國際貨物運輸慣例規(guī)則-資料下載頁
2025-01-26 23:49本頁面
【正文】 未交付運費、空倉費、滯期費、共同海損分攤的費用及其他一切與貨物有關的費用，承運人有權扣押或出售貨物以抵付欠款，如仍不足以抵付全部欠款，承運人仍有權向貨方收回差額。 39 提單 主要條款分析 （ Demise Clause）及承運人身份條款（ Identify of Carrier Clause）：租船情況下，關于承運人身份的認定以及責任承擔情況的規(guī)定條款。 （ Incorporation Clause）：表示將租船合同中相關內容并入提單中的條款。 40 提單 主要條款分析 （ BothtoBlame Collision Clause） :規(guī)定由于船舶碰撞所致貨物損失由碰撞雙方由各自過失責任大小承擔賠償義務。 （ General Average）及杰森和新杰森條款（ Jason New Jason Clause） :共同海損條款規(guī)定在何地，按照何種規(guī)則理算共同海損，杰森與新杰森條款則對共同海損的分攤問題進行了規(guī)定。 41 提單 主要條款分析 （ Himalaya clause ） :賦予裝卸工人、港站經(jīng)營人、船員等承運人的履行輔助人享受提單中的責任限制和訴訟時效限制的權利。 （艙面貨）條款（ Deck Cargo Clause）：規(guī)定船舶有甲板運輸?shù)淖杂?，承運人對因此而造成的毀損、滅失或賠償請求不負責任的條款。 42 提單 主要條款分析 （ Notice of Loss or Damage）：該條款是收貨人等向承運人提出的表明貨物滅失或損壞的情況，并提出保留索賠權利的書面聲明。即對收貨人如在收貨時發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損壞時如何對承運人進行通知的規(guī)定。 （ Limitation of Action）：規(guī)定在交貨時貨物發(fā)生滅失或損壞時，收貨人等起訴承運人的訴訟時間期限。 43 提單 主要條款分析 （ Limit of Liability）：規(guī)定承運人對每計費單位貨物的滅失或損壞的賠償責任的限制。 （ Arbitration Clause）：在當事各方可能或已經(jīng)發(fā)生關于貨物運輸有關的糾紛時不得未經(jīng)仲裁直接起訴。仲裁條款規(guī)定了仲裁的具體情況，包括仲裁地點、機構以及仲裁員的選擇，仲裁費用的負擔等。 44 提單 主要條款分析 （ Local Clause）或美國條款（ America Clause）：規(guī)定來往美國港口的船舶只能適用美國 1936年 《 海上貨運法 》 ，如提單條款與該法相抵觸，以該法為準。 45 謝 謝 :02:3706:0206::02 06:0206:02::02:37 2023年 2月 14日星期二 6時 2分 37秒 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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