汽車性能與使用2-汽車的動力性(2)-資料下載頁
2025-01-20 04:25本頁面
【正文】 40km/h全力加速到 。 一、道路試驗 ? 3上坡能力 ? 在一組坡度不同的坡道上試驗，坡道長度應(yīng)大于車長 2～ 3倍。顯然給定的坡度不一定符合被測車輛的最大爬坡度，可用改變載荷或檔位的方法試驗，再進行折算。 ? 4滾動阻力測定 ? 用滑行試驗法測定低速滾動阻力。試驗時車輛先穩(wěn)定在某一車輛，換入空檔滑行到停車，由記錄數(shù)據(jù)求得 。 一、道路試驗設(shè)備 ? 道路試驗通常使用五輪儀來記錄行程、車速和時間， ? 五輪儀是接觸地面進行測量的，因此，高速時第五輪的滑動、跳動和輪胎氣壓的變化都會產(chǎn)生誤差。 一、道路試驗設(shè)備 ? 非接觸式車速測量儀的距離傳感部件是一個空間濾波器，用吸盤吸附在車身上。投光器中的光源射出的光束在路面上形成反向斑紋。通過受光器的物鏡在受光敏元件上成像。受光敏元件的設(shè)計和排置使得只有一定間隔（幾毫米）的反射斑紋可以產(chǎn)生電信號，進入數(shù)字電子裝置。 ? 非接觸式車速儀在車速很低時誤差較大，特別式車速低于 5km/h。 二、室內(nèi)試驗 ? ? 轉(zhuǎn)鼓軸端裝在液力或電力測功器，測功器能產(chǎn)生一定阻力矩，以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速，控制汽車驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速。汽車驅(qū)動輪施加于轉(zhuǎn)鼓的力矩由測力裝置求出。 ? 測出各種車速下，節(jié)氣門全開時的 力矩 值，可得到汽車車速－驅(qū)動力曲線圖。 ? 為了進行油耗和排氣污染的測試，在轉(zhuǎn)鼓試驗臺上還可增加慣性模擬系統(tǒng)。 ? ? ：滾動阻力 ? ? 是測量空氣阻力系數(shù)的必要設(shè)施，分為模型風(fēng)洞和整車風(fēng)洞。
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