【正文】 的學(xué)習(xí)，了解城間客運(yùn)運(yùn)輸?shù)母拍詈凸房瓦\(yùn)站務(wù)與乘運(yùn)運(yùn)輸?shù)母拍詈凸房瓦\(yùn)站務(wù)與乘務(wù)工作的內(nèi)容；掌握客運(yùn)班次安排務(wù)工作的內(nèi)容；掌握客運(yùn)班次安排的方法以及能夠獨(dú)立完成客車運(yùn)行的方法以及能夠獨(dú)立完成客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的編制工作。作業(yè)計(jì)劃的編制工作。第一節(jié)第一節(jié) 城間客運(yùn)概述城間客運(yùn)概述l 城間客流的 涵義l 城間客流的 分類旅游客流陣發(fā)性客流 普通客流城鄉(xiāng)短途客流長途直達(dá)客流城間客流城間客流公路客運(yùn)班車的分類公路客運(yùn)班車的分類分類依據(jù)班次性質(zhì)運(yùn)行區(qū)域運(yùn)行距離班次時(shí)間車輛類型車輛結(jié)構(gòu)（服務(wù)）檔次第二節(jié) 公路客運(yùn)站及站務(wù)工作管理p公路客運(yùn)站建設(shè)原則公路客運(yùn)站建設(shè)原則p公路客運(yùn)站站舍設(shè)計(jì)布局要求公路客運(yùn)站站舍設(shè)計(jì)布局要求p公路客運(yùn)站務(wù)與乘務(wù)工作公路客運(yùn)站務(wù)與乘務(wù)工作l 乘務(wù)工作的組織形式乘務(wù)工作的組織形式定線包乘制定線包乘制循環(huán)包乘制循環(huán)包乘制循環(huán)輪乘制循環(huán)輪乘制 思考思考 討論討論 乘務(wù)工作有哪些基本乘務(wù)工作有哪些基本要求？要求？這些 “要求 ”當(dāng)中，你認(rèn)為哪一條是最重要的？第三節(jié)第三節(jié) 客車運(yùn)行組織客車運(yùn)行組織l 客運(yùn)班次的安排主要包括 行車路線、發(fā)車時(shí)間、起迄站點(diǎn)名稱、途徑站及?？奎c(diǎn)等。l 客運(yùn)班次安排須考慮的主要因素是什么？（思考三分鐘）注意：客運(yùn)班次確定后由車站公布執(zhí)行，一經(jīng)公布，應(yīng)保持班次的 穩(wěn)定性 和 嚴(yán)肅性 。編制循環(huán)序號(hào)編制循環(huán)序號(hào)n 何謂一個(gè)循環(huán)序號(hào)？何謂一個(gè)循環(huán)序號(hào)？n 序號(hào)的內(nèi)容主要包括什么？序號(hào)的內(nèi)容主要包括什么？n 編制客車運(yùn)行周期循環(huán)表，首先要確定什么？編制客車運(yùn)行周期循環(huán)表，首先要確定什么？l 客車運(yùn)行周期循環(huán)方式客車運(yùn)行周期循環(huán)方式大循環(huán)大循環(huán)小循環(huán)小循環(huán)定車定線運(yùn)行定車定線運(yùn)行客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃l 思考：客車運(yùn)行周期循環(huán)表編好后，下一步要做的工作是什么呢？編制客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃l 客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃編制步驟客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃編制步驟252。 確定已知數(shù)據(jù)資料確定已知數(shù)據(jù)資料252。 計(jì)算開行的客運(yùn)班次數(shù)（計(jì)算開行的客運(yùn)班次數(shù)（ b））252。 確定班次時(shí)刻和路牌確定班次時(shí)刻和路牌252。 編制月度客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃表編制月度客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃表AI線客班運(yùn)行時(shí)刻表 思考思考 客運(yùn)調(diào)度工作客運(yùn)調(diào)度工作 是運(yùn)輸企業(yè)日常生產(chǎn)活動(dòng)的中心環(huán)節(jié)，那您知道 客車運(yùn)行調(diào)度工作客車運(yùn)行調(diào)度工作 的主要內(nèi)容有哪些嗎？ 本章小結(jié)本章小結(jié)第十一章 出租汽車運(yùn)輸組織出租汽車運(yùn)輸?shù)亩xl 出租汽車是一種專門為單獨(dú)或小批量乘客服務(wù)的小型化城市汽車客運(yùn)方式，其服務(wù)形式、運(yùn)輸路線、?？空军c(diǎn)比較靈活，具有運(yùn)送量小，乘客可單獨(dú)使用的特點(diǎn)。l 隨著城市向高層次、現(xiàn)代化發(fā)展，出租汽車在整個(gè)城市客運(yùn)系統(tǒng)中所占的比重越來越大，研究出租汽車的特點(diǎn)和作用也有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。出租汽車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)l 出租汽車運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性l 出租汽車運(yùn)輸?shù)姆奖阈訤 不受地點(diǎn)和路線的限制F 不受時(shí)間的限制F 有多種租車形式，可任乘客選擇F 乘客可以在車上交談，商談工作，長途行車中休息，適合城市快節(jié)奏工作的特點(diǎn)l 出租汽車運(yùn)輸?shù)氖孢m性F 有寬暢、舒適的座位，不擁擠，乘坐舒服F 有的車內(nèi)裝有空調(diào)設(shè)備，溫度適宜，并有音響設(shè)備，可以消除長途乘車疲勞F 出租汽車的技術(shù)性能良好，行駛平穩(wěn)l 出租汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性出租汽車營運(yùn)組織的特點(diǎn)l 出租汽車營運(yùn)的獨(dú)立性l 出租汽車營運(yùn)的社會(huì)性l 出租汽車營運(yùn)管理的復(fù)雜性l 出租汽車運(yùn)輸市場的波動(dòng)性l 出租汽車營運(yùn)的安全性出租汽車運(yùn)營方式l 沿途招手租車l 電話租車l 乘客到站租車l 預(yù)約租車l 憑證租車l 合同租車l 定期接送租車l 定線、定點(diǎn)旅游租車出租汽車駕駛員作業(yè)方式l 調(diào)度控制作業(yè)方式l 調(diào)度與自營相結(jié)合作業(yè)方式l 彈性作業(yè)方式出租汽車調(diào)度工作l 調(diào)度工作原理對(duì)業(yè)務(wù)和運(yùn)能作出合理安排，選擇最優(yōu)方案達(dá)到一定運(yùn)能所獲得的收益最大化，一定業(yè)務(wù)所需投用的運(yùn)能最小化l 調(diào)度方式216。 調(diào)度方法216。 人工或電腦編排預(yù)約業(yè)務(wù)定單216。 通過車隊(duì)選派符合要求的駕駛員完成出市境、包車等特定業(yè)務(wù)216。 適時(shí)調(diào)派不能進(jìn)入編排計(jì)劃的預(yù)約業(yè)務(wù)和臨時(shí)要車業(yè)務(wù)216。 妥善處理電調(diào)與上門業(yè)務(wù)，合理安排成串業(yè)務(wù)216。 調(diào)度形式216。 電話接派216。 站點(diǎn)接派216。 現(xiàn)場調(diào)度出租汽車行駛路線的優(yōu)化選擇l 枚舉法將兩點(diǎn)間全部可能的路線一一計(jì)算出它們的距離，然后進(jìn)行 比較選出其中最短路線l 遞推法用一個(gè)遞推關(guān)系的表達(dá)式，用它來描述多極決策過程的狀態(tài)轉(zhuǎn)移，并運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法進(jìn)行求解出租汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃l 搞好客流調(diào)查216。 定期調(diào)查216。 抽樣調(diào)查216。 總體調(diào)查l 收集相關(guān)資料l 制訂發(fā)展規(guī)劃出租汽車行業(yè)法規(guī)的建設(shè)與實(shí)施l 出租汽車行業(yè)法規(guī)體系l 出租汽車行業(yè)基本法規(guī)的主要內(nèi)容l 出租汽車行業(yè)的指導(dǎo)監(jiān)督216。 統(tǒng)一出租汽車的車輛要求216。 統(tǒng)一出租汽車的服務(wù)標(biāo)志216。 統(tǒng)一證件216。 統(tǒng)一運(yùn)價(jià)216。 統(tǒng)一發(fā)票管理216。 統(tǒng)一監(jiān)督、處罰規(guī)定出租汽車行業(yè)的協(xié)調(diào)服務(wù)l 改善出租汽車行業(yè)經(jīng)營發(fā)展的外部環(huán)境l 協(xié)調(diào)出租汽車行業(yè)內(nèi)部的各種關(guān)系l 為稅收、保險(xiǎn)等部門代征各種稅費(fèi)，方便經(jīng)營者第十二章 電子技術(shù)在公路運(yùn)輸組織中的綜合應(yīng)用無線通信技術(shù)的綜合應(yīng)用l 頻率選用l 機(jī)組組網(wǎng)型式216。 單頻單工制216。 雙頻單工制216。 雙頻雙工制216。 半雙工制l 無線通信的使用方式216。 采用簡單無線通信系統(tǒng)216。 實(shí)行無線通訊小區(qū)制216。 采用自動(dòng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)（ AVM）的應(yīng)用l 信號(hào)標(biāo)桿網(wǎng)l 車輛上的無線通信設(shè)備l 無線電通訊的基地臺(tái)l 控制中心l 調(diào)度控制臺(tái)車用電話系統(tǒng)（應(yīng)招客運(yùn)系統(tǒng)）l 車用電話設(shè)備252。 天線、無線電收、發(fā)裝置、撥號(hào)機(jī)和送、發(fā)話器l 公用電話網(wǎng)l 車用電話中心站，即電子計(jì)算機(jī)控制中心l 無線電發(fā)射、接收臺(tái)電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用的綜合效益l 計(jì)算機(jī)應(yīng)用的直接效果216。 車?yán)麧櫾鲩L額216。 原始投資回收期l 應(yīng)用計(jì)算機(jī)的間接效果216。 運(yùn)輸企業(yè)管理機(jī)制的合理化216。 提高運(yùn)輸管理效率216。 優(yōu)化運(yùn)輸管理效果216。 運(yùn)輸管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)科學(xué)化216。 根本改變運(yùn)輸管理人員的勞動(dòng)性質(zhì)應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)的基本條件l 要有一定的科學(xué)管理基礎(chǔ)216。 管理工作的程序化216。 管理業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化216。 報(bào)表文件的統(tǒng)一化216。 數(shù)據(jù)資料的規(guī)范化l 要培養(yǎng)適應(yīng)計(jì)算機(jī)管理的專業(yè)人員l 要進(jìn)行運(yùn)輸企業(yè)的總體系統(tǒng)規(guī)劃l 選擇適宜的機(jī)器設(shè)備汽車貨運(yùn)計(jì)算機(jī)輔助調(diào)度系統(tǒng)功能l 輸入原始數(shù)據(jù)資料，并便于查詢、修改l 應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)方法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)優(yōu)化當(dāng)日車輛調(diào)度方案l 按用戶及調(diào)度人員特殊要求修改車輛調(diào)度方案l 進(jìn)行運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)及有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與運(yùn)行參數(shù)的計(jì)算與輸出l 用漢字輸出行車文件及統(tǒng)計(jì)報(bào)表汽車貨運(yùn)計(jì)算機(jī)輔助調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路l 系統(tǒng)輸出文件設(shè)計(jì)l 系統(tǒng)輸入設(shè)計(jì)216。 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)216。 靜態(tài)數(shù)據(jù)l 系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)216。 原始數(shù)據(jù)輸入、修改模塊216。 數(shù)據(jù)加工模塊216。 優(yōu)化運(yùn)算模塊216。 常用貨運(yùn)點(diǎn)漢字代碼操作模塊216。 漢字輸出模塊第十三章 公路運(yùn)輸生產(chǎn)輔助工作組織車輛的選擇l 生產(chǎn)性l 可靠性l 安全性l 維修性l 配套性l 適應(yīng)性l 經(jīng)濟(jì)性l 環(huán)保性車輛的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)l 車輛經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容216。 投資費(fèi)216。 使用費(fèi)l 車輛經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的方法216。 年平均壽命費(fèi)用法216。 設(shè)備綜合效率分析法216。 費(fèi)用換算法l 年費(fèi)用法l 現(xiàn)值法車輛使用與維修l 車輛的合理使用216。 車輛在走合期的使用216。 車輛在一般條件下的使用216。 車輛在特殊條件下的使用l 車輛維護(hù)216。 車輛的維護(hù)與檢查216。 車輛維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容l 車輛維修車輛的改造與更新l 車輛的改裝通常將企業(yè)為適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營的需要，經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算 、試驗(yàn)，將原車型改制成其它用途的車輛稱為車輛技術(shù)改裝。l 車輛的改造將企業(yè)為改善車輛性能或延長其使用壽命，經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算試驗(yàn)，改變原車輛的零部件或總成，稱為車輛技術(shù)改造l 車輛更新車輛更新是指以新車輛或高效率、低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在用車輛運(yùn)輸生產(chǎn)消耗物資的分類l 按物資的使用性質(zhì)分類l 按物資的自然屬性分類l 按物資在生產(chǎn)中的作用分類物資消耗定額與儲(chǔ)備定額l 物資消耗定額l 物資儲(chǔ)備定額l 物資儲(chǔ)備定額的確定216。 經(jīng)常儲(chǔ)備定額的確定216。 保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額的確定物資采購計(jì)劃l 確定物資的需要量216。 直接計(jì)算法216。 間接計(jì)算法l 計(jì)劃期期初庫存量和期末儲(chǔ)備量的確定l 編制物資申請采購計(jì)劃物資庫存管理l 物資庫存控制的方式216。 定期定購方式216。 定量定購方式l 經(jīng)濟(jì)訂購批量216。 經(jīng)濟(jì)訂購批量的含義216。 經(jīng)濟(jì)定購批量的計(jì)算l 物資儲(chǔ)存的重點(diǎn)管理法勞動(dòng)定額及其制訂l 勞動(dòng)定額l 勞動(dòng)定額的制訂216。 經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法216。 統(tǒng)計(jì)分析法216。 類推比較法216。 技術(shù)測定法勞動(dòng)定員及其方法l 勞動(dòng)定員l 勞動(dòng)定員的方法216。 按設(shè)備定員216。 按勞動(dòng)效率定員216。 按崗位定員216。 按比例定員勞動(dòng)組織l 作業(yè)班組組織216。 車輛運(yùn)行班組216。 裝卸作業(yè)班組216。 車輛維修班組l 工作地組織l 工作輪班組織提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率的途徑l 加強(qiáng)政治思想工作，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)練兵，提高職工政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)l 積極采用新技術(shù)，廣泛開展技術(shù)革新和技術(shù)改造l 不斷提高企業(yè)管理水平l 切實(shí)貫徹各盡所能，按勞分配的原則，實(shí)行合理的獎(jiǎng)懲制度公路運(yùn)輸站場的類型及分級(jí)l 汽車客運(yùn)站216。 汽車客運(yùn)站的形式216。 公用站、自用站、代辦站、招呼站216。 汽車客運(yùn)站的規(guī)模216。 一級(jí)站、二級(jí)站、三級(jí)站、四級(jí)站l 汽車貨運(yùn)站216。 整車貨運(yùn)站216。 零擔(dān)貨運(yùn)站216。 集裝箱貨運(yùn)站運(yùn)輸站場合理配置的原則l 服從綜合運(yùn)輸網(wǎng)布局和規(guī)劃的要求l 有利于場站內(nèi)各種交通運(yùn)輸方式間的協(xié)調(diào)l 充分發(fā)揮場站內(nèi)各種運(yùn)輸工具的優(yōu)勢l 有利于城市建設(shè)和工業(yè)發(fā)展，更好地滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活的需要l 充分考慮其它各種綜合因素。站場與線路能力的協(xié)調(diào)l “ 點(diǎn) ” 系統(tǒng)的協(xié)調(diào)l “ 線 ” 系統(tǒng)的協(xié)調(diào)l “ 點(diǎn) ” 、 “ 線 ” 系統(tǒng)的協(xié)調(diào)謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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