【導(dǎo)讀】西安珠江新城一期C區(qū)C13棟。編制日期：20xx年05月25日。第1節(jié)編制依據(jù).........

　　

【正文】 理。盡量避免任何性質(zhì)的返工，避免因返工引起的工期延誤。 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，編制各時(shí)期各分項(xiàng)工程較為詳細(xì)的實(shí)施作業(yè)計(jì)劃，用以向施工班組下達(dá)任務(wù)，及時(shí)檢查和總結(jié)，做到保證質(zhì)量。 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)施作業(yè)計(jì)劃，編制各個(gè)時(shí)期的各種資源供應(yīng)量計(jì)劃，對(duì)于需預(yù)定加工的構(gòu)配件、市場(chǎng)上緊銷(xiāo)的材料和配件，應(yīng)提前訂貨、采購(gòu)、加工、運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)（庫(kù)），須超前編制和落實(shí)各類資源供應(yīng)量計(jì)劃。 四、進(jìn)度控制技術(shù)措施： 施工過(guò)程中注意發(fā)掘工作效率高、質(zhì)量好的操作員，組織人員，組織介紹經(jīng)驗(yàn)，以帶動(dòng)其它人員，提高整體施工速 度?；A(chǔ)與主體施工時(shí)，各專業(yè)工種嚴(yán)密配合，盡可能的縮短工期。水電、采暖等設(shè)備安裝工程與其他各分部工程配合穿插作業(yè)同步進(jìn)行，不占用整體工期。抓好測(cè)量放線工作，力爭(zhēng)以最短的時(shí)間精確地放出各部位的軸線、標(biāo)高，及時(shí)給施工創(chuàng)造工作面。 五、后勤保障及協(xié)調(diào)配合措施 作好安全防護(hù)工作，不因安全因素影響施工進(jìn)度。 搞好后勤保障工作，執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)制度，解決好職工的食宿問(wèn)題，尤其是寒暑期施工服務(wù)工作要跟上，確保職工精神飽滿。 建立和健全現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度（包括質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等），不因管理不到位而影響工程施工進(jìn)度。 按 計(jì)劃以最快的速度組織落實(shí)必須的建筑材料和施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，避免因某種材料脫節(jié)而延續(xù)工期。 與各有關(guān)單位（包括建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)單位等）及早進(jìn)行聯(lián)系，建立必須的工作程序。 完善各種進(jìn)貨渠道，對(duì)大宗材料要有儲(chǔ)備，以防材料供應(yīng)不及時(shí)。 工程施工交叉作業(yè)中，本公司保證協(xié)調(diào)好土建與安裝、專業(yè)分包及土建內(nèi)各工種班組的交叉作業(yè)、配合施工。在人力、材料、機(jī)具、作業(yè)面等方面，確保調(diào)控及時(shí)而有效。 六、進(jìn)度控制其他措施 裝飾階段在施工腳手架頂部安裝防雨棚，確保在下雨天亦能開(kāi)展正常施工，避免雨天對(duì)工期的影響。 19 為保證砼施工質(zhì)量 ，施工階段砼用商品砼。 提高各施工工序的機(jī)械化施工程度，以機(jī)械化施工代替手工及體力勞動(dòng)。 開(kāi)展 QC攻關(guān)活動(dòng)，努力消除工程質(zhì)量通病。 第六章 施工方案 第一節(jié) 工程施工測(cè)量： 工程測(cè)量：配備激光垂準(zhǔn)儀一臺(tái)，全站儀一臺(tái)，水準(zhǔn)儀兩臺(tái)，儀器使用前應(yīng)經(jīng)檢測(cè)。本工程由于平面和造型以 W形為主。配有專門(mén)的放線測(cè)量組人員，施工放線工作要十分重視放線前的計(jì)算核對(duì)與放線后的復(fù)核工作，以確保放線定位正確無(wú)誤。 測(cè)量放樣工作作為工程施工的第一道工序貫穿于整個(gè)工程的施工過(guò)程中，為使精心設(shè)計(jì)的藍(lán)圖銜接成一個(gè)整體的作品，測(cè)量放樣的 工作是十分重要的。建筑施工必須建立精密的施工測(cè)量控制網(wǎng)，施工測(cè)量應(yīng)密切配合工程施工，起到指導(dǎo)施工的作用。 針對(duì)該工程的特點(diǎn)、為使施工放樣符合設(shè)計(jì)要求，指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量，測(cè)量工作應(yīng)采取先控制后細(xì)部引測(cè)、從整體到局部、由高精度到低精度的程序進(jìn)行。 工程定位控制測(cè)量 根據(jù)建設(shè)單位提供的建筑物的定位圖，規(guī)劃圖，由我公司測(cè)量部門(mén)將軸線樁引入現(xiàn)場(chǎng)。在建筑物開(kāi)挖線外做好測(cè)設(shè)各軸線方向控制點(diǎn)，以各軸線為主控制線布網(wǎng)，埋設(shè)外控基準(zhǔn)點(diǎn)（端部帶刻痕鋼柱），埋深 ，并澆筑混凝土穩(wěn)固，作為施工軸線的投測(cè)點(diǎn)。另外應(yīng)注意以下 幾點(diǎn)： 根據(jù)施工平面圖上的建筑物的坐標(biāo)位置、基線、基點(diǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)以及設(shè)計(jì)圖紙上指定的相對(duì)標(biāo)高，為確保控制網(wǎng)的正確，必須由道路上的城市坐標(biāo)系統(tǒng)結(jié)合建筑物規(guī)劃紅線引入定位，用全站儀測(cè)設(shè)。 施工測(cè)量控制網(wǎng)必須經(jīng)初定、精測(cè)和檢測(cè)三步進(jìn)行，并且測(cè)量組人員定期進(jìn)行復(fù)核。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境條件，選擇適當(dāng)?shù)胤桨匆淮温裨O(shè)、多種用途、長(zhǎng)期使用的原則埋設(shè)首級(jí)控制點(diǎn)、組成一個(gè)完全能滿足施工放樣及沉降觀測(cè)需要的永久性施工控制網(wǎng)?？刂泣c(diǎn)按要求進(jìn)行技術(shù)處理、控制點(diǎn)所處位置要保證今后不被占用且障礙較少、以使對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行使 用和保護(hù)?？刂泣c(diǎn)既作平面控制之用，又作標(biāo)高控制之用。 工程開(kāi)工前，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)情況，利用首級(jí)控制點(diǎn)，分二個(gè)班組在實(shí)地共同放出二級(jí)控制點(diǎn)作為施工的二級(jí)控制，并進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核。該控制點(diǎn)既可用于細(xì)部點(diǎn)的放樣，同時(shí)又可用作對(duì)工程上各結(jié)點(diǎn)的復(fù)合檢測(cè)。 隨著施工的進(jìn)展，考慮到各種因素可能造成的影響，經(jīng)常對(duì)所有控制點(diǎn)作必要的檢測(cè)。 垂準(zhǔn)測(cè)量與平面放樣 垂準(zhǔn)測(cè)量： （ 1）垂準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)部控制點(diǎn)的留設(shè) :在每棟樓各設(shè)四個(gè)控制點(diǎn)、并在相應(yīng)各樓層面留設(shè)透視孔。 （ 2）內(nèi)部控制網(wǎng)的施測(cè) :根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量資料及開(kāi)始施工時(shí)建立的 平面控制網(wǎng)建立建筑物內(nèi)部平面控制點(diǎn)，運(yùn)用極坐標(biāo)法，按既定的垂準(zhǔn)測(cè)量控制點(diǎn)在建筑物內(nèi)布設(shè)測(cè)量。所布設(shè)的控制點(diǎn)與整幢大樓的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)量結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)密平差，計(jì)算點(diǎn)位坐標(biāo)，并與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較改化。改化后再次進(jìn)行檢測(cè)，要求控制網(wǎng)的測(cè)距相對(duì)中誤差小于 L/20xx0，測(cè)角中誤差小于 5″。若不滿足要求，再次改化，直至滿足要求。一般情況下，這種改化只需進(jìn)行兩次。因垂準(zhǔn)測(cè)量的精度要求較高，為此，基準(zhǔn)點(diǎn)處預(yù)埋 15cm179。 15cm179。 5mm鋼板，用鋼筋連接與混凝土澆注搗實(shí)，用鋼針刻劃十字線定點(diǎn)，線寬 ，并在交點(diǎn)上打樣沖 眼，以便長(zhǎng)期保存。所布設(shè)的平面控制網(wǎng)應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)測(cè)、校核。 （ 3）平面控制點(diǎn)的豎向傳遞 :首層平面放線直接依據(jù)首層平面控制網(wǎng)，其它樓層平面放線，根據(jù)規(guī)范要求，應(yīng)從地面控制網(wǎng)引投到高空，不得使用下一樓層的定位軸線。在控制點(diǎn)上方架設(shè)好儀器，嚴(yán)密對(duì)中，整平。在控制點(diǎn)正上方，在需要傳遞控制點(diǎn)的樓面預(yù)留孔處水平設(shè)置一塊有機(jī)玻璃做成的光靶或原儀器附帶的光靶，光靶嚴(yán)格固定。儀器從 0176。、 90176。、 180176。、 270176。 4個(gè)方向向光靶投點(diǎn)，用 4個(gè)點(diǎn)。若 4點(diǎn)重合則傳遞無(wú)誤差；若 4點(diǎn)不重合，則找出 4點(diǎn)對(duì)角線的交點(diǎn)作為傳 遞上來(lái)的控制點(diǎn)。 20 所有控制點(diǎn)傳遞完成后，則形成該樓面平面控制網(wǎng)。對(duì)該平面控制網(wǎng)進(jìn)行角度觀測(cè)及邊長(zhǎng)量距（精度l/20xx）。由觀測(cè)成果作經(jīng)典自由網(wǎng)平差，根據(jù)平差結(jié)果與理論值相比較，若邊長(zhǎng)較差Δ S≤177。 ，角度較差Δβ≤177。 12″，則說(shuō)明 4點(diǎn)精度達(dá)標(biāo)，則記錄不作歸化；若邊長(zhǎng)較差177。 ≤Δ S≤ ，角度較差177。 12″≤Δβ≤177。 24″，則說(shuō)明 4點(diǎn)精度不夠，必須歸化；若邊長(zhǎng)較差Δ S＞177。 ，Δβ＞177。 24″，則說(shuō)明投點(diǎn)精度不夠，必須重新投點(diǎn)，直至滿足精度要求。 （ 4）在首層根據(jù)軸線設(shè)立坐標(biāo)點(diǎn)作為平面控制點(diǎn) 后，澆筑上升的各層樓面必須在相應(yīng)的位置予留 150179。150mm與首層平面控制點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的小方孔，能保證光束垂直向上穿過(guò)預(yù)留孔。 平面放樣： （ 1）基礎(chǔ)平面放樣方法與上部主體相同。 （ 2）首先計(jì)算出各軸線交點(diǎn)在控制點(diǎn)所在坐標(biāo)系統(tǒng)中的坐標(biāo)，供放樣使用。 （ 3）根據(jù)具體情況，在與所需放樣軸線交點(diǎn)相互通視的地方測(cè)設(shè)若干轉(zhuǎn)點(diǎn)作為臨時(shí)控制點(diǎn)。這些交點(diǎn)足可滿足進(jìn)一步細(xì)部放樣的需要。 （ 4）為保證放樣的準(zhǔn)確性，校核可改用其他放樣方法 (如角度交合法等 )，重新放樣主要軸線交點(diǎn)，或測(cè)量相應(yīng)軸線交點(diǎn)間距離。 沉降觀測(cè)： 為了反映建 筑物的沉降量、沉降差及沉降速度并計(jì)算基礎(chǔ)傾斜、局部?jī)A斜線相對(duì)變形等，根據(jù)《建筑變形測(cè)量規(guī)程》（ JGJ／ T8－ 97） P22－ 2《地基與基礎(chǔ)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（ GBJ202－ 83）的規(guī)定對(duì)建筑物在施工期間及使用期間進(jìn)行沉降觀測(cè)。 沉降觀測(cè)基點(diǎn)使用標(biāo)高控制網(wǎng)基點(diǎn)，采取妥善保護(hù)措施，使控制網(wǎng)點(diǎn)在整個(gè)施工期間能準(zhǔn)確、牢固地保留至工程竣工，并能移交給建設(shè)單位繼續(xù)使用。 本工程觀測(cè)點(diǎn)做法按圖設(shè)置，施工期間每施工完一層進(jìn)行沉降觀測(cè)。主體封頂后，第一年每季度進(jìn)行一次，第二年每半年一次，第三年每年一次，直至沉降穩(wěn)定為止，若 發(fā)現(xiàn)沉降有異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。 第二節(jié) 土方工程 一、 土方開(kāi)挖方案： 本工程單體樓，設(shè)計(jì)177。 ，室內(nèi)外高差 ，基底標(biāo)高 ， 基礎(chǔ)埋深 2m。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地高程 398177。 ，地勢(shì)平坦，開(kāi)挖深度大約在 米左右，施工按規(guī)范做相應(yīng)放坡即可。土方開(kāi)挖量少，要做到經(jīng)濟(jì)兼顧挖填平衡，需做精心組織及測(cè)量施工。 土方方案分析： 由于施工場(chǎng)地平坦及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)比較單一，故在此不做場(chǎng)地挖填平衡分析計(jì)算。 、本基坑土方挖運(yùn)工程量約 7500m3，施工工期 較 緊 張（有效作業(yè)時(shí)間約 50天）。因此，須配備 一 ~二臺(tái)反鏟 挖土機(jī)械和 二 ~三輛后八輪 運(yùn)土車(chē)。 一臺(tái)履帶式打樁機(jī)。所有土方開(kāi)挖量 約 7500立方米， DDC樁長(zhǎng) ， DDC樁使用土方量約 6500m3。 、本 工程的 基坑開(kāi)挖邊坡形狀復(fù)雜，邊坡開(kāi)挖線、開(kāi)挖坡度、高程、長(zhǎng)度控制嚴(yán)格。因此，須選擇經(jīng)驗(yàn)豐富，綜合素質(zhì)高的指揮人員和施工人員。 、本 工程 基坑土方挖運(yùn)是制 約工期 的關(guān)鍵 工序， 因此應(yīng)科學(xué)安排施工順序，進(jìn)行信息化、動(dòng)態(tài)管理。 、本 工程 基坑土方開(kāi)挖范圍內(nèi)可能存在不明地下設(shè)施（ 如古墓 等）。 開(kāi)工前，建設(shè)單 位已經(jīng)做了墓探。要在基坑開(kāi)挖請(qǐng)專業(yè)普探施工隊(duì)進(jìn)行詳查，如發(fā)現(xiàn)古墓及時(shí)匯報(bào)建設(shè)單位及文物部門(mén)處理，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題坑要會(huì)同設(shè)計(jì)院、建設(shè)單位和監(jiān)理單位嚴(yán)格按規(guī)范要求流程操作處理。 、本工程地理位置重要，對(duì)環(huán)境保護(hù)要求高。因此，必須采取有效的環(huán)保措施，將環(huán)境污染降低到最低限度。 土方方案設(shè)計(jì) 、 進(jìn)出口的留置 21 、在現(xiàn)場(chǎng) 西北、南面 設(shè) 兩 個(gè)進(jìn)出口 ；余土運(yùn)至珠江五期場(chǎng)地，部分作為回填用土。 、土方挖運(yùn)前期，將其中一個(gè)進(jìn)出口作為進(jìn)車(chē)口，其他進(jìn)出口作為作為出車(chē)口形成循環(huán)，保證高效出土；土方挖運(yùn)后期 ，土方主要從 西北面 進(jìn)出口外運(yùn)并收尾。 、土方開(kāi)挖順序 、縱向開(kāi)挖順序 （ 1）基坑周邊土方縱向開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)施工要求分區(qū)、分步開(kāi)挖。 （ 2）基坑 深度第一次開(kāi) 挖至設(shè)計(jì)有效樁頂標(biāo)高以上 。 （ 3） 待 DDC樁施工完成后，第二次 開(kāi)挖土方時(shí)應(yīng)由專業(yè)測(cè)量人員控制， 且 預(yù)留 150mm~200mm厚土方由人工配合挖土機(jī)清除 ，最后 挖至設(shè)計(jì)有效樁頂標(biāo)高處 。 、 平面開(kāi)挖順序 （ 1）土方平面開(kāi)挖的主要順序初步定為 由南向北開(kāi)挖 、由四周向 北面 土方收尾馬道口進(jìn)行 。 （ 2）土方挖運(yùn)前期，土方主要從 西北面 進(jìn)出口外 運(yùn)。 （ 3）土方開(kāi)挖根據(jù)設(shè)計(jì)要求為結(jié)構(gòu)施工預(yù)留一定寬度的施工肥槽（肥槽寬度為建筑結(jié)構(gòu)外輪廓線至基坑下口線的水平垂直距離）， 由于本工程基礎(chǔ)為 DDC工法樁，故 本次預(yù)留肥槽寬度不小于 3000mm。 （ 4）電梯基坑土方開(kāi)挖 根據(jù)要求預(yù)留 600mm寬 工作面 （ 電梯基坑 外輪廓線至基坑下口線的水平垂直距離） ，以滿足施工需要。 、土方運(yùn)輸設(shè)計(jì) 、土方內(nèi)運(yùn)： 一部分開(kāi)挖后用于留作 DDC工法樁的攪拌用，一部分做 基坑回填需要土方，將挖出的部分好土堆放在基坑空?qǐng)?，作回填土留存? 、土方外運(yùn)：基坑開(kāi)挖的 剩余 土方擬 運(yùn)至 六組團(tuán)和珠江新城五組團(tuán) 。 土方挖運(yùn)安排 、渣土清運(yùn)和場(chǎng)地平整。將場(chǎng)區(qū)表層渣土清除，并暴露、破除潛層地下障礙物，將渣土和地下障礙物挖運(yùn)出場(chǎng)。 、根據(jù)本基坑土方挖運(yùn)工程量及工期要求，擬安排 一 臺(tái)挖土機(jī)，平均每天運(yùn)土車(chē) 不 少于 2輛進(jìn)行施工。 、嚴(yán)格按照業(yè)主要求的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行土方挖運(yùn)施工，在允許情況下盡量安排晝夜連續(xù)施工。 、施工前期應(yīng)多安排運(yùn)土車(chē)輛，集中出土；根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)調(diào)整施工機(jī)械數(shù)量。 、設(shè)專人指揮，確保運(yùn)土車(chē)輛進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)暢通，不互相影響；在現(xiàn)場(chǎng)出口處設(shè)置箅式洗車(chē)池，派 專人對(duì)車(chē)輪進(jìn)行清掃和沖刷，運(yùn)土車(chē)應(yīng)封閉，嚴(yán)防遺撒；施工現(xiàn)場(chǎng)干燥時(shí)適量淋水降塵 第 3 節(jié) DDC灰土擠密樁 地基處理采用錘擊沉管成孔、重錘分層夯實(shí) DDC2： 8灰土樁復(fù)合地基。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用柴油錘成孔，施工現(xiàn)場(chǎng)集中拌制 2： 8 灰土，人工填料， 15kN 夯機(jī)夯實(shí)。以下僅做簡(jiǎn)單闡述，具體施工前要做詳盡的專項(xiàng)方案。 （ 1）搭建臨時(shí)設(shè)施，灶房，以保證施工人員的現(xiàn)場(chǎng)生活條件。 （ 2）安置施工用水、電設(shè)施，安裝配電箱，設(shè)置夜間照明裝置。 （ 3）施工場(chǎng)地整平。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行安裝、調(diào)試。 （ 4）技術(shù)交底： 開(kāi)工前對(duì)有關(guān)施工人員進(jìn)行圖紙和施工技術(shù)交底，使其對(duì)施工技術(shù)要求和施工技術(shù)參數(shù)有準(zhǔn)確全面的掌握。 （ 5）安全交底：開(kāi)工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育并進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （ 6）樁位測(cè)放：根據(jù)甲方提供的基準(zhǔn)軸線點(diǎn)，使用經(jīng)緯儀配合 50m 鋼卷尺，按 直角坐標(biāo)法 進(jìn)行樁位測(cè)放，樁位點(diǎn)一次測(cè)放完成，并提供測(cè)放成果資料。經(jīng)甲方及監(jiān)理驗(yàn)收合格后，開(kāi)始成孔施工。 22 ： 成孔設(shè)備就位→鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心 →成孔設(shè)備調(diào)平→成孔至規(guī)定深度→設(shè)備移位。 ： （ 1）成孔順序：按照隔排跳 樁的順序成孔，共需要四遍完成全部成孔工作。 （ 2）所成孔的孔徑負(fù)偏差不大于 20mm； （ 3）樁位偏差不大于 50mm； （ 4）成孔深度不小于設(shè)計(jì)深度； （ 5）對(duì)每根樁的深度進(jìn)行測(cè)量并作好記錄，在成孔深度達(dá)到規(guī)定的深度后才能進(jìn)行填料夯實(shí)。 夯實(shí)設(shè)備采用 HSJ電動(dòng)自行式夯實(shí)機(jī)，夯錘的重量在 15～ 18kN。 夯機(jī)整平穩(wěn)固并對(duì)準(zhǔn)樁孔中心→底夯 →填料→夯實(shí)填料→至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高→夯機(jī)移位。 采用黃土及石灰拌和成 2： 8 灰土作為填料，土 的粒徑不大于 20mm?；彝敛捎冒韬蜋C(jī)按比例拌和均勻。土料含水量控制在 WOP177。 2%。當(dāng)所用土料含水量偏低時(shí)，要進(jìn)行灑水，以增大其含水量。施工過(guò)程中要對(duì)填料的含水量進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制填料的含水量。 ①夯機(jī)就位后應(yīng)保持平整穩(wěn)固，使夯錘對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，并能自由