船體生產(chǎn)設(shè)計教材-資料下載頁
2025-02-15 16:31本頁面
【正文】 力是否相適應，為分段的劃分提供依據(jù)； (2)提供分段重心坐標，以便進行吊轉(zhuǎn)計算和確定起吊環(huán)的安轉(zhuǎn)位置； (3)為船臺、滑道或船塢內(nèi)墩木的布置提供重量分布依據(jù)； (4)校核和修正詳細設(shè)計階段提供的船體結(jié)構(gòu)重量重心數(shù)據(jù)和繪制沿船長分布的重量分布曲線。 分段重量重心計算的作用 進行分段重量重心計算時，應注意下列事項： (1)結(jié)構(gòu)左右對稱或基本對稱的分段可免除計算重心的橫坐標： (2)計算前應根據(jù)分段特點，選定坐標基準面； (3)計算出各分段按自己的坐標基準面計數(shù)的重心坐標位置后．應根據(jù)需要換算成全船的基準面坐標； (4)對規(guī)格、形狀、尺寸相同或基本相同，分布均勻的零件，可歸納為一項計算，以縮短計算時間。 當無分段重量計算資料時，可根據(jù)下面圖表大致估算分段重量，圖表適用于低碳鋼制造的船體。 (1)艏、艉總段 (至上甲板 )重量估算，如圖所示。 (2)雙層底分段 (不帶舭肘板 )重量估算，如圖所示。 (3)舷側(cè)分段重量估算，如圖。 (4)甲板分段重量估算隨船舶類型的不同而變化極大，估算時可參考同類型船舶。 2）當提供了船體圖紙資料后，一般采用重量矩的方法計算，如下表：
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