汽車動(dòng)力性與檢測ppt課件-資料下載頁
2025-05-01 05:03本頁面
【正文】 可以在壓縮行程末期噴人氣缸自行著火燃燒，因此柴油機(jī)供油系并無電量可采集，這是柴油機(jī)檢測的難點(diǎn)之一。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀在檢測柴油機(jī)的供油系時(shí)，首先要將非電量的供油壓力轉(zhuǎn)變成電量，在不解體檢驗(yàn)作業(yè)中，只能用外卡式傳感器。它以一定的預(yù)緊力卡夾在噴油泵與噴嘴之間的高壓油管上，如圖 369所示，油管在高壓油脈沖的作用下產(chǎn)生微小膨脹，擠壓外卡式傳感器內(nèi)的壓電傳感元件，產(chǎn)生壓電電荷，經(jīng)分析儀中的電荷放大器放大后供采控系統(tǒng)分析。 第十節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測 圖 369 柴油機(jī)外卡式油壓傳感器 ? 十一、空氣流量傳感器的檢測 電控燃油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器信號(hào)是計(jì)算機(jī)計(jì)量噴油量的主要參數(shù)，因而這一信號(hào)的檢測就顯得特別重要?？諝饬髁總鞲衅鞣譃槿~板式、卡門渦旋式和熱線式三種，以下分述其檢測方法。 （ 1）熱線式空氣流量傳感器 （ 2）卡爾曼渦旋式空氣流量傳感器 （ 3）葉板式空氣流量傳感器 ? 十二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響的檢測 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀能觀測到發(fā)動(dòng)機(jī)異響產(chǎn)生的缸位、波形特征、波形幅度等，可實(shí)現(xiàn)快速診斷。 （ 1）異響檢測的基本原理 （ 2）波形觀測方法 第十節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測 ? 底盤測功儀是一種不解體檢驗(yàn)汽車性能的檢測設(shè)備，是通過在室內(nèi)臺(tái)架上汽車模擬道路行駛工況的方法檢查汽車動(dòng)力性的一種方法。 ? 一、汽車底盤測功機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及工作原理 (1)汽車底盤測功機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 主要有道路模擬系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、安全保障及引導(dǎo)系統(tǒng)等構(gòu)成。 (2)工作原理 ? 二、汽車底盤測功機(jī)的構(gòu)造 (1)道路模擬系統(tǒng) 由路面模擬裝置、功率吸收裝置、慣性模擬裝置 (2)數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng) 車速信號(hào)采集 驅(qū)動(dòng)信號(hào) 汽車底盤測功機(jī)控制系統(tǒng) 第十一節(jié) 驅(qū)動(dòng)車輪輸出功率檢測 (3)安全保障系統(tǒng) (4)引導(dǎo)與舉升及滾筒鎖定系統(tǒng) 引導(dǎo)系統(tǒng) 舉升系統(tǒng) 滾筒鎖止系統(tǒng) ? 三、影響底盤測功機(jī)測試精度的因素 （ 1）機(jī)械阻力對汽車底盤輸出功率測定值的影響 （ 2）風(fēng)冷式電渦流功率吸收裝置的冷卻風(fēng)扇對汽車底盤輸出功率測定 值的影響 （ 3）滾動(dòng)阻力對汽車底盤輸出功率測定值的影響分析 ? 四、汽車底盤測功機(jī)的使用與維護(hù) ? 底盤測功機(jī)是整車汽車動(dòng)力性檢測的必備設(shè)備，必須由專人負(fù)責(zé)管理，定期進(jìn)行檢查、使用與維護(hù)。 第十一節(jié) 驅(qū)動(dòng)車輪輸出功率檢測 ? 五、第五輪儀 (1)五輪儀結(jié)構(gòu)與工作原理 在進(jìn)行車輛道路試驗(yàn)時(shí)，為了測量車輛的行程和速度，消除里程表和速度表本身的精度低等因素影響測量精度，故采用第五輪儀。 對于四輪汽車嗎，安裝上去的輪子就像汽車的第五輪一樣，故稱為五輪儀。 (2)使用方法 第十一節(jié) 驅(qū)動(dòng)車輪輸出功率檢測
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