交通工程學(xué)最終版-資料下載頁
2025-02-15 14:16本頁面
【正文】 0m外認(rèn)清全部內(nèi)容。 根據(jù)交通心理學(xué)的刺激負(fù)荷理論，駕駛?cè)藢Ω杏X信息的加工能力是有限的，車輛高速行駛時，駕駛?cè)?1s時間只能識認(rèn)、加工字符 714個。因此 ,以最大識別能力和隧道較高限速計(jì)算，標(biāo)志版面的信息數(shù)量以不超過 30個為宜。 信息質(zhì)量 并不是交通標(biāo)志牌面的所有字符都是有效信息，被駕駛?cè)烁兄淖址畔⒉乓皇怯行畔?。根?jù)心理學(xué)理論，駕駛?cè)藢π畔⒌母兄哂羞x擇性。對交通標(biāo)志而言，牌面信息質(zhì)量越高，即信息含量中含有駕駛?cè)岁P(guān)心的信息量越多，則交通標(biāo)志傳遞給駕駛?cè)说男畔⒕驮蕉?。因此，交通?biāo)志的設(shè)計(jì)應(yīng)盡量通俗易懂。言簡意賅、無歧義且提供最有價值的正確信息。 與駕駛心理 交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和道路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的交通安全設(shè)施。高速公路交通標(biāo)線的設(shè)計(jì)和施畫要考慮對駕駛?cè)说男睦碛绊懀愿玫貙煌ㄟM(jìn)行管制和引導(dǎo)，本節(jié)從標(biāo)線的色彩心理和視錯覺效應(yīng)兩方面進(jìn)行分析。 色彩心理 交通色彩與駕駛心理密切相關(guān)，暖色，高亮度顏色一般給人刺激較大，識認(rèn)性好，易使人興奮、情緒高，所以一般道路標(biāo)線采用白色和黃色。鮮艷的顏色可以刺激駕駛?cè)艘曈X器官和神經(jīng)系統(tǒng)，使駕駛?cè)烁e極的活動，如國外在交通事故危險路段涂上鮮艷的紅色或黃色，交通事故可以減少 85一 90%。 視錯覺 《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》 增加了標(biāo)線種類，其中，視錯覺標(biāo)線是重要一項(xiàng)。通過運(yùn)用人眼對標(biāo)線的主觀錯覺，視錯覺標(biāo)線使汽車減速達(dá)到安全行駛的目的。常用的幾種視錯覺標(biāo)線為 : 通過 V形標(biāo)線和鮮艷紅色結(jié)合，設(shè)置路面彎道減速標(biāo)線，可以給駕駛?cè)藦?qiáng)烈刺激，并產(chǎn)生彎道變窄的錯覺，從而降低車速。 通過車道邊緣設(shè)置白色菱形塊或橫向不同間隔布設(shè)的標(biāo)線條，造成駕駛?cè)说缆穼挾冉档偷囊曞e覺，從而降低車速。 通過合理利用不同顏色的視覺反差，在危險路段設(shè)計(jì)“立體”標(biāo)線，使駕駛?cè)艘曞e覺為凸起的道路障礙物，從而降低車速。 與駕駛心理 從駕駛?cè)私嵌葋碚f，影響安全的主要環(huán)境因素為交通量、交通組成等交通環(huán)境以及隧道路段照明、噪音及空氣質(zhì)量等。 高速公路車速高，交通量大則車頭間題小，駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)危險反應(yīng)時間短；而大小車混行，大車往往會遮擋小車駕駛?cè)艘曇?，對駕駛?cè)私煌ㄐ畔⒏兄斐衫щy；且大小車速度差較大，小車加減速快于大車，若遇線形變化或緊急事件，速度變化不能同步，造成危險。 隧道路段交通事故多發(fā)的環(huán)境因素則主要為照明、噪音和空氣污染，在隧道出入口由于光照亮度變化出現(xiàn)明暗適應(yīng)過程，隧道內(nèi)部噪音及空氣質(zhì)量影響駕駛?cè)烁泄俸颓榫w，使駕駛?cè)俗⒁饬o法集中、心情煩躁，從而在感知、判斷和操作過程出現(xiàn)失誤，引發(fā)交通事故。 本章從交通心理學(xué)的研究入手，引入駕駛心理的研究，系統(tǒng)分析了駕駛?cè)说母兄X、反應(yīng)特性、注意特性和感情、意志等心理因素；然后，結(jié)合道路交通工程，從微觀角度分析道路設(shè)計(jì)、標(biāo)志標(biāo)線及交通環(huán)境等因素對駕駛心理的影響，為分析交通運(yùn)行環(huán)境對駕駛心理的影響做好駕駛心理學(xué)研究的鋪墊。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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