【導(dǎo)讀】鑒于公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃及廠區(qū)生產(chǎn)管理實際，于20xx年4月初，倉儲中心由物流部變更直屬于銷售部統(tǒng)一管理。現(xiàn)經(jīng)夏總正確的領(lǐng)導(dǎo)。明顯的進步和顯著的提高。現(xiàn)將倉儲中心20xx年上半年的工作總結(jié)及。房“9S”管理，全面推動“比、學(xué)、趕、幫、超”的標桿管理模式，加工作業(yè)績，為達成倉儲中心目標做出更大的貢獻。進行全面、深入自查管理，發(fā)現(xiàn)問題必須限期整改并進行跟蹤管理，杜絕各類勞務(wù)問題或業(yè)務(wù)問題重復(fù)發(fā)生，并堅持實施持續(xù)改進策略，充分體現(xiàn)“制度管人，流程辦事”的原則。“比學(xué)趕幫超”，套用管理術(shù)語就是“標桿管理”。超越自己的競爭目標。貨期；5、減少直至消除故障，保障服務(wù)品質(zhì)；6、保障庫房安全作業(yè)；、統(tǒng)計中心二級賬相符率100%。全月：重大火災(zāi)及易燃易爆事故/月工作次數(shù)×100%＝0。經(jīng)季度思想教育建設(shè)及各項工作的優(yōu)化管理，全通公。目前，銷售（部）總公司倉儲中心全體員工在夏總的領(lǐng)導(dǎo)。30）的形式組織員工開展研討、學(xué)習。

　　

【正文】 . 倉儲中心各庫房月度總結(jié)大會于每月月底召開，時間、地點、與會人員均由各庫房主管確定。 17. 各科室、庫房、班組每周業(yè)務(wù)例會自主組織、安排。 （五） “收、發(fā)、存、運、盤” 作業(yè)信息化規(guī)范 管理 鑒于公司信息化管理需要，倉儲中心將在下半年實行 ERP 系統(tǒng)信息化作業(yè)，針對驗收入庫管理、庫存控制管理、 發(fā) 貨管理、盤點管理、倉儲運輸作業(yè)管理等方面，要從以下幾方面開展工作： 第一，配合公司信息部，組織庫房官大員工學(xué)習系統(tǒng)作業(yè)管理，對 ERP 倉儲部分作業(yè)細則進行強化學(xué)習，并對公司信息化管理提出合理化建議。 第二，驗收入庫管理： 包裝公司在完成成品包裝作業(yè)后，填寫《產(chǎn)品轉(zhuǎn)運登記表》并交成品庫查驗。 成品庫檢驗員根據(jù)《產(chǎn)品轉(zhuǎn)運登記表》內(nèi)容對準備入庫產(chǎn)品進行查驗。檢驗要求如下： （ 1） 驗收內(nèi)容：產(chǎn)品外包裝、標簽張貼、品名、規(guī)格、件數(shù)、重 量等。 （ 2） 驗收方法：按待入庫區(qū) 實際到貨數(shù)清點件數(shù)（產(chǎn)品下生產(chǎn)線標注的重量），檢驗外包裝（有無內(nèi)外包裝損壞現(xiàn)象）及產(chǎn)品品名、規(guī)格，如果發(fā)現(xiàn)入庫貨物與標簽上信息不符，應(yīng)及時聯(lián)系技術(shù)質(zhì)量部。 （ 3） 驗收資料：對產(chǎn)成品標簽上的品名、規(guī)格、數(shù)量、重量等驗收指標進行復(fù)核。 查驗合格后加蓋“產(chǎn)品入庫專用章”準予入庫，填寫《產(chǎn)品入庫單》。對查驗不合格產(chǎn)品，拒絕入庫。 入庫產(chǎn)品按指定位置分類、分規(guī)格、分大小擺放，并做好標識和記錄。 統(tǒng)計員將“產(chǎn)品入庫記錄單”內(nèi)容及時錄入庫存臺帳（“ ERP”）。 第二，庫存控制管理： 庫位管理 （ 1） 庫房管 理員應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品出入庫情況、生產(chǎn)情況、發(fā)貨情況、品種、包裝等規(guī)劃所需庫位面積、層數(shù)。 （ 2） 配合庫內(nèi)設(shè)備（如天車、叉車、消防設(shè)施、電源等）及使用的儲運工具規(guī)劃庫位。 （ 3） 按產(chǎn)品規(guī)格、品種進行分區(qū)存放，并做好庫位標識。庫管員、天車工應(yīng)經(jīng)常對庫內(nèi)產(chǎn)品進行整理，保證存放有序。 （ 4） 對于收發(fā)頻繁的產(chǎn)品應(yīng)配置便捷庫位。對常規(guī)產(chǎn)品每種規(guī)格原則上應(yīng)配置兩個以上庫位。 （ 5） 對特殊規(guī)格產(chǎn)品和有缺陷的產(chǎn)品應(yīng)單獨設(shè)置庫位。 （ 6） 庫管員應(yīng)隨時掌握庫位、產(chǎn)品的出入庫動態(tài)，并按“先進先出”原則發(fā)貨。 第 二點： 產(chǎn)品擺放 據(jù)產(chǎn)品 的包裝形式和質(zhì)量要求、品名、規(guī)格、數(shù)量、重量等指標安排產(chǎn)品擺放方式及擺放層次（鍍鋅卷、冷軋卷、彩涂卷的厚度＜；鍍鋅卷、冷軋卷、彩涂卷的厚度≥ 最多堆碼兩層。貨物的堆垛遵循“大卷在下，小卷在上”的原則，貨物的堆垛必須做到整齊劃一），避免因擺放原因損傷產(chǎn)品。應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品標識的相關(guān)規(guī)定對產(chǎn)品及庫位進行標識。 按指定庫位單獨存放，并做好標識。 第三： 發(fā) 貨管理 標準化發(fā)貨作業(yè) （ 1） 調(diào)度員負責廠區(qū)提貨車輛（須整車過磅并辦理相關(guān)進廠手續(xù)）的分流指揮及紀律維護，在調(diào)度室接到銷售部 客服中心發(fā)出的《發(fā)貨通知單》后，對憑證內(nèi)容根據(jù)各庫房的作業(yè)情況、庫存情況、發(fā)貨情況、車輛到位情況等因素進行審核確認，將《發(fā)貨通知單》復(fù)印送至庫房發(fā)貨。 （ 2） 庫管員按照《發(fā)貨通知單》標注內(nèi)容備貨、裝車，裝車后應(yīng)按《發(fā)貨通知單》內(nèi)容進行查驗并填寫《產(chǎn)品出庫單》。提貨司機應(yīng)進行確認并簽字。 （ 3） 當庫管員發(fā)現(xiàn)由于某些原因不能按《發(fā)貨通知單》備貨時，應(yīng)及時通知調(diào)度室予以車間庫房調(diào)貨，如果各車間庫房都不能按《發(fā) 貨通知單》備貨時，則由調(diào)度員及時聯(lián)系銷售部客服中心進行換貨處理，使其對發(fā)貨工作進行必要調(diào)整。 （ 4） 提貨車 裝車后統(tǒng)計員根據(jù)《發(fā)貨通知單》和《產(chǎn)品出庫單》進行復(fù)核，防止發(fā)貨出錯。統(tǒng)計員審核無誤則通知提貨車輛至磅房整車復(fù)磅，經(jīng)質(zhì)檢部磅房查驗無誤后，開票處開票員根據(jù)《發(fā)貨通知單》、《產(chǎn)品出庫單》、《磅單》開具打印版《產(chǎn)品出庫單》，提貨車放行。 （ 5） 公司內(nèi)部支領(lǐng)產(chǎn)品需填寫“內(nèi)部支領(lǐng)憑證”，由支領(lǐng)部門領(lǐng)導(dǎo)及主管領(lǐng)導(dǎo)批準后交至銷售部辦理相關(guān)手續(xù)（同上）。 （ 6） 統(tǒng)計員將《產(chǎn)品出庫單》內(nèi)容錄入庫存臺帳（“ ERP”）。 （ 7） 未辦理入庫手續(xù)的產(chǎn)品不得發(fā)貨。 庫存產(chǎn)品按“先進先出”原則進行管理。 規(guī)范 對內(nèi)（車隊 至全通 碼頭）發(fā)貨管理。 （ 1） 倉儲中心調(diào)度室在接到《發(fā)貨通知單》的第一時間須與碼頭調(diào)度確認該船裝貨要求。即預(yù)計裝多少噸大卷、多少噸小卷，并要求碼頭以手機短信的方式告知庫房當班調(diào)度，當班調(diào)度在收到該短信時須及時給予回復(fù)：“收到”。 （ 2）調(diào)度主管結(jié)合各庫房庫存情況、作業(yè)情況及 《發(fā)貨通知單》下達的計劃量及碼頭裝船的確認信息，合理分配每條船各庫房裝小卷的 任務(wù) ，并將每條船所裝小卷的數(shù)量須隨《發(fā)貨通知單》分 發(fā)至 各車間 成品庫 。 （ 3） 調(diào)度員 須 隨時掌握各庫房的出貨情況， 當 各庫房開始裝小卷時，當班班長必須與當班調(diào)度及時聯(lián)系， 由 當 班調(diào)度隨即與碼頭調(diào)度 聯(lián)系確認 ； 在與碼頭調(diào)度聯(lián)系時，必須明確該條船 對應(yīng)的 成品庫已 有多少車大卷發(fā)往碼頭， 并 將最準確信息提供給碼頭調(diào)度。 （ 4） 碼頭調(diào)度在每條船還可以裝 400噸左右大卷（即 5 車）的時候，及時通知庫房，并以短信的形式告知庫房調(diào)度，先電話確認再發(fā)短信，便于復(fù)查。 （ 5） 庫房調(diào)度在收到碼頭只可以裝 400噸大卷的信息時， 須在 第一時間核對各庫房已發(fā)往碼頭 而 還沒有到碼頭卸的貨 及 庫房正在裝的噸位，便于及時調(diào)整裝貨計劃。 （ 6） 庫房與碼頭在調(diào)整后必須嚴格按碼頭要求裝貨，調(diào)度員須及時 向 碼頭調(diào)度 告知 庫房 目前的 發(fā)貨實際 情況，即已出庫房多少車大卷（含正前往碼頭的車輛），各庫房還余多少噸貨未裝車。 （ 7） 庫房調(diào)度 須 協(xié)助各庫房做收尾貨物的裝船任務(wù)， 便于 及時 、準確 地 將 相關(guān)裝貨 信息反饋 至 碼頭調(diào)度 ，并對掃尾貨物混裝時做好適時控制 。 第四：規(guī)范 對內(nèi)（港通車隊、全通碼頭、內(nèi)轉(zhuǎn)叉車等）退貨 運輸管理： 退貨說明涵、當事人簽字（碼頭或車隊）所有問題產(chǎn)品 須 運回其庫房 。 必備 手續(xù)齊全后 由 庫房當班人員 進行卸貨 ， 擺放到問題產(chǎn)品區(qū)。 擋板班長 負責辦理退貨手續(xù)，查看產(chǎn)品 票號 信息 并 確定車間后 ，到統(tǒng)計處完成負數(shù)出庫單，信息齊全，書寫公正，到開票處 完成退貨相關(guān)手續(xù)。 相關(guān)手續(xù)辦理完畢后及時送到相對應(yīng)的車間統(tǒng)計手中， 要求統(tǒng) 計人員及時調(diào)賬。 對外（自提車輛）退貨作業(yè)時 ， 因產(chǎn)品質(zhì)量問題造成大批量退貨 或出廠之后因運輸質(zhì)量異議要求退貨，必須由 公司相關(guān)文件 予以 說明 并 及時向 倉儲中心領(lǐng)導(dǎo)請示。 第 五 ：盤點管理 組織 各庫房主管 及 盤點人員認真學(xué)習公司生產(chǎn)部 下達的《月末存 貨 程》及本中心下發(fā)的《成品庫盤點管理規(guī)定》、《成品庫盤點須知》，并指導(dǎo)其針對庫房盤點實際制定《盤點計劃》 ，確保盤點賬賬相符 、賬物相符 。 銷售（部）總公司倉儲中心負責人： 二 〇 一一年 七 月 二十七 日