條客運(yùn)高速專線——東海道新干線?! ?A)1954年  (B)1964年  (C)1974年  (D)1984年  6.( D )不是鐵路擁有的運(yùn)輸設(shè)備。  (A)鐵路線路及沿線的各類車站  (B)機(jī)車及各種類型的車輛  (C)鐵路信號(hào)及通信設(shè)備     (D)鐵路信息管理與控制設(shè)備  ( B )?! ?A)5年  (B)10年  (C)15年  (D)20年  ( A )鐵路為Ⅰ級(jí)鐵路?! ?A)≥20Mt  (B)≥10Mt且<20Mt  (C)<10Mt  (D)<5Mt  ( B )鐵路為Ⅱ級(jí)鐵路。  (A)≥20Mt  (B)≥10Mt且<20Mt  (C)<10Mt  (D)<5Mt  ( C )鐵路為Ⅲ級(jí)鐵路?! ?A)≥20Mt  (B)≥10Mt且<20Mt  (C)<10Mt  (D)<5Mt  ( A )?! ?A)鋼軌接頭對(duì)車輪的撞擊阻力  (B)坡道阻力  (C)曲線阻力  (D)起動(dòng)阻力  ( D )?! ?A)車軸與軸承之間的阻力    (B)輪軌之間的阻力  (C)鋼軌接頭對(duì)車輪的撞擊阻力  (D)起動(dòng)阻力  ( A )?! ?A)鋼筋混凝土橋  (B)梁橋  (C)拱橋  (D)斜拉橋  ( C )?! ?A)鋼筋混凝土橋  (B)鋼橋  (C)梁橋  (D)石橋  (L)分,( A )為特大橋?! ?A)L≥500m  (B)100m≤L<500m  (C)20m<L<100m  (D)≤20m  (L)分,( B )為大橋。  (A)L≥500m  (B)100m≤L<500m  (C)20m≤L<100m  (D)L<20m  (L)分,( D )為中橋?! ?A)L>500m  (B)100m≤L≤500m  (C)L<200m  (D)20m≤L<100m  ( B )。  (A)<  (B)~6m  (C)5m  (D)>6m  ( B )?! ?A)號(hào)角、口笛發(fā)出的音響  (B)放置響墩地點(diǎn)標(biāo)  (C)機(jī)車、軌道車的鳴笛聲  (D)響墩發(fā)出的音響  ( C )兩種。  (A)  (B)  (C)  (D)6m和25m  ( C )左右?! ?A)10年  (B)12年  (C)15年  (D)20年  ( C )?! ?A)  (B)  (C)  (D)  ( B )?! ?A)1520根  (B)1520~1840根  (C)1720根  (D)1840根  ( C )的斜度,使線路上的鋼軌具有適當(dāng)?shù)能壍灼隆! ?A)1:20  (B)1:30  (C)1:40  (D)1:100  ,可設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于( B )處?! ?A)  (B)  (C)  (D)  ( C )?! ?A)  (B)  (C)  (D)  ( A )?! ?A)有害空間  (B)查照間隔  (C)轍叉間隙  (D)護(hù)背距離  ( C )。  (A)20km/h  (B)25km/h  (C)30km/h  (D)35km/h  ( B )。  (A)30km/h  (B)45km/h  (C)50km/h  (D)55km/h  ( C )。  (A)45km/h  (B)60km/h  (C)80km/h  (D)90km/h  ( C )范圍內(nèi)兩鋼軌作用邊之間的最小距離?! ?A)14mm  (B)15mm  (C)16mm  (D)18mm  ( C )的標(biāo)準(zhǔn)軌距?! ?A)1430mm  (B)1432mm  (C)1435mm  (D)1445mm  ,我國(guó)線路作業(yè)機(jī)械化程度約為( D )。  (A)10%  (B)20%  (C)30%  (D)40%  34.( A )主要用于運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)器等體積或重量較大的貨物?! ?A)平車  (B)敞車  (C)棚車  (D)特種車輛  35.( D )主要用于運(yùn)送煤炭、鋼材、礦石等不怕濕的貨物?! ?A)平車  (B)特種車輛  (C)棚車  (D)敞車  36.( C )主要用于運(yùn)送日用品、儀器等比較貴重的和怕濕的貨物?! ?A)平車  (B)敞車  (C)棚車  (D)保溫車  37.( A )主要裝運(yùn)魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐貨物?! ?A)保溫車  (B)敞車  (C)罐車  (D)特種車輛  ,允許車輛每延m軌道載重可取到( B )?! ?A)6t  (B)8t  (C)10t  (D)12t  ( A )。  (A)  (B)  (C)  (D)  ,軌距的變化率不得大于( A )(不含規(guī)定的遞減率)?! ?A)1‰  (B)‰  (C)2‰  (D)‰  ( C )(固定區(qū)較長(zhǎng)的情況除外)。  (A)不設(shè)  (B)3~5對(duì)  (C)5~7對(duì)  (D)9對(duì)  ( A )。  (A)3對(duì)  (B)5對(duì)  (C)7對(duì)  (D)不設(shè)  ( B )?! ?A)16鎬  (B)18鎬  (C)20鎬  (D)22鎬  ( A )信號(hào)?! ?A)確報(bào)  (B)預(yù)報(bào)  (C)警報(bào)  (D)設(shè)置防護(hù)  ( C )需方正?! ?A)20mm  (B)40mm  (C)50mm  (D)60mm  ( D )為失效軌枕。  (A)  (B)  (C)  (D)  ( C )處(距標(biāo)準(zhǔn)工作邊)測(cè)量?! ?A)1  (B)1/2  (C)1/3  (D)1/4 ?。酱怪蹦ズ模? B )側(cè)面磨耗。  (A)1  (B)1/2  (C)1/3  (D)1/4  (按標(biāo)準(zhǔn)斷面)下( C )處測(cè)量?! ?A)12mm  (B)14mm  (C)16mm  (D)18mm  ,在每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于( C )。  (A)1mm  (B)2mm  (C)3mm  (D)4mm  ,在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于( B )?! ?A)10mm  (B)15mm  (C)20mm  (D)25mm  ( D )時(shí),該直線段亦可采用相錯(cuò)式?! ?A)50m  (B)100m  (C)200m  (D)300m  ,軌腰厚是( B )?! ?A)20mm  (B)  (C)  (D)  ( C )三種?! ?A)10mm、20mm、30mm  (B)20mm、45mm、70mm  (C)40mm、80mm、120mm  (D)60mm、90mm、150mm  ( D )三種。  (A)10mm、20mm、30mm  (B)20mm、45mm、75mm  (C)30mm、60mm、120mm  (D)40mm、80mm、160mm  ,用1m直尺測(cè)量,工作邊矢度不得大于( D )。  (A)  (B)  (C)  (D)  ,鋼軌頂面凹凸矢度不得大于( C )?! ?A)  (B)  (C)  (D)  ,一次撥道量不得超過( B )?! ?A)20mm  (B)30mm  (C)40mm  (D)50mm  ( D )以上區(qū)段,工區(qū)必須配帶“T”減速信號(hào)牌。  (A)60km/h  (B)90km/h  (C)110km/h  (D)120km/h  ,每處調(diào)高墊板厚度不超過( C )?! ?A)7mm  (B)10mm  (C)15mm  (D)20mm  ,作業(yè)時(shí)不應(yīng)少于起道高度的( B )?! ?A)100倍  (B)200倍  (C)300倍  (D)400倍  ,收工時(shí)不應(yīng)少于起道高度的( D )?! ?A)100倍  (B)200倍  (C)300倍  (D)400倍  ,一次起道高度不得超過( B )?! ?A)40mm  (B)50mm  (C)60mm  (D)70mm  ,其順坡應(yīng)不大于( B )?! ?A)1‰  (B)2‰  (C)3‰  (D)4‰  (含加寬和偏差)不得超過( C )。  (A)1440mm  (B)1450mm  (C)1456mm  (D)1460mm  、側(cè)向軌距均為( A )。  (A)1435mm  (B)1440mm  (C)1445mm  (D)1450mm  ,普通單開道岔尖軌尖端軌距加寬按不大于( D )的遞減率減至基本軌接頭。  (A)2‰  (B)3‰  (C)4‰  (D)6‰  ,整治方法為( D )?! ?A)起道搗固  (B)墊調(diào)高板  (C)清篩利于排水  (D)清篩換砟起道搗固  ~第3孔孔距為( C )?! ?A)210mm  (B)150mm  (C)140mm  (D)110mm  ,在雙線上最大為( B )。  (A)160mm  (B)150mm  (C)130mm  (D)125mm  ,最小不能小于( C )。  (A)5m  (B)3m  (C)  (D)2m  ,滿足這一條件的普通型道岔必須是( C )?! ?A)9號(hào)  (B)11號(hào)  (C)12號(hào)  (D)18號(hào)  ( D )時(shí),在斷縫處上好夾板,用急救器固定,在斷縫前后50m范圍內(nèi)擰緊扣件,并派人看守,限速5km/h放行列車?! ?A)20mm  (B)30mm  (C)40mm  (D)50mm  ≤120km/h的客貨共線雙線鐵路,區(qū)間兩相鄰線路直線部分最小線間距離為( A )。  (A)4000mm  (B)4200mm  (C)4400mm  (D)5000mm  ( B )?! ?A)4000mm  (B)5000mm  (C)5100mm  (D)5200mm  ,發(fā)現(xiàn)觀測(cè)樁處累計(jì)位移量大于( B )時(shí)(不含長(zhǎng)軌條兩端觀測(cè)),應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因,采取相應(yīng)措施?! ?A)10mm  (B)20mm  (C)30mm  (D)40mm  ,有困難時(shí)其交角一般應(yīng)大于( C )?! ?A)30176?! ?B)40176?! ?C)45176?! ?D)60176?! ?,應(yīng)用鋼管防護(hù),埋入的管頂距基面不得小于( D )。  (A)1m  (B)  (C)  (D)  ( D )處。  (A)5m  (B)10m  (C)15m  (D)20m  ( C )處,單線設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上?! ?A)500m  (B)1000m  (C)500~1000m  (D)1000m以外  ,人員、工具應(yīng)距接觸網(wǎng)不得少于( C )?! ?A)  (B)  (C)  (D)  ,距軌頭內(nèi)側(cè)不應(yīng)少于( D )。  (A)  (B)  (C)  (D)  ,分組搗固至少要相隔( A )以上軌枕?! ?A)3根  (B)4根  (C)5根  (D)7根  ,扒砟長(zhǎng)度,自鋼軌中心向兩側(cè)各扒( C )?! ?A)400mm  (B)200~400mm  (C)4001~500mm  (D)500mm以外  、75kg/m鋼軌構(gòu)造軌縫均采用( C )?! ?A)14mm  (B)16mm  (C)18mm  (D)20mm  ( C )為重傷鋼軌。  (A)10mm  (B)20mm  (C)30mm  (D)40mm  ( B )?! ?A)  (B)  (C)  (D)  ( A )。  (A)1‰  (B)2‰  (C)3‰  (D)4‰  、拆除和是否看守,必須經(jīng)( C )批準(zhǔn)?! ?A)線路車間  (B)工務(wù)段  (C)鐵路局  (D)鐵道部  ,中央裂紋超過( B )應(yīng)及時(shí)更換。  (A)10mm  (B)15mm  (C)20mm  (D)25mm  ,距離應(yīng)不少于( D )?! ?A)2m  (B)3m  (C)4m  (D)5m  ,當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減( A )以下時(shí),伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)?! ?A)30℃  (B)35℃  (C)40℃  (D)45℃  ,軌距應(yīng)是( B )。  (A)1435mm  (B)1440mm  (C)1445mm  (D)1450mm  ( B )瞎縫的區(qū)段,應(yīng)及時(shí)調(diào)整軌縫?! ?A)2個(gè)  (B)3個(gè)  (C)4個(gè)  (D)5個(gè)  ,拉開的最大空隙不得超過( D )?! ?A)125mm  (B)130mm  (C)145mm  (D)150mm  96.( D )軌道不屬于我國(guó)鐵路正線軌道?! ?A)特重型  (B)重型  (C)中型  (D)輕型  ( B )的單位?! ?A)重量  (B)質(zhì)量  (C)計(jì)量  (D)度量  ( D )兩種高強(qiáng)度螺栓?! ?A)  (B)  (C)  (D)  ( A )水平線都相吻合?! ?A)軌頂最高點(diǎn)  (B)軌底最底點(diǎn)  (C)軌頂  (D)軌頂軌底的中部  ( D )?! ?A)33mm  (B)44mm  (C)55mm  (D)66mm  ( C )。  (A)120mm  (B)130mm  (C)140mm  (D)150mm  ( B )
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