【導讀】1978年以來,在經濟體制改革的推動下,交通運輸也進行了相應的體制改革。通過改革管理體制,全面提高運輸能力和效益。航總局已按國務院批準的機構體制改革方案運行。在推進政企分開、轉變政府職能、精簡機構人員上取得重要突破。開拓經營的積極性。經過反復深入研討,確定了以“網運分離”為基本模式的鐵。在4個直管站段的鐵路局進行組建客運公司試點,取。鐵通公司組建籌備工作基本完成。非運輸企業(yè)脫鉤重組進展順利;快企業(yè)結構和生產布局調整,撤銷了13個鐵路分局,撤并了227個獨立站段;了經營活力,改善了經營狀況。積極實施減員增效和再就業(yè)工程,“九五”后三。及方針政策和法規(guī)并監(jiān)督實施;對國家重點物資運輸和緊急物資運輸進行調控。審查、評估事項。門將進一步轉變職能,減少行政項目審批事項,不直接干預企業(yè)經營活動。目前僅公路行業(yè)已經成立了中國道路。民航政企分開、航空公司與機場。降56%,完成旅客周轉量18,992億人公里,比“八五”增長%;完成運輸。