【正文】 障次數(shù)折彎?rùn)C(jī)故障次數(shù)真空箱故障次數(shù)充注機(jī)故障次數(shù)設(shè)備類型影響原因分析折彎?rùn)C(jī)故障26%打包機(jī)故障52%充注機(jī)故障4%真空箱故障18%折彎?rùn)C(jī)故障打包機(jī)故障充注機(jī)故障真空箱故障設(shè)備故障專項(xiàng)改善活動(dòng) X樣板線試點(diǎn) D定義 C管理 推廣 I改善 M測(cè)量 A分析 物流配送改善 線平衡改善 目視化改善 設(shè)備專項(xiàng)改善 換型專項(xiàng)改善 尋找浪費(fèi)活動(dòng) 設(shè)備故障專項(xiàng)改善活動(dòng) 序號(hào) 異常設(shè)備 異?，F(xiàn)象描述 改善措施 責(zé)任人 開始時(shí)間 完成時(shí)間完成情況(%)備注 :將每日一次清潔改為三次 , 即 : 11 : 30作業(yè)停止一次 、 15 ： 00 作業(yè)停止一次 、 17 ： 30 作業(yè)停止一次 。黃華坤 12 月 28 日 12 月 28 日 100%打包帶寬度 * 厚度 、 材質(zhì)查詢 王志剛 12 月 28 日 12 月 28 日 100% 材質(zhì)全透明 , 規(guī)格 17 . 2 mm * 0 . 62 mm2 送帶不到位 將感應(yīng)開關(guān)改為機(jī)械式 左新苗 12 月 28 日 12 月 30 日 0%設(shè)備供應(yīng)商建議不改機(jī)械式 . 采用刀頭墊片方式 , 設(shè)備異常已較少發(fā)生3 帶槽變形 加厚防撞海面 ， 增加緩沖 左新苗 12 月 23 日 12 月 25 日 100%4 折管 、 倒片聯(lián)系供應(yīng)商 ， 進(jìn)行咨詢 。 詢問(wèn)其他工廠是否有同類事情發(fā)生以及采取的對(duì)策 。左新苗 12 月 28 日 12 月 30 日 100%設(shè)備供應(yīng)商無(wú)解決對(duì)策 , 現(xiàn)在推向源頭查詢兩器高沖5 輸送帶掉 兩周調(diào)一次 左新苗 12 月 28 日 12 月 30 日 100% 已調(diào)整6 線體工裝板多塊卡住 加設(shè)行程限位開關(guān) 左新苗 12 月 28 日 12 月 30 日 100%7 檢大漏 、 B 系統(tǒng)回抽誤報(bào)警 工藝調(diào)整參數(shù) 王志剛 12 月 28 日 12 月 30 日 100%8 檢查快速接頭密封性 陳文慶 12 月 28 日 12 月 30 日 100%檢查 20 個(gè) , 有 11 個(gè)微漏 , 換密封圈 、 換頂針 、 清洗9 檢查真空計(jì)準(zhǔn)確性 左新苗 12 月 28 日 12 月 30 日 100%10 檢測(cè)房 檢測(cè)房進(jìn)出站感應(yīng)慢 設(shè)備調(diào)整 ( 參數(shù)調(diào)整 ) 左新苗 1 月 2 日 1 月 5 日 100%M 2 線設(shè)備異常分析與改善進(jìn)度表折彎?rùn)C(jī)1打包機(jī)真空檢合格后充注回彈打不緊真空泵發(fā)現(xiàn)問(wèn)題數(shù)： 10，完成改善數(shù) 9 X樣板線試點(diǎn) D定義 C管理 推廣 I改善 M測(cè)量 A分析 物流配送改善 線平衡改善 目視化改善 設(shè)備專項(xiàng)改善 換型專項(xiàng)改善 尋找浪費(fèi)活動(dòng) 換型影響專項(xiàng)改善活動(dòng) 換型碰頭會(huì) ,檢討產(chǎn)品換型是否準(zhǔn)備充分 ,制定改善方向 形成會(huì)議紀(jì)要 改善實(shí)施進(jìn)度追蹤 X樣板線試點(diǎn) D定義 C管理 推廣 I改善 M測(cè)量 A分析 物流配送改善 線平衡改善 目視化改善 設(shè)備專項(xiàng)改善 換型專項(xiàng)改善 尋找浪費(fèi)活動(dòng) X樣板線試點(diǎn) D定義 C管理 推廣 I改善 M測(cè)量 A分析 100% 75% 50% 0 64% 現(xiàn)狀 目標(biāo) 80% 25% 25% 產(chǎn)能利用率提升 % 達(dá)成 30% 20% 0 27% 改善前 10% 37% 線外損耗工時(shí)占比降低 17% 改善后 80% 40% 0 % 改善前 20% 92% 待料損耗工時(shí)占比降低 改善后 60% 5% 物流配送改善 線平衡改善 目視化改善 設(shè)備專項(xiàng)改善 換型專項(xiàng)改善 尋找浪費(fèi)活動(dòng) 10% 5% 0 9% 改善前 69% 線內(nèi)損耗工時(shí)占比降低 % 改善后 D定義 C管理 推廣 I改善 M測(cè)量 A分析 編制試行 《 X線計(jì)劃物流作業(yè)工作流程 》 、 《 X線物流配送作業(yè)指導(dǎo)書 》 、 《 X線物料齊套異常統(tǒng)計(jì)表 》 規(guī)范指導(dǎo)計(jì)劃、物流人員作業(yè)，并及時(shí)反饋物料齊套異常。 物流標(biāo)準(zhǔn)化 年 月 日版本號(hào)編制 審核 標(biāo)準(zhǔn)化 批準(zhǔn)0編制部門類別 編號(hào) 產(chǎn)品名稱作業(yè)指導(dǎo)書（ 1 / 2 ）編制日期 2023作業(yè)名稱羅永兵 烏守保WLWI 通用類12 30M 2 線物料集成配送 工具名稱倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)區(qū)倉(cāng)庫(kù)齊套分裝車間齊套存放區(qū)車間分裝區(qū)M 2 生產(chǎn)線鈑金件塑料件電機(jī)壓縮機(jī)儲(chǔ)液器氣分油分兩器配管總裝配管兩器包裝物料小件非恰時(shí)電控物料超市物料 ( 拉式物料 ）A/B/C/E棟倉(cāng)庫(kù),5廠房M 2 線物流配送邏輯及作業(yè)分工物料位置及作業(yè)倉(cāng)庫(kù)確認(rèn)運(yùn)送10 套 / 車分裝10 套 / 車10 套 / 車配送10 套 / 車 . 次分裝10 套 / 車10 套 / 車* 5 車運(yùn)送10 套 / 車* 5 車配送10 套 / 車 . 次10 套 / 車分裝10 套 / 車10 套 / 車* 5 車運(yùn)送* 5 車配送10 套 / 車 . 次10 套 / 車10 套 / 車運(yùn)送* 4 托盤原包裝 40 個(gè) / 托盤配送20 個(gè) / 托盤 . 次20 個(gè) / 托盤50 套 / 次分裝10 套 / 車10 套 / 車* 5 車運(yùn)送* 5 車配送10 套 / 車 . 次10 套 / 車10 套 / 車分裝10 套 / 車10 套 / 車 * 3 車= 50 套運(yùn)送= 50 套配送10 套 / 車 . 次10 套 / 車 * 3 車 10 套 / 車 * 3 車50 套 / 車 * 1 車分裝50 套 / 車50 套 / 車 * 1 車運(yùn)送配送50 套 / 車 . 次50 套 / 車 * 1 車運(yùn)送20 套 / 托盤20 套 / 托盤配送20 套 / 托盤分裝1 天用量 / 車運(yùn)送配送分裝1 天用量 / 車運(yùn)送配送分裝1 天用量 / 車運(yùn)送配送分裝1 套 / 車配送領(lǐng)料員分裝員配送員X樣板線試點(diǎn) 物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 生產(chǎn)班組管理規(guī)范化 異常處理流程標(biāo)準(zhǔn)化 激勵(lì)機(jī)制建立 ? 使用 《 生產(chǎn)動(dòng)態(tài)表 》 ,由組長(zhǎng)記錄小時(shí)產(chǎn)量與生產(chǎn)異常原因 ,及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際產(chǎn)量與理論產(chǎn)量的差異，管理人員及工藝人員有最準(zhǔn)確及時(shí)的信息來(lái)分析和改善。 ? 使用 《 生產(chǎn)異常工時(shí)統(tǒng)計(jì)和換型時(shí)間統(tǒng)計(jì)表 》 ,由組長(zhǎng)記錄換型時(shí)間損失，找出改善機(jī)會(huì)。由工藝人員對(duì)異常工時(shí)進(jìn)行分析，找出主要影響及改善對(duì)策。 X樣板線試點(diǎn) D定義 C管理 推廣 I改善 M測(cè)量 A分析 物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 生產(chǎn)班組管理規(guī)范化 異常處理流程標(biāo)準(zhǔn)化 激勵(lì)機(jī)制建立 制定 《 過(guò)程品質(zhì)異常處理流程 》 ，指導(dǎo)相關(guān)部門及時(shí)處理過(guò)程異常問(wèn)題。 制定 《 設(shè)備異常信息反饋及維修流程 》 ，指導(dǎo)相關(guān)人員及時(shí)處理設(shè)備異常問(wèn)題。 X樣板線試點(diǎn) D定義 C管理 推廣 I改善 M測(cè)量 A分析 物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 生產(chǎn)班組管理規(guī)范化 異常處理流程標(biāo)準(zhǔn)化 激勵(lì)機(jī)制建立 物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 生產(chǎn)班組管理規(guī)范化 異常處理流程標(biāo)準(zhǔn)化 制定 《 總裝線產(chǎn)能利用率激勵(lì)機(jī)制 》 ，形成持續(xù)改善機(jī)制 X樣板線試點(diǎn) D定義 C管理 推廣 I改善 M測(cè)量 A分析 激勵(lì)機(jī)制建立 中央空調(diào)事業(yè)部 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023/2/22023/2/2Thursday, February 2, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 2023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 6:51:29 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 2023/2/22023/2/22023/2/2Feb232Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 2023/2/22023/2/22023/2/2Thursday, February 2, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 2023/2/22023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023年 2月 2日星期四 2023/2/22023/2/22023/2/2 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 2月 2023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023/2/22023/2/2February 2, 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 2023/2/22023/2/22023/2/22023/2/2 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023/2/22023/2/2Thursday, February 2, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 6:51:29 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023/2/22023/2/22023/2/2Feb232Feb23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 2023/2/22023/2/22023/2/2Thursday, February 2, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023/2/22023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 2日星期四 2023/2/22023/2/22023/2/2 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 2023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023/2/22023/2/2February 2, 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 2023/2/22023/2/22023/2/22023/2/2 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023/2/22023/2/2Thursday, February 2, 2023 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 6:51:29 PM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023/2/22023/2/22023/2/2Feb232Feb23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023/2/22023/2/22023/2/2Thursday, February 2, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023/2/22023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 2日星期四 2023/2/22023/2/22023/2/2 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 2月 2023/2/22023/2/22023/2/22/2/2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023/2/22023/2/2February 2, 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023/2/22023/2/22023/2/22023/2/2 MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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