供應(yīng)鏈管理分析模型(ppt46頁)-資料下載頁
2025-01-15 13:30本頁面
【正文】 原材料庫存 xxx 應(yīng)收款 xxx 固定資產(chǎn) 倉庫及車輛 xxx … 實(shí)收資本 長期負(fù)債 短期負(fù)債 應(yīng)付款 xxx xxx xxx 損益表 銷售收入 xxx －缺貨損失 －降價(jià)損失 運(yùn)營成本 采購成本 xxx 人員工資 xxx … 財(cái)務(wù)成本 利息 xxx 費(fèi)用 折舊 xxx 運(yùn)輸費(fèi)用 xxx 倉儲(chǔ)費(fèi)用 xxx 訂單費(fèi)用 xxx 租賃費(fèi)用 xxx 客戶服務(wù)費(fèi)用 xxx … 利潤（虧損） 供應(yīng)鏈體系對(duì)于企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、現(xiàn)金流量表的主要項(xiàng)目均有顯著影響，從總供應(yīng)鏈成本最優(yōu)出發(fā)，進(jìn)行整體的規(guī)劃和運(yùn)作對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)績將產(chǎn)生巨大的貢獻(xiàn)。 Ⅲ 供應(yīng)鏈對(duì)財(cái)務(wù)業(yè)績的影響 Ⅰ 改進(jìn) — 客戶服務(wù)水平改進(jìn)策略 改進(jìn)前置期 改變庫存地點(diǎn) 生產(chǎn)率提高 提高柔性 流程內(nèi)部改進(jìn) 流程接口改進(jìn) 供應(yīng)鏈改進(jìn)策略 Ⅱ 供應(yīng)鏈成本控制 — 產(chǎn)品成本 實(shí)際成本 標(biāo)準(zhǔn)成本 目標(biāo)成本與標(biāo)準(zhǔn)成本的差異與目標(biāo)成本的差異材料 人工 管理費(fèi)用 供應(yīng)鏈成本控制 — 運(yùn)作成本 運(yùn)輸項(xiàng)目 單位200X 年表現(xiàn)本月表現(xiàn)200X 年預(yù)算或目標(biāo)與預(yù)算或目標(biāo)的差異每個(gè)售點(diǎn)配送量 u .c 116 63 120 57每天每車配送量 u .c / pe r d a y *t r u c k 753 733 917 184每天每車運(yùn)輸趟數(shù) t r i p/ pe r d a y *t r u c k 外租車運(yùn)輸所占比例 % 15% 15% 15% 0%外租車單位運(yùn)費(fèi) 元/ shipped 車輛百公里燃油 L/100KM 車輛每公里維修費(fèi) 元/KM 平均每箱路橋費(fèi)用 元/ shipped 總運(yùn)輸成本 I 元/ sold 自備車?yán)寐?% 45% 42% 50% 8%供應(yīng)鏈成本控制 — 運(yùn)作成本 倉儲(chǔ)項(xiàng)目 單位200X 年表現(xiàn)本月表現(xiàn)200X 年預(yù)算或目標(biāo)與預(yù)算或目標(biāo)的差異勞動(dòng)生產(chǎn)力 叉車生產(chǎn)力 破損費(fèi)用 元/ sold 每平方米配送貨物量 2117 113 123 成品倉庫利用率 % 50% 26% 60% 34%倉儲(chǔ)成本 I 元/ sold 存貨準(zhǔn)確率 % 80% 79% 85% 6%供應(yīng)鏈成本控制 — 存貨保有成本：庫存改進(jìn) 質(zhì)量管理 庫存管理 改進(jìn) 倉庫管理 1 2 3 4 5 6 預(yù)測(cè)與計(jì)劃 流程 訂貨 模型 績效 考核 供應(yīng)鏈 角度 前置期 信息系統(tǒng) 產(chǎn)品管理 供應(yīng)鏈成本控制 — 相關(guān)成本和逆向物流成本 去年同期 當(dāng)期表現(xiàn) 預(yù)算值 目標(biāo)值 與目標(biāo)的差異管理費(fèi)用 XXXXIT 系統(tǒng)費(fèi)用 +XXX失誤成本 XXX返修費(fèi)用 XXXX占總成本的比例 去年同期 當(dāng)期表現(xiàn) 預(yù)算值 目標(biāo)值 與目標(biāo)的差異管理費(fèi)用 (%) X%IT 系統(tǒng)費(fèi)用 (%) +X%失誤成本 (%) +X%返修費(fèi)用 (%) X%供應(yīng)鏈改進(jìn)規(guī)劃 預(yù)算 現(xiàn)金與非現(xiàn)金 投資的現(xiàn)金預(yù)算 演講完畢，謝謝觀看！
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