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第九章液體貨裝卸工藝-資料下載頁

2025-01-08 08:32本頁面
  

【正文】 但對留線布置縱斷面上呈下垂凹形的地方,壓縮空氣不易將此部位剩油掃清,因此在留線布置時要注意盡可能避免在縱斷面上呈現(xiàn)下垂凹形的死角。 四、典型工藝流程圖 第五節(jié) 油港污水處理 空載油輪外出裝油時為了保證船舶航行的穩(wěn)性 , 必須在油艙內(nèi)充水壓載 ( 有些油輪設(shè)有專門的壓載水艙 , 不在油艙內(nèi)充水 ) , 壓載的水量與油輪船型 、 航線 、 氣候等情況有關(guān) 。 多數(shù)壓載水重量約為所裝油重量的 30%。 油輪為壓載 , 將淡水或海水打人油艙 , 在航行中 , 水與油艙中的剩余油混合 , 到裝油港后 , 必須用船泵將其排到岸上污水處理場進(jìn)行處理 。 從油輪出的壓載水中含油 2023一500omg/L, 還有泥沙等雜質(zhì) , 可造成嚴(yán)重的水污染 , 因此國際防海洋污染法嚴(yán)禁油輪在世界上任何水域排放含油壓艙水 。 含油的污水還可以在油港生產(chǎn)中產(chǎn)生,如油罐脫水;油罐加熱器排出的冷凝水;泵房、閥室、管溝的積水;污水處理場本身在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的含油污水;以及有關(guān)區(qū)、鐵路裝卸區(qū)的雨水等,都應(yīng)排到污水處理場,處理后再行排放。 一、含油污水處理方法 處理含油污水的方法 , 一般有物理法 、 化學(xué)法和生物法 。 物理處理法種類很多 , 通常用的有:利用比重差使油水分離 , 形式有平流式隔油池 , 多板式油水分離地和粗?;接退蛛x地 。 也有利用氣泡吸附油珠上浮的布?xì)夥ê屠秒x心作用使油水分離的方法 。 還有利用吸附過濾作用使油水分離的過濾法 。 化學(xué)處理法 , 主要是利用加凝聚劑生成絮狀物吸附油珠 , 使油水分離 。 通常采用的有浮選池和混凝沉淀兩種 。 生物處理法,主要是利用微生物的作用分解油,有活性去污染法等。 二、含油污水處理方法和工藝流程的選擇 污水場污水處理工藝流程主要有如下兩種: 第一種:油輪一隔油池一調(diào)節(jié)池一油水分離池一排放; 第二種:油輪一隔油池一調(diào)節(jié)池一油水分離池一~過濾池排放污泥。 注意的幾個問題 ( 1)含油污水的處理方法 , 根據(jù)污水的水質(zhì)和排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 , 首先采用物理處理法 。 一般物理處理法簡單易行 , 管理方便 , 運營費用低 , 不產(chǎn)生二次污染 。 (2)在設(shè)計污水處理工藝流程中 , 盡量采用重力流 , 避免壓力流 。因為使用泵會加劇油水的乳化 , 特別是含油量較大的污水 。 (3) 處理污水的關(guān)鍵的一環(huán)是首先隔出大塊油和粒徑較大的油珠, 以利于以后的處理 。 (4)污水處理場應(yīng)盡量靠近碼頭 、 管路短 , 不僅污水排得快 , 且能減輕乳化程度 , 降低投資 。 (5)隨環(huán)境保護(hù)工作的加強和防治污染技術(shù)的不斷發(fā)展,對于處理污水的排放標(biāo)準(zhǔn)的要求會越來越高。所以污水處理場的設(shè)計必須留有余地,以適應(yīng)發(fā)展的需要。 第六節(jié) 油庫的防火防爆措施 油庫防火和防爆應(yīng)先要解決發(fā)生事故的根源。由于油庫失火爆炸的基本條件是有濃度合適的油氣混合氣,且有足夠能量的火源。因此,油庫防火防爆的基本方法有三:一是控制油氣混合氣體濃度;二是消除火源或把火源能量控制在油氣混合氣的最小著火能量之下;三是避免二者相遇。此外,還要盡量減少火災(zāi)和爆炸的損失,主要方法是采用適當(dāng)?shù)哪突鸬燃?、防火間距、泄爆方式和消防措施等。 一、油庫選址與布置 1. 油庫中建筑物之間的防火間距 2. 油庫區(qū)中的建筑物應(yīng)達(dá)到規(guī)定的耐火等級要求 二、嚴(yán)格控制油氣混合氣濃度 1. 減少油氣排放 2. 通風(fēng) 三、嚴(yán)格控制引燃引爆源 油庫引燃引爆源主要有:外來火源的進(jìn)人,金屬撞擊火花、電焊、氣焊等作業(yè)明火,電氣設(shè)備火花,電氣化鐵路、電化學(xué)腐蝕、陰極保護(hù)等引起的雜散電流火花,雷電、靜電放電等。因此,要嚴(yán)禁外來火源進(jìn)人防火禁區(qū);防止金屬撞擊產(chǎn)生火花;嚴(yán)格管理明火作業(yè);防止靜電、雷電和雜散電流引燃引爆;安裝阻火器,防止火源進(jìn)入。 第七節(jié) 液化天然氣裝卸工藝 一、液化天然氣的特點 1. 液化氣的溫度低 、 重量輕 2. 液化氣蒸發(fā)性和膨脹性 3. 液化氣的危害性 4. 液化氣的危險性 三、液化天然氣碼頭的特點 1. 液化天然氣碼頭的作業(yè)程序的特殊性 ( 1)圍堤 。 地上儲罐四周應(yīng)筑有圍堤和溢物攔蓄系統(tǒng) 。 圍堤是控制溢落地表的液化天然氣流動的主要措施 。 (2) 留出儲罐圍堤與地界線之間的安全距離 。 (3)設(shè)置液化天然氣蒸氣的逸散區(qū) , 其目的是使液化天然氣溢出物形成的蒸氣 , 在該范圍內(nèi)逸散于大氣之中 , 液化天然氣在空氣中的含量在 2%以下 。 (4)避免船舶事故的發(fā)生 。 采用液化天然氣專用船舶運輸液化天然氣 , 并把船舶作業(yè)安排在偏僻地點進(jìn)行 。 (5)制訂完整的港口安全生產(chǎn)條例 , 包括船舶交通管理系統(tǒng)和海上應(yīng)急系統(tǒng);配置各種必要設(shè)備應(yīng)急設(shè)備 , 并訓(xùn)練人員熟練地使用這些設(shè)備 。 (6)液化天然氣碼頭的選址要注意安全 。 四、液化天然氣的安全措施 思考題 油品儲運中發(fā)生爆炸的原理是什么 ? 油料的擴(kuò)散性及其對火災(zāi)危險的影響主要表現(xiàn)在哪幾個方面 ? 油管為什么需要伴熱 , 具體措施有哪些 ? 油庫的防火防爆措施有哪些 ? 液化天然氣的特點是什么 ?
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