【總結(jié)】汽車?yán)碚撝髦v:丁康教授、羅玉濤副教授教材:《汽車?yán)碚摗返?版清華大學(xué)余志生主編機(jī)械工業(yè)出版社參考書:[1](德).汽車動力學(xué)A卷.陳蔭三譯.北京:人民交通出版社,
2025-01-08 00:36
【總結(jié)】1第一章汽車動力性第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性2一、無級變速器與汽車動力性的關(guān)系?活塞式蒸汽機(jī)除在很低轉(zhuǎn)速外,具有近似等功率的特性。第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性3?活塞式內(nèi)燃機(jī)的后備功率較小,如果不匹配變速器,所能產(chǎn)生的驅(qū)動力也很小。第六節(jié)裝有液力變
2025-05-03 08:01
【總結(jié)】第一章汽車的動力性第一章汽車的動力性汽車的動力性良好的路面直線行駛平均行駛速度運輸效率等最基本的性能縱向受力行駛方程式動力性評價指標(biāo)第一節(jié)汽車的動力性指標(biāo)汽車動力性指標(biāo)的要素汽車能爬上的最大坡度汽車的最高車速汽車的加速時間最高
2025-02-21 15:54
【總結(jié)】第二章汽車動力性與檢測?第一節(jié)汽車動力性能指標(biāo)?第二節(jié)汽車的驅(qū)動力?第三節(jié)汽車的行駛阻力?第四節(jié)汽車驅(qū)動力平衡方程?第五節(jié)汽車行駛的驅(qū)動與附著條件?第六節(jié)汽車的驅(qū)動力汽車動力性:是指在良好、平直的路面上行駛時,汽車由所受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均
2025-05-01 05:03
【總結(jié)】混合動力汽車一、混合動力汽車的研究目的和意義隨著世界范圍內(nèi)能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重,人們對汽車節(jié)能減排的要求也逐漸提高。如下表1對純電動車、燃料電池和混合動力汽車的比較,得出混合動力汽車勢必成為近些年來全世界各個汽車公司的主要研發(fā)對象。設(shè)備投入成本續(xù)駛里程經(jīng)濟(jì)效益排放技
2025-03-05 12:14
【總結(jié)】1/109VehiclePerformance2/109主要研究內(nèi)容:①分析受力。②建立行駛方程式。③以圖、表(或編程)形式,按照評價指標(biāo),確定汽車的動力性。定義在平直良好路面上行駛時所能達(dá)到的平均行駛速度。Definition:Atthe
2025-01-01 01:23
【總結(jié)】課程設(shè)計說明書課程名稱汽車?yán)碚撛O(shè)計題目汽車動力性與平順性研究畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我
2025-06-24 06:02
【總結(jié)】第一章汽車的動力性定義:汽車的動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車所受的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。第一節(jié)汽車的動力性評價指標(biāo)汽車的動力性主要可由三方面的指標(biāo)來評定:1)汽車的最高車速uamax水平良好路面(混凝土或瀝青)上汽車能達(dá)到的最高行駛速度。2)汽車的加速時間t常用原
2025-05-12 03:00
【總結(jié)】第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性一、無級變速器與汽車動力性的關(guān)系?活塞式蒸汽機(jī)除在很低轉(zhuǎn)速外,具有近似等功率的特性。?具有同一最大功率。?活塞式內(nèi)燃機(jī)的后備功率較小,根據(jù)上圖作出裝有不同發(fā)動機(jī)但均無變速器而具有同一車重與同一最高車速的功率平衡圖與驅(qū)動力——行駛阻力平衡圖?!旭傋枇ζ胶鈭D?如果不匹配
2025-05-03 08:02
【總結(jié)】汽車動力性試驗系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理摘要:介紹了汽車動力性試驗系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理程序,闡述了動態(tài)測試中車速、時間、距離、燃料消耗量和道路行駛阻力的計算方法,對采樣時間的自適應(yīng)調(diào)節(jié)作了簡要分析。前言目前,國內(nèi)市售汽車動力性試驗系統(tǒng)測試儀器存在以下問題:體積笨重、操作復(fù)雜,對新的試驗標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性差,數(shù)據(jù)處理軟件升級困難;試驗直觀性差,顯示信息量少;試驗數(shù)據(jù)不能保存,試驗結(jié)束后不能回放試驗曲線,也
2025-06-25 11:58
【總結(jié)】第三章混合動力電動汽車主要內(nèi)容n概述概念、發(fā)展簡史、優(yōu)點、關(guān)鍵技術(shù)n混合動力系統(tǒng)的分類混合方式、混合度、動力耦合數(shù)學(xué)模型n豐田THS混合動力系統(tǒng)n本田IMA混合動力系統(tǒng)n通用雪佛蘭Volt四模混合動力系統(tǒng)n混合動力汽車:是指車輛驅(qū)動系由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合混合動力汽車:是指車輛驅(qū)動系由兩個或多個能同
2024-12-29 05:15
【總結(jié)】項目二汽車動力性能檢測1動力性評價指標(biāo)?最高車速?加速性能?上坡能力2汽車的驅(qū)動力0ekTtMiiFr??3一、滾動阻力?滾動阻力Ff是當(dāng)車輪在路面上滾動時,由于兩者間的相互作用和相應(yīng)變形所引起的能量損失的總稱。?滾動阻
2025-01-07 20:35
【總結(jié)】鄭州交通職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文論文題目:提高汽車動力性的研究所屬系別汽車運用工程系專業(yè)班級汽車運用技術(shù)姓名學(xué)號指導(dǎo)教師
2025-01-12 15:35
【總結(jié)】上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)SJ汽車的動力性仿真分析1摘要本文首先對金龍客車的底盤的設(shè)計原則和要求進(jìn)行了分析。底盤設(shè)計工作主要包括以下幾方面內(nèi)容:(1)確定整車型式、結(jié)構(gòu)和尺寸;(2)確定整車的主要性能指標(biāo);(3)選定各總成的結(jié)構(gòu)型式、尺寸和性能。隨后由于缺乏必要的優(yōu)化數(shù)據(jù),遂以一款載貨汽車為代替實例
2024-10-08 13:20
2025-06-06 12:01