汽車安全檢測ppt課件-資料下載頁
2025-01-18 09:13本頁面
【正文】 性規(guī)定的出臺，促使越來越多的維修企業(yè)在近幾年開始配備制動試驗臺 在維修和檢測中得到廣泛的普及應(yīng)用。 ?分類： 測試原理： 反力式和慣性式； 支承車輪形式： 滾筒式和跑板式； 檢測參數(shù)： 測制動力式、測制動距離式和多功能綜合式； 測量裝置至指示裝置傳遞信號方式不同： 機(jī)械式、液壓式和電氣式 汽車安全檢測設(shè)備 、制動試驗臺 ?原理： 將車輛開到試驗臺上，被測汽車的車輪處于滾筒之間，滾筒在電機(jī)驅(qū)動下帶動車輪轉(zhuǎn)動，即相當(dāng)于汽車不動，路面以一定速度移動，在對車輪實施制動時，制動力就作用于滾筒上，該力和滾筒的轉(zhuǎn)動方向相反，并經(jīng)杠桿傳給和滾筒相連的測力秤，即可由測力秤的指示表顯示出制動力的數(shù)值。 ?組成： 制動力承受裝置（滾筒）、驅(qū)動裝置（電動機(jī)、減速器和傳動鏈條）、制動力檢測裝置（測力杠桿和檢測機(jī)構(gòu)）和制動力指示與控制裝置 反力式制動試驗臺 汽車安全檢測設(shè)備 、制動試驗臺 ?基本原理： 用旋轉(zhuǎn)飛輪的動能來模擬汽車在道路上行駛時的平移動能。在滾筒上竄連一個慣性飛輪，電動機(jī)驅(qū)動飛輪旋轉(zhuǎn)，并帶動車輪轉(zhuǎn)動；若車輪相當(dāng)于30km/h的速度轉(zhuǎn)動，則與滾筒相連的所有旋轉(zhuǎn)件的總慣量也相當(dāng)于汽車 30km/h速度下的功能。這樣就模擬了和路試相似的結(jié)果。 慣性式制動試驗臺 ?過程： 驅(qū)動滾筒旋轉(zhuǎn)，按被測汽車行駛時的慣性等效重量配置的飛輪也一起轉(zhuǎn)動。制動時，滾筒與飛輪將以慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，其繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)（相當(dāng)于 制動距離 ）由傳感器發(fā)出信號，用計數(shù)器來記錄。 ?測量制動減速度
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