【導(dǎo)讀】本工程全稱天津地鐵2號線機(jī)場延長線工程。線路總長為米，設(shè)區(qū)間風(fēng)井1座。線路各段設(shè)計范圍情況如下：。盾構(gòu)區(qū)間位于直線及半徑360m，400m，430m，440m與450m的曲線上，（不含），聯(lián)絡(luò)通道5處。聯(lián)絡(luò)通道及泵房采用礦山法施工。風(fēng)井及其疏散通道均采用明挖順作法施工。

　　

【正文】 ? 用棉沙拌合油脂材料（粘狀油脂）作為封邊材料，用扁狀鋼釬沿封堵鋼板四周縫隙打入，使封堵鋼板與地下連續(xù)墻之間縫隙填充密實，然后用堵漏靈或快硬水泥封堵鋼板周邊。 ? 關(guān)閉閥門。 ? 在地下連續(xù)墻外側(cè)注漿處理，或在地下連續(xù)墻內(nèi)側(cè)漏水點(diǎn)下方1 米左右位置處水平注漿處理。 注意事項： ? 基坑開挖前需加工好封堵鋼板（具體做法如圖示），作為搶險設(shè)備 備用。 ? 搶險物資材料應(yīng)包括：棉沙、油脂、鐵錘、扁狀鋼針、電鉆、膨脹螺栓、堵漏靈。 ? 封堵鋼板與導(dǎo)流鋼管焊接，導(dǎo)流鋼管前端應(yīng)設(shè)置閥門。封堵鋼板四角位置提前打眼，以備固定膨脹螺栓。封堵鋼板以 800mm 800mm 為宜，不宜過大，以免過重不宜操作。 ? 開挖面陰角部位管涌處理 基坑開挖過程中，如地下連續(xù)墻與開挖土體的陰角部位出現(xiàn)管涌，可用以下圖示方法處理： XX 天津地鐵 2 號線機(jī)場延長線項目部 處理步驟： ? 插入導(dǎo)流管，導(dǎo)流管盡量與地下連續(xù)墻漏水點(diǎn)接觸緊密。 ? 用袋裝水泥筑第一道圍堰，同時筑第二道圍堰。 ? 在第一道圍堰與地下連續(xù)墻形成的空倉內(nèi)填入碎石，然后 用木板加蓋，再在蓋板上用袋裝水泥覆壓。 ? 在第二道圍堰與地下連續(xù)墻形成的空倉內(nèi)澆筑混凝土，邊澆混凝土邊灌入水玻璃，使之快速凝固；或灌入水泥漿液，邊灌水泥漿液邊灌水玻璃，使之快速凝固。 ? 關(guān)閉閥門。 ? 在地下連續(xù)墻外側(cè)注漿處理。 注意事項： ? 導(dǎo)流管要提前加工好，作為搶險物資備用。管徑不宜小于Φ100，且要加裝閥門。 ? 此方法如未達(dá)到預(yù)期效果，則用土方或混凝土大量覆壓封閉。 ? 第一道圍堰內(nèi)的碎石要認(rèn)真填滿，起到濾砂作用。 ? 開挖面管涌處理 基坑開挖過程中，如開挖面因鉆探孔密封不好或開挖面局部疏松密閉材料（混凝土或雙液漿）袋裝水泥蓋板第二道圍堰閥門導(dǎo)流管第一道圍堰漏水點(diǎn)碎石剖面圖平面圖碎石漏水點(diǎn)第一道圍堰導(dǎo)流管閥門第二道圍堰XX 天津地鐵 2 號線機(jī)場延長線項目部 出現(xiàn)管涌，可以采用以下方法 處理： 處理方法一： 處理步驟： ? 置導(dǎo)流管。 ? 用袋裝水泥筑圍堰。 ? 在圍堰內(nèi)填入碎石，在圍堰上用木板加蓋。 ? 回填土方形成操作平臺。 ? 對地基進(jìn)行注漿處理。 注意事項： ? 蓋板要有足夠強(qiáng)度，承受上部注漿施工時產(chǎn)生的荷載。 ? 圍堰內(nèi)要填滿碎石，一方面承受上部荷載，另一方面要起到濾砂作用。 處理方法二： 如突涌現(xiàn)象十分嚴(yán)重，水量很大，可以用大量混凝土或土方覆壓回填基坑。 、 基坑土體縱向滑坡 （ 1）預(yù)防措施 ? 嚴(yán)格控制基坑開挖坡度。 ? 采取有針對性的降水措施，保證降水效果。 ? 暴雨來臨之前所有邊坡應(yīng)鋪設(shè)塑料膜防止暴 雨沖刷，同時在坡管涌點(diǎn)圍 堰導(dǎo)流管平面圖回填土方管涌點(diǎn)導(dǎo)流管蓋板剖面圖XX 天津地鐵 2 號線機(jī)場延長線項目部 腳設(shè)置 ? 基坑需要停工較長時間，應(yīng)在平臺、基坑邊和坡腳設(shè)置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班，必要時對基坑邊坡面進(jìn)行噴射素砼保護(hù)。 ? 坡頂嚴(yán)禁堆積荷載，坡頂不允許設(shè)置便道。 ? 緊貼基坑四周設(shè)置擋水墻，防止積水向坑內(nèi)滲流。 （ 2）搶險措施 ? 疏散險情現(xiàn)場及周邊建筑物內(nèi)的人員。 ? 通知相關(guān)管線單位進(jìn)行管線監(jiān)護(hù)和處置。 ? 會同交警部門對周邊道路進(jìn)行交通疏解。 ? 在具備條件和不危及人員安全的前提下補(bǔ)強(qiáng)支撐，對坡腳處進(jìn)行土方回填；如果不能補(bǔ)強(qiáng)支撐，則立即組織對坡腳處進(jìn)行回填。 ? 對坡頂進(jìn)行卸載，盡量減少動載，防止地面 水流入基坑。 、基坑支撐失穩(wěn) （ 1）預(yù)防措施 ? 基坑開挖期間加強(qiáng)對支撐的觀察，鋼支撐失穩(wěn)前有拱起側(cè)彎或下沉的先兆，發(fā)現(xiàn)情況迅速采取加固或補(bǔ)撐措施。 ? 認(rèn)真分析基坑各種監(jiān)測數(shù)據(jù)有無異常。 ? 對支撐材料要嚴(yán)格把關(guān)，杜絕使用有缺陷的支撐材料。 ? 支撐施工要嚴(yán)格按要求架設(shè)、施加預(yù)應(yīng)力等。對安裝傳感器的支撐，要有特殊措施進(jìn)行保護(hù)。 ? 要根據(jù)立柱樁的沉降情況，及時調(diào)整支撐，防止支撐因立柱樁的沉降或上抬而造成偏心，影響支撐受力。 （ 2）搶險措施 XX 天津地鐵 2 號線機(jī)場延長線項目部 ? 疏散險情現(xiàn)場及周邊建筑物內(nèi)的人員。 ? 通知相關(guān)管線單位，根據(jù)影響程度進(jìn)行管線 監(jiān)護(hù)和處置。 ? 會同交警部門對周邊道路進(jìn)行交通疏解。 ? 如果基坑未坍塌，在變形的鋼支撐旁加設(shè)鋼支撐，并施加預(yù)應(yīng)力，同時對周圍支撐復(fù)查，查找支撐變形原因，防止造成失穩(wěn)。 ? 如果基坑已坍塌，立即對基坑坍塌處回填土方，并清理基坑周邊的超載，如果圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后發(fā)生土體流失，要立即填充砂或砼，同時對周圍支撐復(fù)查，防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴(kuò)散。 基坑坑底隆起 （ 1）預(yù)防措施 ? 基坑周邊防止超載，地基加固、井點(diǎn)降水等措施嚴(yán)格按要求施工。 ? 開挖前對圍護(hù)結(jié)構(gòu)可能滲漏的部位作必要的技術(shù)處理，基坑開挖過程中加強(qiáng)基底隆起監(jiān)測。 （ 2）搶險 措施 ? 疏散險情現(xiàn)場及周邊建筑物內(nèi)的人員。 ? 通知相關(guān)管線單位，根據(jù)影響程度進(jìn)行管線監(jiān)護(hù)和處置。 ? 會同公安交警部門對周邊道路進(jìn)行交通疏解。 ? 一旦發(fā)現(xiàn)坑底隆起，應(yīng)立即停止開挖，及時回灌水或回填土，回灌水可從附近消防栓或供水管道中取水。 基坑坑底突涌 （ 1）預(yù)防措施 ? 合理布設(shè)井點(diǎn)，為防止井點(diǎn)壞損，布設(shè)一定數(shù)量的預(yù)備井點(diǎn)。 ? 基坑開挖過程中，加強(qiáng)承壓水水位觀測和控制。 XX 天津地鐵 2 號線機(jī)場延長線項目部 （ 2）搶險措施 ? 疏散險情現(xiàn)場及周邊建筑物內(nèi)的人員。 ? 通知相關(guān)管線單位，根據(jù)影響程度進(jìn)行管線監(jiān)護(hù)和處置。 ? 會同交警部門對周邊道路進(jìn)行交通疏解 。 ? 及時回灌水或回填土（以粘性土為佳），回灌水可從附近消防栓或供水管道中取水。 ? 加強(qiáng)對基坑及周邊建筑物的沉降觀察。 端頭井凍結(jié)加固冷凍管內(nèi)突涌 （ 1）預(yù)防措施 ? 孔口管安裝后，應(yīng)逐一進(jìn)行檢查，必須確?？卓诠馨惭b牢靠。 ? 地質(zhì)條件很差時可對地層進(jìn)行預(yù)注漿。 （ 2）搶險措施： ? 當(dāng)孔口裝置脫落時，立即在凍結(jié)管上加焊擋環(huán)，用夯管錘或鉆機(jī)將孔口管頂緊。 ? 利用鉆孔孔口管上的預(yù)留注漿孔 , 間隔式注漿。以單液漿為主，最后用雙液漿封堵。 端頭井 凍結(jié)加固冷凍孔溫度回升 （ 1）預(yù)防措施 ? 預(yù)配兩路供電電源， 預(yù)留備用冷凍機(jī)及相關(guān)配件。 ? 鹽水正常循環(huán)前應(yīng)進(jìn)行管路試壓和滲漏檢測。 ? 安裝各類計量和檢測儀表，并預(yù)留備件。 ? 做好隧道通風(fēng)，特別是制冷系統(tǒng)區(qū)域的通風(fēng)。 ? 制定和實施檢查和監(jiān)督體制，做好記錄和巡查工作，特別是要做好凍結(jié)管的打壓工作。 XX 天津地鐵 2 號線機(jī)場延長線項目部 ? 做好前期各類障礙物和建筑物調(diào)查，避免冰凍附近區(qū)域存在高熱源釋放物體。 （ 2）搶險措施 ? 及時啟用備用電源和冷凍機(jī)，更換各類檢測儀表和損壞部件。 ? 必要時在適當(dāng)位置補(bǔ)設(shè)凍結(jié)管。 冷凍施工過程中地面隆起 （ 1）預(yù)防措施 ? 預(yù)先做好地面預(yù)加固等措施。 ? 合理布設(shè)應(yīng)力釋放孔，合理控制 冰凍范圍。 ? 加強(qiáng)各類施工監(jiān)測及信息化施工，及時掌握和傳遞監(jiān)測信息。 （ 2）搶險措施 ? 根據(jù)情況及時補(bǔ)充應(yīng)力釋放孔。 ? 將積極冰凍調(diào)整為維持冰凍，待情況穩(wěn)定再繼續(xù)積極冰凍。 冷凍施工結(jié)束后地面沉降 （ 1）預(yù)防措施 ? 預(yù)先做好地面預(yù)加固等措施，加強(qiáng)施工監(jiān)測和校核工作。 ? 根據(jù)融沉特性，采取正確合理的補(bǔ)壓漿措施。 ? 補(bǔ)充合理的注漿量。 （ 2）搶險措施 ? 增加注漿量，調(diào)整注漿深度，并結(jié)合監(jiān)測情況采取地面跟蹤注漿等措施。 ? 對地面或建筑物采取補(bǔ)加固措施。 盾構(gòu)隧道工程 XX 天津地鐵 2 號線機(jī)場延長線項目部 盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)突發(fā)險情 （ 1）預(yù)防措施 ? 對盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)端頭加固設(shè)計方法、范圍與可行性等進(jìn)行嚴(yán)格審查，確保設(shè)計的合理性、可實施性和安全性。 ? 對圍護(hù)結(jié)構(gòu)、洞門結(jié)構(gòu)、防水措施、端頭加固效果、始發(fā)（接受）架和反力架進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與復(fù)核。 ? 控制盾構(gòu)掘進(jìn)速度、土壓、總推力和刀盤扭矩，加強(qiáng)周邊建筑物沉降、相鄰管線沉降、地面沉降監(jiān)測。 ? 對始發(fā)、接收區(qū)域周圍重要建（構(gòu)）筑物的結(jié)構(gòu)型式、基礎(chǔ)型式進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)需要采取必要的加固措施，對始發(fā)、接收區(qū)域周圍重要管線進(jìn)行懸吊等方式加以保護(hù)。 （ 2）搶險措施 ? 組織技術(shù)人員和相關(guān)專家迅速查明現(xiàn)場的實際情況（如 洞門漏水、漏砂發(fā)生的時間、地點(diǎn)、部位、原因、過程、已采取的措施及可能發(fā)展趨勢導(dǎo)致的后果等），在確保安全的前提下運(yùn)用拍照、錄像等手段取得資料、為現(xiàn)場事故分析提供相關(guān)資料。 ? 根據(jù)現(xiàn)場事故情況，在分析工程地質(zhì)資料、水文地質(zhì)資料和相關(guān)設(shè)計、施工和地面環(huán)境資料的基礎(chǔ)上，由技術(shù)負(fù)責(zé)人召開簡短的技術(shù)會議確定采取的應(yīng)急措施（如臨時排水、注水、封堵、注漿等）。 ? 項目管理人員、技術(shù)人員和施工人員根據(jù)應(yīng)急措施對事故進(jìn)行救援，并在施工過程中嚴(yán)密關(guān)注事故的發(fā)展趨勢和出現(xiàn)的新情況，及時溝通并根據(jù)現(xiàn)場情況對應(yīng)急措施進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。 ? 救援 施工時應(yīng)密切注意周圍環(huán)境的變化，采取相關(guān)應(yīng)急措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展，避免次生災(zāi)害的發(fā)生。 XX 天津地鐵 2 號線機(jī)場延長線項目部 ? 加強(qiáng)對周邊環(huán)境的監(jiān)控，尤其是重要管線和重要地面建（構(gòu)）筑物，弄清相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位的聯(lián)系方式，當(dāng)險情擴(kuò)大時要立即與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系。 ? 救援過程中要及時與應(yīng)急救援物資單位聯(lián)絡(luò)，保證物資供應(yīng)渠道暢通。 隧道進(jìn)水風(fēng)險 （ 1）預(yù)防措施 ? 加強(qiáng)對區(qū)間盾構(gòu)隧道周邊地質(zhì)資料和環(huán)境資料的掌握，特別是上水管、污水管（井）的分布、管徑、壓力、埋深及其相關(guān)地層條件。需要特別注意的是，污水管（井）大部分存在漏水現(xiàn)象，要特別關(guān)注。 ? 臨近河 、湖邊采取有效的防水措施。 ? 對災(zāi)害性天氣情況及時、持續(xù)了解及其發(fā)展?fàn)顩r，并做出相應(yīng)的準(zhǔn)備措施。 （ 2）搶險措施 ? 根據(jù)歷史最高水位記錄，設(shè)置必要的防水結(jié)構(gòu)和采取相應(yīng)的措施。 ? 采用水泵進(jìn)行抽水，保證隧道內(nèi)進(jìn)水不至于產(chǎn)生大的安全風(fēng)險事故。 ? 在隧道洞口附近設(shè)置沙袋和水泥袋止水措施，防止水從洞口進(jìn)入隧道內(nèi)部。 盾構(gòu)內(nèi)進(jìn)水風(fēng)險 （ 1）預(yù)防措施 ? 加強(qiáng)對區(qū)間盾構(gòu)隧道周邊工程地質(zhì)資料、水文地質(zhì)資料和環(huán)境XX 天津地鐵 2 號線機(jī)場延長線項目部