中國的交通運輸業(yè)湘教版-資料下載頁
2025-01-18 00:27本頁面
【正文】 福州 湛江 北海 溫州 重慶 武漢 南京 上海 廈門 汕頭 五、水路運輸河海并舉 讀圖說明： 由 上海 出發(fā)至倫敦 的最短航線所經(jīng)過的海域、海峽和運河。 董家口港區(qū)位于膠南市泊里鎮(zhèn)， 三面環(huán)海，常年不凍不淤， 其優(yōu)越的建港條件在國內稀缺 深水良港 的現(xiàn)狀面前顯得異常珍貴；港區(qū) 交通便利 ，距國際主航道僅 10公里，同三高速、 204國道、濱海公路均與港區(qū)銜接；青連鐵路建成后將直接入港，可輕松實現(xiàn)海、路、鐵多式聯(lián)運； 港區(qū)腹地遼闊 ，沿黃河向西縱深，可達河南、河北、山西、陜西等廣大地區(qū)，經(jīng)濟腹地總面積達 。 港口的區(qū)位因素分析 超億噸大型港區(qū)膠南 董家口港 區(qū) 問題設計 1： 分析董家口港區(qū)建設的優(yōu)勢區(qū)位條件。 問題設計 2： 董家口港區(qū)建成后帶來的有利影響？ ① 建港條件優(yōu)越（ 三面臨海，建港海岸線長；港闊 水深 ， 常年不凍不淤 ；建港地形平坦開闊 ）； ② 陸路交通便捷（ 公路和鐵路 ）； ③ 經(jīng)濟腹地廣闊。 ① 緩解了青島港的貨物運轉緊張的局面，提升了青島港的綜合競爭力； ② 帶動了港區(qū)周邊地區(qū)基礎設施建設和經(jīng)濟的發(fā)展； ③ 加強了港區(qū)周邊地區(qū)同其他地區(qū)的海上交通聯(lián)系。 港口的區(qū)位因素分析思路： （ 1）水域條件 （航行條件和停泊條件） （ 2）陸域條件 （筑港條件、腹地條件 和城市條件） 黃河三角洲為什么沒有形成大型港口？ ①河口泥沙淤積，水運不便； ②河口容易改道。 。 告詞或者一個廣告片段。 多騎車，少開車，讓我們的天空更加明亮。 ，討論分析膠南汽車站搬遷的必要性。 。
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