第一章交通工程學緒論-資料下載頁
2024-12-29 15:20本頁面
【正文】 246442公里? 三級公路 344671公里? 四級公路 921293公里? 等外公路 338752公里? 路的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占全國鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數(shù)的%，? 通公路的行政村占全國行政村總數(shù)的%，? 全國還有 75個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和 38426個行政村不通公路。美國高速： 二 .我國交通工程學科的產(chǎn)生及面臨的任務1.我國交通工程學科的產(chǎn)生 2.我國交通工程學科面臨的任務 我國交通工程學科的產(chǎn)生? 1978年，以張秋先生講學，國內(nèi)也派出了多個代表團出國參加國際交通工程學術會議。? 1980年上海市率先在國內(nèi)成立了交通工程學會，1981年中國交通工程學會宣告成立。? 東南大學、同濟大學、北京工業(yè)大學、哈爾濱建筑大學等院校相繼設立了交通工程本科生專業(yè)。? 一般認為，我國交通工程學科產(chǎn)生于 20世紀 80年代初，而美籍華人張秋先生是該學科的奠基人。(1)城市交通規(guī)劃理論與方法研究 ① 城市交通規(guī)劃中規(guī)劃化的交通調(diào)查內(nèi)容、方法研究； ② 城市交通需求預測理論與方法規(guī)范化的研究； ③ 城市交通網(wǎng)絡計算機模擬技術的研究； ④ 城市交通網(wǎng)絡規(guī)劃理論與方法的研究； ⑤ 城市交通規(guī)劃方案評價技術的研究； ⑥ 城市公共交通系統(tǒng)優(yōu)化理論與技術的研究； ⑦ 城市交通規(guī)劃快速反應系統(tǒng)的理論與方法的研究； ⑧ 現(xiàn)代先進科學方法在城市交通規(guī)劃中應用的研究。? 交通工程學在我國是一門新興的科學，有許多問題有待于進一步研究，必須在學習國外先進經(jīng)驗與基本理論的同時，從我國的交通工程的實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。(2)區(qū)域綜合交通運輸規(guī)劃理論與方法研究 ① 區(qū)域交通運輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集、處理和建模技術的研究； ② 區(qū)域交通運輸系統(tǒng)客、貨需求預測理論與方法的研究； ③ 區(qū)域交通運輸網(wǎng)絡規(guī)劃及優(yōu)化理論與方法的研究； ④ 區(qū)域交通運輸樞紐和通道布局理論與方法的研究； ⑤ 區(qū)域交通運輸系統(tǒng)評價理論與方法的研究； ⑥ 區(qū)域交通運輸系統(tǒng)決策理論與方法的研究。(3) 適應我國交通特點的交通控制理論與方法研究① 區(qū)域交通控制軟件系統(tǒng)開發(fā)與實施的研究；② 區(qū)域交通控制系統(tǒng)設備與配套技術的研究；③ 高等級公路情報采集與信息傳輸、監(jiān)控技術的研究；④ 高等級公路與城市道路的交通管理體制、理論方法與設施的研究；⑤ 高等級公路立交規(guī)劃設計與評價理論與方法的研究。(4)交通流理論方面基礎研究① 交通流三參數(shù)關系模型與車輛運行特性的研究；② 各類交叉口規(guī)劃、設計與評價的理論及方法的研究；③ 復雜交通條件下交通流模擬仿真系統(tǒng)的研究；④ 不同交通組成、不同道路車頭時距的分布特性與可接受間隙的研究；⑤ 道路網(wǎng)絡總體通行能力的理論與計算方法的研究；⑥ 混合交通條件下的交通流理論、運行與管理的研究。 (5)交通綜合治理方面的理論、方法與措施① 適應現(xiàn)代交通要求的城市形態(tài)與規(guī)模的研究；② 減少客、貨出行與運輸距離的土地利用合理布局研究；③ 城市交通網(wǎng)絡形態(tài)與性能的優(yōu)化與評價的研究；④ 城市交通方式的合理結構研究；⑤ 城市交通治理的理論模式、規(guī)范化方法及程序的研究；⑥ 城市交通管理體制理論模式與方法的研究；⑦ 自行車交通特征、適用條件及其路網(wǎng)的規(guī)劃設計原則與評價方法的研究；⑧ 停車場需求 (機動車與自行車 )預測規(guī)劃設計理論與方法的研究。(6)可持續(xù)發(fā)展的城市交通運輸系統(tǒng)研究① 可持續(xù)發(fā)展的城市交通系統(tǒng)模式研究；② 高度信息化社會條件下的城市交通需求預測技術研究；③ 城市交通的資源 (能源、土地 )消耗預測及評價技術研究；④ 城市交通系統(tǒng)的環(huán)境 (氣環(huán)境、聲環(huán)境 )影響預測及評價技術研究；⑤ 可持續(xù)發(fā)展的城市交通系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法研究；⑥ 城市公共交通 (公交、地鐵、輕軌 )優(yōu)先發(fā)展保障體系研究；⑦ 城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展保障體系研究。(7)智能交通系統(tǒng) (ITS)基礎理論研究在我國，全面開展 ITS研究的條件尚不成熟，可針對我國的實際情況，開展以下幾個方面的研究工作： ① 城市公共交通系統(tǒng)信息化管理技術研究； ② 城市交通車輛線路誘導技術研究； ③ 城市交通出行信息管理與服務系統(tǒng)的技術開發(fā)； ④ 城市交通區(qū)域信號控制技術的改進； ⑤ 高速公路電子收費 (不停車收費 )技術開發(fā)； ⑥ 高等級公路交通管理技術的開發(fā)。謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1