潛在失效模式及其后果分析fmea-資料下載頁
2025-01-18 16:51本頁面
【正文】 1 8 ) 現(xiàn)行過程控制 探測探測度20 風(fēng)險順序數(shù)( 2 1 ) 建議 措施55 PFMEA的假定 ? 過程 FMEA假設(shè)所設(shè)計的產(chǎn)品符合設(shè)計的意圖 . 由設(shè)計的弱點所造成的潛在失效模式可以包括在 PFMEA中 , 潛在失效的后果和影響應(yīng)包含在DFMEA中 . ? PFMEA不依靠設(shè)計的更改來克服過程中的局限 . ? PFMEA僅僅是針對那些增值的或者反過來說對產(chǎn)品有負面影響的過程 ? PFMEA應(yīng)假設(shè)來料 (零件 )是正確的 . 56 PFMEA的開發(fā)步驟 ? 識別過程，作出過程流程圖，確定過程功能和要求 。 ? 確定與產(chǎn)品和過程相關(guān)的潛在的失效模式 。 ? 確定各過程的失效后果并對其進行風(fēng)險評定 。 ? 確定潛在制造或裝配過程起因并確定要采取控制來降低失效產(chǎn)生頻度或失效條件探測度的過程變量 。 ? 確定過程變量以此聚焦于過程控制 。 ? 編制一個潛在失效模式的分級表，以便建立一個考慮預(yù)防 /糾正措施的優(yōu)選體系 。 ? 記錄制造或裝配過程的結(jié)果 。 57 PFMEA的內(nèi)容 ? FMEA的編號： FMEA的文件編號，以便查詢 ? 系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號：注明適當?shù)姆治黾墑e并填入被分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的名稱和編號。 ? 過程責(zé)任：與過程有關(guān)的責(zé)任部門或小組 ? 編制者：負責(zé)編制 FMEA的工程師的姓名、電話及所在公司的名稱 ? 年型 /車型：所分析的設(shè)計將要應(yīng)用或影響的車型年 /項目 ? 關(guān)鍵日期 – 初次 FMEA應(yīng)完成的時間，該日期不應(yīng)超過計劃的投入生產(chǎn)日期 – 對于供方，初始的 FMEA日期不應(yīng)超過顧客要求的生產(chǎn)件批準過程（ PPAP）的提交日期 ? FMEA日期：編制 FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期 ? 核心小組：列出有權(quán)確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門的名稱和個人的姓名 58 PFMEA的內(nèi)容 59 PFMEA的內(nèi)容 60 PFMEA的內(nèi)容 61 PFMEA的內(nèi)容 62 PFMEA 63 PFMEA的內(nèi)容 64 PFMEA的內(nèi)容 65 66 67 PFMEA的內(nèi)容 68 69 70 ? 風(fēng)險順序數(shù)： RPN=S*O*D – 在單一 FMEA范圍內(nèi)，此值可用于所擔心的過程中的問題的排序 ? 建議措施 – 應(yīng)首先針對高嚴重度，高 RPN值和小組指定的其它項目進行預(yù)防 /糾正措施的工程評價。任何建議措施的意圖都是要依以下順序降價風(fēng)險級別：嚴重度，頻度和探測度 – 不管 RPN是多大，應(yīng)對嚴重度達到 9或 10的項目給予特別關(guān)注；之后再考慮其它的失效模式，其意圖在于降低嚴重度，其次頻度，再其次探測度。不推薦用 RPN值來決定改進措施 . – 應(yīng)考慮但不限于以下措施： ? 為減少失效發(fā)生的可能性，需要進行過程和 /或設(shè)計更改 ? 只有設(shè)計更改或過程更改才能導(dǎo)致嚴重度降低； ? 要降低探測度最好采用防止失誤 /防錯的方法。一般情況下，改進探測控制對于質(zhì)量改進而言既成本高，又收效甚微 PFMEA的內(nèi)容 71 72 73 ? 責(zé)任及目標完成日期（對建議措施）：每一項建議措施的責(zé)任組織名稱和個人的姓名以及目標完成日期 ? 采取的措施：在措施實施之后，填入實際措施的簡要說明以及生效日期 ? 糾正后的 RPN – 在確定了預(yù)防 /糾正措施以后 ，估計并記錄嚴重度、頻度和探測度值的結(jié)果。計算并記錄 RPN的結(jié)果。如果沒有采取任何措施，將相關(guān)欄空白即可。 – 所有修改了的定級數(shù)值應(yīng)進行評審。如果認為有必要采取進一步措施的話，重復(fù)分析該項。 PFMEA的內(nèi)容 74 75 76 77 78 PFMEA 控制計劃 79 ? 請對您小組的案例中的產(chǎn)品關(guān)鍵生產(chǎn)過程進行 PFMEA的開發(fā) PFMEA案例分析 80 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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