【正文】 (7)）② 一級(jí)公路 、分道行駛； ； ； Q=15000～ 30000輛；③ 二級(jí)公路 ； Q′=3000 ～ 7500輛。 按其交通性質(zhì)和所在位置分為公路和城市道路 公路 公路是指城市間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)村間主要供汽車行駛的公共道路。東部地區(qū)基本形成高速公路網(wǎng)，長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)形成較完善的城際高速公路網(wǎng)絡(luò)；中部地區(qū)實(shí)現(xiàn)承東啟西、連南接北，東北與華北、東北地區(qū)內(nèi)部的連接更加便捷；西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)內(nèi)引外聯(lián)、通江達(dá)海，建成西部開發(fā)八條省際公路通道 湖北（ ）廣東（ ）要實(shí)現(xiàn)國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，需投資約 （靜態(tài)投資），其中東部地區(qū) 4300億元、中部地區(qū) 5700億元、西部地區(qū) 12023億元。?道路交通運(yùn)輸 基礎(chǔ)設(shè)施修建和維護(hù)的投資量 較軌道交通運(yùn)輸 低， 但 而其運(yùn)營費(fèi)用（運(yùn)輸成本）則較軌道和水路交通運(yùn)輸高；能源（燃油）的消耗量較大。綜合運(yùn)輸2.馬車交通時(shí)代3.1－ 2 交通工程學(xué)的內(nèi)容 ? 一、 交通流理論? 四、 交通規(guī)劃? 五、交通管理? 六 智能化交通系統(tǒng)研究階段（ 20世紀(jì)年代中期開始）167。運(yùn)輸量☆ 我國道路概況現(xiàn)狀：數(shù)量少、等級(jí)低、質(zhì)量差任務(wù)：興建高等級(jí)公路、改造舊路、增設(shè)新線目標(biāo)：實(shí)現(xiàn) “五縱七橫 ”、村村鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路我國道路建設(shè)概況2023年底，我國共有公路線路里程 ，擁有民用汽車 （其中，客車占 %，貨車占 %）。西? 昌九、昌樟、溫厚、昌北機(jī)場(chǎng)、九景、胡傅、梨溫、昌贛、昌金、京福、贛定高速公路、昌廈一級(jí)公路南城至瑞金段、南昌新八一大橋及南岸道路工程等一批重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建成，標(biāo)志著我省公路建設(shè)進(jìn)入了以高速公路和特大型橋梁為代表的現(xiàn)代化交通新紀(jì)元，江 全國 歷 年城市 設(shè) 施水平（ 19782023）指標(biāo)人口密度（人 /平方公里）每萬人擁有公共交通車輛（標(biāo)臺(tái)）人均道路面積（平方米）指標(biāo)人口密度（人 /平方公里）每萬人擁有公共交通車輛（標(biāo)臺(tái)）人均道路面積（平方米）1978年 　 　 　 1992年 317 3 1979年 　 　 　 1993年 325 3 1980年 　 　 　 1994年 324 3 1981年 697 　 1995年 322 1982年 426 　 1996年 367 1983年 435 　 1997年 440 1984年 374 　 1998年 459 1985年 466 　 1999年 462 5 1986年 284 2023年 442 1987年 280 2023年 588 1988年 281 2023年 754 1989年 274 2023年 847 1990年 279 2023年 865 1991年 302 全 國 城 市 數(shù) (2023年 )單位 : 個(gè)　 　 　 　 　地 區(qū) 合 計(jì) 按城市行政級(jí)別分組直轄市副省級(jí)市 地級(jí)市 縣級(jí)市　 　 　 　 　 　全 國 661② 省干線公路 是指有省公路網(wǎng)中，具有全省性政治、經(jīng)濟(jì)、國防意義，并經(jīng)確定為省級(jí)干線的公路，簡稱省道。(4)謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。(3)2.④ 支路 ； ，以服務(wù)為主。等級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)車型 設(shè)計(jì)年限 交通量（輛）高速 小客車 20年 25， 000一 級(jí) 小客車 20年（ 15） 15， 000—55 ， 000二級(jí) 小客車 15年 5， 000—15 ， 000三級(jí) 小客車 15年 2， 000—6 ， 000四級(jí) 小客車 實(shí)際情況 2， 000（雙）＜ 400（單）高速 一級(jí)全部控制出入、專供汽車分向、分車道行駛的干線公路部分控制出入干線公路集散公路、地方公路公路 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JTG相鄰城市可以直通高速公路， 100%縣（市）聯(lián)通高速公路，打通 26個(gè)省際高速通道出口，基本形