【正文】 流服務(wù)水平發(fā)生變化，企業(yè)通常需要重新制定物流戰(zhàn)略。 網(wǎng)絡(luò)評估和審核的一般準(zhǔn)則 ? 產(chǎn)品特征：產(chǎn)品的重量、規(guī)格（體積）、價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)。由于變化產(chǎn)品特征可以極大地改變物流組合中的某一項(xiàng)成本，而對其他各項(xiàng)成本影響很小，所以可能形成物流系統(tǒng)內(nèi)新的成本平衡點(diǎn)。因此，當(dāng)產(chǎn)品特征發(fā)生大的變化時(shí)，重新規(guī)劃物流系統(tǒng)就可能是有益的。 ? 物流成本：物流成本很高的企業(yè)，物流戰(zhàn)略將是其關(guān)注的重點(diǎn)。 網(wǎng)絡(luò)評估和審核的一般準(zhǔn)則 ? 定價(jià)策略：商品采購或銷售的定價(jià)政策發(fā)生變化，也會影響物流戰(zhàn)略，主要是因?yàn)槎▋r(jià)政策決定了買方 /賣方是否承擔(dān)某些物流活動的責(zé)任。定價(jià)策略的改變一般會導(dǎo)致物流戰(zhàn)略的重構(gòu)。 ? 當(dāng)上述某一個(gè)或幾個(gè)方面發(fā)生變化時(shí)，企業(yè)就應(yīng)該考慮重新規(guī)劃物流戰(zhàn)略。 整合資源：提升網(wǎng)絡(luò)價(jià)值 五、制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之一 ? 總成本概念 ? 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心是關(guān)于 效益悖反 的分析。 ? 成本悖反 就是指各種物流活動成本的變化模式常常表現(xiàn)出互相沖突的特征。 ? 解決沖突的辦法是 平衡各項(xiàng)活動以使其達(dá)到整體最優(yōu) 。 運(yùn)輸成本和作為運(yùn)輸服務(wù)函數(shù)的庫存成本之間的普遍沖突 運(yùn)輸服務(wù) 更快捷可靠 鐵路 卡車 航空 成本 總成本 運(yùn)輸服務(wù)成本 庫存成本 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定客戶服務(wù)水平 改進(jìn)客戶服務(wù) 成本 總成本 運(yùn)輸、訂單處理和庫存成本 失銷成本 100% 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定物流系統(tǒng)內(nèi)倉庫的數(shù)量 增加存儲點(diǎn) 成本 總成本 庫存成本 運(yùn)輸成本 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定安全庫存水平 平均庫存水平 成本 總成本 庫存持有成本 失銷成本 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定產(chǎn)品的生產(chǎn)次序 生產(chǎn)周期和生產(chǎn)順序 成本 總成本 庫存持有成本 生產(chǎn)成本 總成本概念 ? 總成本概念可用于解決企業(yè)內(nèi)部問題，特別是物流問題。也可以拓展總成本范圍，將系統(tǒng)擴(kuò)大到物流部門或者企業(yè)以外，以至整個(gè)供應(yīng)鏈。 ? 實(shí)際上，總成本的概念并沒有明晰的界限。因此，管理人員的一個(gè)重要工作就是判斷哪些因素應(yīng)該納入分析之中。 五、制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之二 ? 多樣化分撥 ? 不要對所有產(chǎn)品提供 同樣水平 的客戶服務(wù)。 ? 當(dāng)企業(yè)分撥多種產(chǎn)品，面對各種產(chǎn)品不同的客戶服務(wù)要求、不同的產(chǎn)品特征、不同的銷售水平時(shí)，企業(yè)要在同一產(chǎn)品系列內(nèi)采用 多種分撥戰(zhàn)略。 多樣化分撥舉例 ? 如按銷量分為高、中、低三組，分別確定不同的庫存水平。 ? 區(qū)分經(jīng)倉庫運(yùn)送的產(chǎn)品和從工廠、供貨商或其他供貨來源直接運(yùn)到客戶手中的產(chǎn)品，由于運(yùn)輸費(fèi)率的結(jié)構(gòu)對整車運(yùn)輸有利，因此首先應(yīng)按運(yùn)輸批量區(qū)分產(chǎn)品：訂購大量產(chǎn)品的客戶可以直接供貨，其他的則由倉庫供貨。 多樣化分撥舉例 ? 對于那些由倉庫供貨的產(chǎn)品，應(yīng)按存儲地點(diǎn)進(jìn)行分組： ? 銷售快 的產(chǎn)品應(yīng)放在位于物流渠道最前沿的基層倉庫中。 ? 銷售中等 的產(chǎn)品應(yīng)存放在數(shù)量較少的地區(qū)性倉庫中。 ? 銷售慢 的產(chǎn)品則放在工廠等中心存儲點(diǎn)。 多樣化分撥 ? 一般情況下，多個(gè)分撥渠道比單一渠道情況下的 總分撥成本 更低。 五、制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之三 ? 混合戰(zhàn)略 ? 雖然單一戰(zhàn)略可以獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，簡化管理，但如果不同品種產(chǎn)品的體積、重量、訂單的規(guī)模、銷量和客戶服務(wù)要求差異巨大時(shí)，就會出現(xiàn) 不經(jīng)濟(jì) 。 ? 企業(yè) 針對不同產(chǎn)品分別確立最優(yōu)戰(zhàn)略 ，這樣往往要比在所有產(chǎn)品之間取平均后制定的單一的戰(zhàn)略成本要低。 混合戰(zhàn)略例子 —— 倉庫選擇方案 ? 單一倉儲戰(zhàn)略和混合倉儲戰(zhàn)略的總成本曲線 全部使用 自有倉庫 自有倉庫 —— 公共倉庫混合戰(zhàn)略 全部使用 公共倉庫 成本 現(xiàn)有戰(zhàn)略 建議戰(zhàn)略 五、制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之四 ? 推遲 ? 分撥過程中運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和最終產(chǎn)品的加工時(shí)間應(yīng) 推遲 到收到客戶訂單之后。 ? 這一原則避免了企業(yè)根據(jù)預(yù)測在需求沒有實(shí)際產(chǎn)生的時(shí)候運(yùn)輸產(chǎn)品（ 時(shí)間推遲 ）以及根據(jù)對最終產(chǎn)品形式的預(yù)測生產(chǎn)不同形式的產(chǎn)品（ 形式推遲 ）。 推遲 ? 辛恩和鮑爾索克斯將推遲分成五種： ? 四種形式推遲： 貼標(biāo)簽、包裝、組裝 和 生產(chǎn) 時(shí)間推遲 ? 可能對推遲原則感興趣的企業(yè)類型： 可能對推遲原則感興趣的企業(yè)類型 推遲種類 可能感興趣的企業(yè) 貼標(biāo)簽 以不同品牌銷售同一產(chǎn)品的企業(yè)；產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)；產(chǎn)品價(jià)值波動大的企業(yè) 包裝 以幾種規(guī)格的包裝銷售同一產(chǎn)品的企業(yè)；產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)；產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 組裝 銷售不同樣式產(chǎn)品的企業(yè)；所銷售的產(chǎn)品若在組裝前運(yùn)輸，體積將大大減少的企業(yè)；產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)；產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 可能對推遲原則感興趣的企業(yè)類型 推遲種類 可能感興趣的企業(yè) 生產(chǎn) 所銷售產(chǎn)品的大部分原材料隨處可得的企業(yè)；產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)；產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 時(shí)間 產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)；有眾多分撥倉庫的企業(yè)；產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 應(yīng)用推遲戰(zhàn)略應(yīng)具有的特點(diǎn)之一 ? 生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)流程的特點(diǎn) ? 可以將初步生產(chǎn)和推遲作業(yè)分離 ? 定制不太復(fù)雜 ? 模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì) ? 從多個(gè)地點(diǎn)采購 應(yīng)用推遲戰(zhàn)略應(yīng)具有的特點(diǎn)之二 ? 產(chǎn)品特點(diǎn) ? 模塊的通用程度較高 ? 產(chǎn)品有具體形式 ? 有具體參數(shù) ? 產(chǎn)品單位價(jià)值高 ? 定制后產(chǎn)品的體積和 /或重量增加 應(yīng)用推遲戰(zhàn)略應(yīng)具有的特點(diǎn)之三 ? 市場特點(diǎn) ? 產(chǎn)品生命周期短 ? 銷售量波動大 ? 提前期短而可靠 ? 價(jià)格競爭 ? 多個(gè)市場，多個(gè)客戶 五、制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之五 ? 合并 ? 戰(zhàn)略規(guī)劃中，將小運(yùn)輸批量合并成大批量（合并運(yùn)輸）的經(jīng)濟(jì)效果非常明顯，其產(chǎn)生的原因是現(xiàn)行的運(yùn)輸成本費(fèi)率結(jié)構(gòu)中存在 大量規(guī)模經(jīng)濟(jì) 。 ? 通常，運(yùn)輸批量越小，合并的收益就越大。 五、制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之六 ? 標(biāo)準(zhǔn)化 ? 為不使物流成本顯著增加， 標(biāo)準(zhǔn)化 和 推遲 戰(zhàn)略的綜合運(yùn)用可有效解決這一問題。 ? 生產(chǎn)中的標(biāo)準(zhǔn)化 可以通過可替換的零配件、模塊化的產(chǎn)品和給同樣產(chǎn)品貼加不同品牌的標(biāo)簽而實(shí)現(xiàn)。這樣可以有效地控制供應(yīng)渠道中必須處理的零部件、供給品和原材料的種類。 謝 謝！