優(yōu)先發(fā)展城市公交戰(zhàn)略下公交智能化探討_劉冬梅-資料下載頁
2025-01-22 08:16本頁面
【正文】 ， 約 250萬元 /年 實施中需要注意的問題（ 1） 企業(yè)智能化的關鍵 ? 一把手工程 ? 與企業(yè)考核掛鉤 ? 固化業(yè)務和流程 ? 管理制度建立、人員培訓 ? 運維費用穩(wěn)定 實施中需要注意的問題（ 2） 63 ? 技術 ? 在不斷的持續(xù)發(fā)展中。 ? 企業(yè)運營調度軟件相對成熟； ? 硬件設備集成度低； ? 面向公交行業(yè)管理的決策支持軟件需要定制開發(fā)。 ? 標準問題 ? 廈門軟硬件分離，開放產品標準 ? 深圳地方標準 附：國外公共交通智能化現(xiàn)狀 （以德國為例） 法律 ? 公共交通的定義 ? 城市或區(qū)間范圍內全面開放的以公共汽車及軌道交通等為交通工具的定線運營的交通方式，從而滿足基本的交通需求。 ? 滿足公民的公共交通需求，是國家在基本供應方面的任務，從屬于基本的社會需求、社會健康安全保障。 ? 運行時間低于 1小時，距離少于 50公里 基本數(shù)據(jù)（ 1） ? 全國 ? 8200萬人口， 36萬平方公里， 230人 /平方公里 ? 城市情況 ? 4個 100萬人口以上城市：柏林、漢堡、慕尼黑、科隆 ? 人口超過 50萬城市有 20多個，很多低密度人口城市 ? 30%居住在大城市， 34%居住在中等城市； 公共交通工具 道路 汽電車 公共汽車 無軌電車 有軌電車 軌道交通 地鐵 輕軌 郊區(qū)輕軌 交通工具在德國城市的使用 百萬人口城市 : 排序 城市 人口數(shù)量 (萬 ) 輕軌 地鐵 有軌電車 無軌電車 公共汽車 1. 柏林 x x x x 2. 漢堡 x x x 3. 慕尼黑 x x x x 4. 科隆 x x x x ∑ 4 3+(1) 3 0 4 交通工具在德國城市的使用 匯總 : 輕軌 地鐵 有軌電車 無軌電車 公共汽車 百萬城市 4 3 3 4 30萬 ~100萬大型城市 9 2 15 16 10萬 ~30萬大型城市 2 20 1 60 5萬 ~10萬中型城市 4 10 1 107 2萬 ~5萬中型城市 4 1 … 2萬人以下小城市 3 … ∑ 15 + 4 5 55 3 … 在人口超過 30萬的德國城市中至少有兩種電動的交通工具 在所有人口超過 10萬的 (前 )東德的城市都有有軌電車 90年代出現(xiàn) 了 零換乘的城區(qū)間的有軌電車 基本數(shù)據(jù)（ 2） ? 德國公共交通（ 2023年數(shù)據(jù)） ? 年客運量 113億人次（ 600億人次小汽車出行），每天 2800萬乘客 ? 平均行程 7公里 ? 12萬從業(yè)人員， 5000家公共交通企業(yè) ? 與私家車比較 ? 私家車千人擁有率 504輛 ? 以機動車出行次數(shù)計算，私家車占到 70% ? 以行駛里程計算，私家車占到 75% 管理體制與政府職能 政府機構 規(guī)劃 調控 運營許可 行業(yè)工資 基本標準 運輸價格 基本標準 票價和行車計劃 運營監(jiān)管 任務定購 財政 自主 運營 歐洲交通法規(guī)VO1370/07: ?財政補貼 ?招標 ?信息公開規(guī)定等 （德國 PBefG法） ?歐盟 ?聯(lián)邦 ?州 ?公交聯(lián)盟 ?城市 智能公共交通系統(tǒng) （以德累斯頓為例） ? 以德累斯頓城市為例（ ） ?300多輛運營車（其中 166輛有軌電車， 147輛汽車） ? 建有城市公共交通監(jiān)控中心，實現(xiàn)包括發(fā)車排班計劃、調度管理、運行監(jiān)控（站點準點、安全等）、信息處理、信息服務等功能 ?100%安裝車輛定位、調度等車載設備 ? 電子站牌覆蓋率約為 25% ?信號優(yōu)先效果明顯 ?5~6年，節(jié)約的車輛購置成本與信號優(yōu)先系統(tǒng)成本相當 智能公共交通系統(tǒng) （以德累斯頓為例） ? 資金來源 ? 列為基礎設施投資 ? 州政府約投入 75% ? 15%公交企業(yè) ? 10%公交聯(lián)盟 73 個人信息： 劉冬梅 電話： 18618287829 郵箱： 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , February 9, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 04:53:5704:53:5704:532/9/2023 4:53:57 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 :53:5704:53Feb239Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 04:53:5704:53:5704:53Thursday, February 9, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :53:5704:53:57February 9, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 2月 9日星期四 上午 4時 53分 57秒 04:53: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 2月 上午 4時 53分 :53February 9, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 2月 9日星期四 4時 53分 57秒 04:53:579 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 上午 4時 53分 57秒 上午 4時 53分 04:53: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , February 9, 2023 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 04:53:5704:53:5704:532/9/2023 4:53:57 AM 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 :53:5704:53Feb239Feb23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 04:53:5704:53:5704:53Thursday, February 9, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :53:5704:53:57February 9, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 9日星期四 上午 4時 53分 57秒 04:53: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 上午 4時 53分 :53February 9, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 9日星期四 4時 53分 57秒 04:53:579 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 4時 53分 57秒 上午 4時 53分 04:53: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 , February 9, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 04:53:5704:53:5704:532/9/2023 4:53:57 AM 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 :53:5704:53Feb239Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 04:53:5704:53:5704:53Thursday, February 9, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。 :53:5704:53:57February 9, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 9日星期四 上午 4時 53分 57秒 04:53: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 上午 4時 53分 :53February 9, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 2月 9日星期四 4時 53分 57秒 04:53:579 February 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 上午 4時 53分 57秒 上午 4時 53分 04:53: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴
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