【正文】 人以魚不如授人以漁朱明工作室微機控制汽車空調(diào)系統(tǒng)示意圖授人以魚不如授人以漁朱明工作室二、主要控制：空氣溫度和送風(fēng)量n 思考：為什么室內(nèi)開空調(diào)時，最好同時也開風(fēng)扇n ① 送風(fēng)量是決定車內(nèi)溫度的重要因素 .微機可由車內(nèi)溫度與設(shè)定溫度之差 ,對送風(fēng)量進行無級調(diào)節(jié) .（運行方式和自動切換風(fēng)口）n ② 夏季 , 蒸發(fā)器的冷卻溫度變化時 ,風(fēng)量隨之改變 ,送風(fēng)溫度低 .減少送風(fēng)量 ,送風(fēng)溫度高 ,增大送風(fēng)量n ③ 冬季 .發(fā)動機水溫低不能充分供暖時 .自動中斷送風(fēng) .溫度上升后 .才開始送風(fēng)（防冷風(fēng)控制）授人以魚不如授人以漁朱明工作室三、微機控制運行方式的 6個等級 ① 最大（ MAX） .② 正常（ NORM） ③ 雙通道（混合）（ BILEVEL）、 ④ 化霜（ DEF） .⑤ 通風(fēng)（ VRNT） ⑥ 加熱 /冷卻（ HEAT/COOL）。n 送風(fēng)溫度 —進入的空氣有從車外進氣（外循環(huán)）、車內(nèi)進氣（內(nèi)循環(huán)）、 車內(nèi)車外同時進氣。授人以魚不如授人以漁朱明工作室、微機控制運行的工作過程n ① 鼓風(fēng)機將車外或車內(nèi)空氣吸入，先送蒸發(fā)器，降溫除濕并過濾為清潔空氣。n ② 該泠氣通過調(diào)溫風(fēng)門時被分為兩部分：一部分冷氣送入熱交換器再次加熱后進入空氣混合室，另一部分繞過熱交換器直接進入空氣混合室，重新混合再送入車內(nèi)。n ④ 改變進入熱交換器的冷氣量，可達到調(diào)節(jié)關(guān)風(fēng)溫度的目的授人以魚不如授人以漁朱明工作室全空調(diào)式n 鼓風(fēng)機吸入 蒸發(fā)器降溫除濕 調(diào)溫n 車外內(nèi)空氣， 過濾為清潔冷空氣 風(fēng)門n 冷熱 再次 部分冷氣送入n 空氣 空氣 加熱 熱交換器n 重新n 混合 混合室 直接 部分空氣繞過n 送車廂 進入 熱交換器n 改變進入熱交換器的冷氣量，達到調(diào)節(jié)送風(fēng)溫度的目的?；旌峡諝獾臏囟扔娠L(fēng)門來保證。 授人以魚不如授人以漁朱明工作室 控制面板 位置：儀表板作用：為駕駛員提供空調(diào)和加熱系統(tǒng)的輸入控制 授人以魚不如授人以漁朱明工作室、各控制位置的名稱和功能n OFF—關(guān)閉 。點火開關(guān)斷開，空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉。n ECONOMY—經(jīng)濟運行方式 。風(fēng)機低速，車外新風(fēng)進入。n LOAUTO—低速自動調(diào)溫 。風(fēng)機低速。n AUTO—自動調(diào)溫 ?？稍谌N風(fēng)速中任選一檔。n HIAUTO—高速自動調(diào)溫 。風(fēng)機高速運轉(zhuǎn)。n BILEVEL—雙通道 。風(fēng)機按任一種運轉(zhuǎn)。受調(diào)空氣從冷氣、暖氣風(fēng)口吹出。n DEF—化霜 。如外界氣溫低于 10 0C，則壓縮機運行，以調(diào)節(jié)濕度控制。授人以魚不如授人以漁朱明工作室n 汽車暖氣系統(tǒng) 供風(fēng)系統(tǒng)構(gòu)造冷、暖風(fēng)轉(zhuǎn)換開關(guān)風(fēng)速開關(guān)吹風(fēng)模式開關(guān)室外空氣吸取處內(nèi)、外循環(huán)開關(guān)空調(diào)開關(guān)儀表臺出風(fēng)口空調(diào)供系統(tǒng) 授人以魚不如授人以漁朱明工作室汽車空調(diào)控制面板 高 關(guān) 強冷 正常 混合 暖氣 經(jīng)濟運行 除霜 速 閉 AIR COND ECONOMY HI OFF MAX NORM BILEVEL VEATER DEF F ME A N LO COLD HOT 冷 熱 中 低 速 速 授人以魚不如授人以漁朱明工作室汽車空調(diào)控制面板 VENT自熱風(fēng) 除霜 DEF ME 中 低 LO 取暖 /除霜 MLX HI 高 關(guān) OFFMAX 強冷 暖氣 HEAT 混合 (FLOOR) B/LCOOL WARM REC FRESH冷 暖 室內(nèi) 室外 授人以魚不如授人以漁朱明工作室授人以魚不如授人以漁朱明工作室二、實例：某轎車空調(diào)控制面板（汽電 184或汽構(gòu) 340）進氣形式：外循環(huán)、內(nèi)循環(huán)、外內(nèi)同時循環(huán)。授人以魚不如授人以漁朱明工作室二、實例：某轎車空調(diào)控制面板n （汽電 184或汽構(gòu) 340）n 進氣形式：外循環(huán) .內(nèi)循環(huán) .外內(nèi)同時循環(huán)。n 送風(fēng)口選擇桿 空氣進口選擇桿 OFF A/C 空調(diào) A/C開關(guān) 溫度調(diào)節(jié)推桿 鼓風(fēng)機檔位開關(guān)授人以魚不如授人以漁朱明工作室1．控制組成n ① A/C開關(guān) —控制制冷系統(tǒng)的工作。n ② 調(diào)溫推桿 —控制熱水閥并與調(diào)溫風(fēng)門聯(lián)動n ③ 進（送）風(fēng)口選擇推桿 —五檔 .面部（冷氣） ,面部和腳部（多用通風(fēng)） ,腳部（多用暖氣） ,腳部和除霜器送風(fēng) ,除霜器送風(fēng)。n ④ 空氣進口選擇推桿 —控制進風(fēng)口選擇風(fēng)門 .內(nèi)循環(huán)（最左邊）；外循環(huán)（最右邊）；內(nèi)外同時循環(huán)（中間）。n ⑤ 鼓風(fēng)機檔位開關(guān)授人以魚不如授人以漁朱明工作室．控制面板工作n ① 夏季制冷 —先接鼓風(fēng)開關(guān)，適當(dāng)速度運轉(zhuǎn)送風(fēng)時，按下 A/C開關(guān)，制冷系統(tǒng)開始工作。n ② 工作時，鼓風(fēng)機將車內(nèi)外空氣吸入送蒸發(fā)器，降溫除濕并過濾為清潔空氣。該泠氣通過調(diào)溫風(fēng)門時被分為兩部分：一部分冷氣送入熱交換器再次加熱后進入空氣混合室，另一部分繞過熱交換器直接進入空氣混合室，在室內(nèi)冷熱空氣重新混合后，由相應(yīng)的送風(fēng)口送入車內(nèi)。授人以魚不如授人以漁朱明工作室冬季使用n ① 可不按下 A/C開關(guān)，制冷系統(tǒng)不工作，調(diào)溫推桿推到右側(cè)可得暖氣。送出的暖氣溫度也可由調(diào)溫推桿調(diào)節(jié)。n ② 春秋兩季 —可作強制通風(fēng)換氣裝置使用?？諝膺M氣口選擇推桿最右側(cè)，溫度調(diào)節(jié)推桿最左側(cè)以關(guān)閉熱水閥，接通鼓風(fēng)機開關(guān)，車外新鮮空氣即強制送入車內(nèi)。授人以魚不如授人以漁朱明工作室調(diào)節(jié)送風(fēng)溫度n ① 調(diào)節(jié)面板上的調(diào)溫推桿可改變調(diào)溫風(fēng)門的位置，n ② 改變進入暖氣芯的冷氣量，使進入混合室內(nèi)冷暖空氣的比例改變可達到調(diào)節(jié)送風(fēng)溫度的目的。授人以魚不如授人以漁朱明工作室三、課堂小結(jié)n 1．外循環(huán)、內(nèi)循環(huán)、外內(nèi)同時循環(huán)。n 2．控制面板上的各種開關(guān)。n 四、課外作業(yè)n 1．什么是外循環(huán)、內(nèi)循環(huán)、外內(nèi)同時循環(huán)？n 2．空調(diào)工作時，應(yīng)先開鼓風(fēng)機開關(guān)還是先開 A/C開關(guān)？ 授人以魚不如授人以漁朱明工作室 暖風(fēng)裝置 (有的叫供暖系統(tǒng) )是汽車空調(diào)的重要組成部分 , 其功能是將冷空氣送入熱交換器，吸收某種熱源的熱量，提高空氣的溫度，并將熱空氣送入車內(nèi)用于取暖及風(fēng)窗除霜。 供暖系統(tǒng)常見的故障有：熱交換器漏水、熱水閥損壞、管路破裂等。出現(xiàn)上述故障后需對供暖系統(tǒng)進行拆卸更換。授人以魚不如授人以漁朱明工作室桑塔納 3000暖風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)1除霜風(fēng)口2暖風(fēng)和新鮮空氣調(diào)節(jié)裝置 3側(cè)除霜風(fēng)口 4出風(fēng)口 5右側(cè)腳向出風(fēng)口 6新鮮空氣風(fēng)箱 7熱交換器8右側(cè)風(fēng)道9中央風(fēng)道 10左側(cè)風(fēng)道 11控制面板飾罩 12通風(fēng)拉索13左側(cè)腳向出風(fēng)口 14風(fēng)機 15風(fēng)機調(diào)速電阻 16進風(fēng)罩 授人以魚不如授人以漁朱明工作室 (1)根據(jù)熱源不同分類 ① 水暖式暖風(fēng)系統(tǒng) ② 獨立燃燒式暖風(fēng)系統(tǒng) ③ 綜合預(yù)熱式暖風(fēng)系統(tǒng) ④ 氣暖式暖風(fēng)系統(tǒng) 不論是利用何種熱源，熱量都是通過熱交換裝置傳遞給空氣，并通過風(fēng)機把熱空氣送入駕駛室內(nèi)的。授人以魚不如授人以漁朱明工作室(2)根據(jù)空氣循環(huán)方式不同分類 ① 內(nèi)循環(huán)式 ② 外循環(huán)式 ③ 內(nèi)外混合式 授人以魚不如授人以漁朱明工作室 供暖系統(tǒng)的主要組成部件1熱水閥 2熱交換器總成 3暖風(fēng)風(fēng)道 4再循環(huán)控制電機 5風(fēng)機總成 6風(fēng)機電阻器 7空調(diào)過濾器8暖風(fēng)控制面板 9風(fēng)機開關(guān) 10空氣混合控制伺服電機 11蒸發(fā)器溫度傳感器 12出風(fēng)模式控制伺服電機 授人以魚不如授人以漁朱明工作室(1)熱水閥 熱水閥安裝在發(fā)動機冷卻液通道中，用于控制進入熱交換器的發(fā)動機冷卻液流量。熱水閥1拉索 2裝配支架 3閥門 4來自發(fā)動機 5去熱交換器 6保護層 授人以魚不如授人以漁朱明工作室(2)熱交換器 熱交換器由管子和散熱器片等構(gòu)成。新式的熱交換器的管道上有凹坑，可改善熱量輸出性能。熱交換器的形狀與散熱器相似。當(dāng)熱水閥打開時，加熱后的發(fā)動機冷卻液部分流經(jīng)熱交換器芯，以便為車廂內(nèi)乘員提供所需的熱量。授人以魚不如授人以漁朱明工作室 水暖式供暖系統(tǒng)可以看作是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的組成部分，其又可分為熱水循環(huán)回路和通風(fēng)裝置。授人以魚不如授人以漁朱明工作室水暖式供暖系統(tǒng)工作原理圖1熱交換器軟管 2熱水閥 3節(jié)溫器 4散熱器軟管 5膨脹水箱6熱交換器芯7發(fā)動機 8水泵 9風(fēng)扇 10散熱器 授人以魚不如授人以漁朱明工作室 在通風(fēng)裝置中，由風(fēng)機強制使空氣循環(huán)運動。空氣經(jīng)由進風(fēng)口被吸入，流經(jīng)熱交換器時被加熱，并由出風(fēng)口導(dǎo)出，進入車廂內(nèi)實現(xiàn)取暖或為風(fēng)擋除霜。 授人以魚不如授人以漁朱明工作室暖風(fēng)形成示意圖1新鮮空氣進口 2再循環(huán)空氣進口 3熱交換器芯 4除霜空氣出口5側(cè)除霜空氣出口 6通風(fēng)口 7地板暖風(fēng)出口 授人以魚不如授人以漁朱明工作室演講完畢，謝謝觀看！