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地鐵商業(yè)項目經(jīng)營策劃方案-資料下載頁

2025-01-08 04:15本頁面
  

【正文】 商業(yè)影響來說,地鐵的客流效應(yīng)和品牌效應(yīng)會帶動站點周圍原有商業(yè)的發(fā)展,并吸引一些新的商業(yè)進駐,使傳統(tǒng)商圈更加繁榮,沒有任何負(fù)面影響。 ? 地鐵沿線出口,是商家必爭黃金地段,此處會衍生出更多的小組團式商圈,地鐵沿線商業(yè)由?圈?到?帶?惠及?片?,商業(yè)資源地上地下互動,構(gòu)建鄭州的?大商業(yè)?時代。 推廣策略 ? 重點活動一: Hello——地鐵主題特色街區(qū)公開招商、發(fā)售新聞發(fā)布會暨商鋪競投公開拍賣會 ? 在做好前期充分的準(zhǔn)備工作之后,在步行街建設(shè)基本竣工之時,由開發(fā)商組織進行一次面向媒體和市場目標(biāo)群體的商業(yè)街商鋪招商、發(fā)售的新聞發(fā)布會和部分商鋪的無底價競投公開拍賣會。通過發(fā)布會與拍賣會形式,在市場上制造一定的傳播聲勢,使目標(biāo)投資客戶群體和廣大商家獲得相關(guān)信息并引起他們對本項目的強烈關(guān)注。 重點活動二: 剩余商鋪無底價暗標(biāo)競買活動 a.市場炒作繼續(xù)升溫,剩余單位暗標(biāo)競買 b.舉辦業(yè)主答謝會,再創(chuàng)市場推廣高潮 在結(jié)束前期商鋪無底價公開拍賣會和暗標(biāo)競買活動之后,借此聲勢趁熱打鐵再度舉辦一次商鋪競買成功業(yè)主答謝會,同樣通過媒介宣傳將整個商鋪競買活動的市場效應(yīng)推至頂峰。 重點活動三 :品牌商家免租聯(lián)展招商活動 通過前期的市場活動效應(yīng),已建立起項目廣泛的市場知名度,接著便可根據(jù)前期活動的效果,及時調(diào)整市場推廣策略。同時,借助前期活動的市場余溫,發(fā)展商可在適當(dāng)時機再次推出一個 “百家爭鳴 ——Hello——地鐵主題特色街區(qū)品牌商家免租聯(lián)展活動 ”。通過各種主動聯(lián)系方式,吸引在本地區(qū)具有市場影響力的名牌商家以及前期已招入商家前來步行街現(xiàn)場參加本次品牌、產(chǎn)品與服務(wù)等方面的綜合展示活動,從而極大地帶動商業(yè)街的知名度和人氣,將為商業(yè)街的連續(xù)銷售推廣起到極大促進作用。 ? 接下來由劉志豪來講 經(jīng)濟效益分析 ? 鄭州地下商業(yè)發(fā)展較早,但在很長時間內(nèi)一直不溫不火,近兩年,隨著火車站地區(qū)地下交通工程的建成和投入使用,鄭州地下商業(yè)又有所發(fā)展。今年年初,鄭州地一大道項目開業(yè),標(biāo)志著鄭州地下商業(yè)進入了專業(yè)化運營階段。但從現(xiàn)階段運營看,鄭州地下商業(yè)受制于消費習(xí)慣等多種因素,經(jīng)營狀況并不十分理想。 ? ? 隨著鄭州地鐵1、2線的規(guī)劃建設(shè),鄭州地下商業(yè)再次迎來發(fā)展契機。其中,地鐵1號線經(jīng)過的火車站,另外,地鐵1號線的紫荊山站、會展中心站以及其他零星的區(qū)域中,共規(guī)劃了面積大小不一的地下商業(yè)設(shè)施,將形成各種適應(yīng)地鐵人群的快速流轉(zhuǎn)的地下超市、餐飲娛樂場所等地鐵商業(yè),并且地鐵商業(yè)實行24小時開放,與地面經(jīng)濟形成?錯位經(jīng)營?,完成和地面經(jīng)濟的有效對接。 ? 地鐵建設(shè)具有很強的外部效應(yīng),對省會鄭州經(jīng)濟布局的帶動是全方位的。一個直觀的數(shù)字是,地鐵建設(shè)每投資1億元,可帶動 GDP增長 。 ? ? 但表現(xiàn)最為明顯的,是對地鐵周邊地產(chǎn)和商業(yè)的帶動上。曾有調(diào)查統(tǒng)計顯示,地鐵周邊物業(yè)與遠離地鐵的同類物業(yè)相比,價格普遍上漲 20%~ 30%。事實也證明了這一點,早在 2023年年底提出地鐵概念后,鄭州房地產(chǎn)市場便掀起了一股?地鐵熱潮?。 ? 當(dāng)前,距 1號線通車后一年多的時間,多種商業(yè)業(yè)態(tài)正以地鐵站口為中心匯聚。在二七商圈,除了傳統(tǒng)的百貨商場外,新興的、擴建的百貨商場及地鐵周邊的綜合體項目也暗戰(zhàn)連連。 ? 目前,投資 40億元的華潤萬象城 1期規(guī)模初顯 。同樣投資數(shù)十億級別的丹尼斯大衛(wèi)城早已開始啟動招商 。投資 10多億元的德化新街、德化大廈等項目正在建設(shè) 。占地 23畝的正弘凱賓城項目已基本完工 。投資 10億元的金博大擴建項目也在開展 。百年德化二期,投資 18億元,占地 25畝,商業(yè)面積 9萬平方米 。還有附近的百盛、匯龍城等項目 …… ? 不過,即使地鐵可以帶來人流、物流、錢流,但并不是指地鐵商家們就可以?高枕無憂?。地鐵只是一個載體,它只能幫商家輸送消費者,但能否留住消費者,還要看商家自身的服務(wù)和價值。 ? ? 地鐵對于人流的效應(yīng)具有兩面性:一方面地鐵可以帶來人流;另一方面,地鐵也可以帶走人流。對于之前無地鐵連接,相互關(guān)聯(lián)度不高的兩個商圈而言,地鐵的開通相當(dāng)于縮短了相互之間的距離,使彼此間的競爭加強。 ? 比如,紫荊山和二七廣場兩個商圈,乘坐地鐵只有五六分鐘的時間,如果相互之間沒有樹立各自的特色,那么,聚集人流也可能會變成分散人流。這也就要求商家,想要更好地留住消費者,必須要加強自己的品牌認(rèn)可度和價值,光靠地鐵帶來人流是不行的。 總結(jié) ? 目前,鄭州的商圈將不會有太大的變化,依靠地鐵來改變鄭州的商圈,并不是一蹴而就的,需要時間來逐漸改變,更需要時間來形成規(guī)模。 ? 但是在地鐵的影響下,鄭州終究會產(chǎn)生新的商圈,并且等地鐵物業(yè)越來越成熟,鄭州的經(jīng)濟將向?縱橫連接?式發(fā)展。對于二七商圈來說,伴隨著地鐵的開通, 2023年,二七商圈賣場優(yōu)勢、集合能力完全展現(xiàn),二七商圈的輻射力將會加強并擴大至全省。 ? 因此,將來有可能形成這樣的局面,二七商圈相當(dāng)于北京的王府井、上海的南京路,面向全省的購買群體,而新客運站商圈相當(dāng)于北京的西單、上海的淮海路,主要面向本地客源。 演講完畢,謝謝觀看!
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