【正文】 故稱第三方物流。 物流社會化，國外又稱第三方物流，是指商流與物流實行社會工，物流業(yè)務由第三方物流業(yè)者承接辦理。 〃〃〃〃〃〃 ? 第三方物流是建立在現(xiàn)代信息技術基礎上的現(xiàn)代物流，信息技術的發(fā)展是第三物流出現(xiàn)和發(fā)展的必要條件。 ? 依靠現(xiàn)代信息技術，第三方物流企業(yè)間可以充分共享各種信息，同時也要求雙方能夠相互信任，這樣企業(yè)所形成的關系便是物流聯(lián)盟關系。 ? 第三方物流企業(yè)與委托企業(yè)之間也不是傳統(tǒng)意義上的外協(xié)，而是根據(jù)合同條款規(guī)定，提供多功能、全方位的物流服務。 ? 從對外委托物流活動的形式來看，一般認為有三種方式： ?企業(yè)自身從事物流系統(tǒng)設計等宏觀性的管理規(guī)劃活動，將運輸、倉儲、配送等具體的物流活動委托給其它外部的物流企業(yè)。 ?物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計，委托企業(yè)自己承擔物流作業(yè)。 ?物流系統(tǒng)規(guī)劃設計、物流活動的運作等都由物流企業(yè)承擔，并對整個物流系統(tǒng)的運營負責，對委托企業(yè)負責 。 2．第三方物流的興起 ? 第三方物流 是物流專業(yè)化的一種形式，它的興起的直接原因主要有以下幾點： ?第三方物流是 物流業(yè)發(fā)展到一定階段 的必然產(chǎn)物。 ?第三方物流產(chǎn)生是 社會化分工 的結(jié)果。 ?信息技術的發(fā)展和新型管理理念 的出現(xiàn)推動了第三方物流的興起。 ? 第三方物流實現(xiàn)了對物流的整合，有著許多其它物流形式不能比擬的優(yōu)勢。 ? 第三方物流的產(chǎn)生是經(jīng)濟社會發(fā)展的必然結(jié)果，同時它的發(fā)展也成為了衡量一個國家物流業(yè)發(fā)展程度的重要依據(jù)。 第四方物流 ? 隨著物流業(yè)的不斷向前發(fā)展，人們逐漸認識到第三方物流公司在實際運作過程中，存在著許多與生俱來的缺點。 ? 比如，第三方物流公司缺乏對整個供應鏈進行運作的戰(zhàn)略性專長和整合供應鏈流程的相關技術 。 ? 再如，第三方物流受自身能力的限制，其提供的物流信息、技術不可能滿足整個社會系統(tǒng)物流需要，也不可能充分利用社會資源等等。 ? 第四方物流 由此便悄然興起。 1．第四方物流的概念 ? 第四方物流 （ Fourth Party Logistics， 4PL）最早是于 20世紀 90年代中期，由美國埃森哲咨詢公司Accenture（原安盛咨詢公司）提出的。 ? “ 第四方物流 是一個調(diào)配和管理組織自身的及具有互補性服務提供商的資源、能力與技術，來提供全面的供應鏈解決方案的供應鏈集成商?！? ? 本質(zhì)上講，一個第四方物流提供商就是一個 供應鏈整合者 ，它通過整合管理組織自身擁有的以及互補性服務提供商所提供的資源、能力和技術，提供廣泛的供應鏈解決方案。 2．第四方物流與第三方物流的區(qū)別與聯(lián)系 ? 第四方物流是基于第三方物流公司缺乏對整個供應鏈運作的整體戰(zhàn)略規(guī)劃功能，缺乏真正整合供應鏈流程的相關技術應運而生的。 ? 二者相比較： – 第三方物流更側(cè)重于實際的物流運作以及面向客戶需求的一系列信息化服務。 – 第四方物流則側(cè)重于從宏觀的角度，對供應鏈進行優(yōu)化管理。 ? 二者的聯(lián)系也是十分密切的。普遍上認為，第四方物流是在第三方物流的基礎上發(fā)展起來的，甚至許多第四方物流企業(yè)需要從第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化過來，而且二者之間也存在著互補與合作。 供應鏈管理理念 ? 普遍認為 供應鏈 是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，生產(chǎn)加工成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，直至由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的整個過程中，將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶作為一個整體考慮的功能結(jié)構(gòu)模型。 ? 《 國家物流標準術語 》 中對 供應鏈管理 的定義為：“供應鏈管理是指利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。” 1．供應鏈管理的定義 ? 美國供應鏈協(xié)會 對供應鏈及其管理的概念給出了最為權威解釋： 供應鏈 —— 目前在國際上被廣泛使用的一個術語 —— 涉及從供應商的供應商到客戶的客戶整個過程中最終產(chǎn)品或服務的生產(chǎn)與交付。供應鏈管理包括管理供應與需求，原材料、零部件的采購、制造與裝配，存儲與庫存查詢，訂單的接收與管理，渠道分銷以及最終交付給用戶。 ? 對其定義有以下幾點含義： ?供應鏈管理的目標是最大限度地提高供應鏈整體的核心競爭能力，追求效率和整個系統(tǒng)費用的有效性，使系統(tǒng)總成本最小。 ?顧客是供應鏈中一個不可缺少的組成部分，是資金流的真正來源，任何供應鏈存在的主要目的都在于滿足顧客需求并從中贏利。 ?供應鏈管理包括企業(yè)許多層面上的內(nèi)容，如戰(zhàn)略層面、戰(zhàn)術層面以及運作層面等等。 ?供應鏈管理是指對整個供應鏈系統(tǒng)進行計劃、協(xié)調(diào)、執(zhí)行、控制和優(yōu)化的過程與活動。涉及四大領域的內(nèi)容：供應、生產(chǎn)計劃、物流、需求。 2．供應鏈管理與物流管理的關系 ? 物流管理與供應鏈管理有著十分密切的關系，也常被人們混為一談。 ? 從物流管理的角度來看，供應鏈管理源于物流管理，是物流管理的最新理念，但已超出物流管理的范圍。 ? 對于供應鏈管理來說，物流又貫穿于整個供應鏈中，連接著供應鏈上的各個企業(yè)，物流管理已經(jīng)成為供應鏈管理體系的重要組成部分。 2．供應鏈管理與物流管理的關系（續(xù)） ? 在實際的物流管理中，供應鏈擴大了原有的物流系統(tǒng)，超越了物流本身，使企業(yè)反應速度更快，服務功能更為系統(tǒng)化，技術手段更為現(xiàn)代化。并通過對供應鏈系統(tǒng)內(nèi)部的整合，降低成本、提高服務質(zhì)量與水平，以此大大地增強供應鏈整體的競爭能力。 ? 物流貫穿于整個供應鏈中，是企業(yè)間相互聯(lián)系、互相合作的紐帶。物流管理也就自然而然地成為供應鏈管理體系的重要組成部分。 ? “市場上只有供應鏈而沒有企業(yè)”、 “21 世紀的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭”。 第六節(jié) 中國物流的發(fā)展 ? 中國物流發(fā)展現(xiàn)狀 ? 中國物流發(fā)展存在的問題 ? 中國現(xiàn)代物流的國際競爭力 中國物流發(fā)展現(xiàn)狀 物流需求快速上升，增幅明顯高于經(jīng)濟增長 。 物流基礎設施、技術裝備發(fā)展初具規(guī)模。 物流市場發(fā)展?jié)摿薮? 。 物流企業(yè)有了很大的發(fā)展 。 物流教育培訓體系正在形成。 中國物流發(fā)展存在的問題 我國物流成本占 GDP比例較高，下降也較為緩慢。 物流基礎設施需要進一步完善。 物流發(fā)展在一定程度上仍處在粗放擴張階段。 中國現(xiàn)代物流的國際競爭力 ? 國際競爭力是指一個綜合而又廣泛的概念。 – 美國工程研究院認為：“一國的國際競爭能力就是能夠生產(chǎn)和提供經(jīng)得起國際市場考驗的商品和服務，同時維持和提高其公民實際收入的水平?！? – 世界經(jīng)濟論壇和洛桑國際管理開發(fā)學院的觀點是：國際競爭力是一個綜合的概念，它取決于變革要素、變革過程、環(huán)境、企業(yè)自信心和工業(yè)結(jié)構(gòu)這五個要素。 ? 現(xiàn)代物流業(yè)的國際競爭力水平可以從現(xiàn)實國際競爭力、潛在國際競爭力以及環(huán)境國際競爭力三個方面分析討論。 ? 由于我國各級政府、廣大工商企業(yè)以及社會各界對物流管理的極大熱情和廣泛關注，今后，我國物流行業(yè)的必將得到快速發(fā)展，我國物流業(yè)的國際競爭力水平也將得到全面快速地提高。 小 結(jié) ? 物流是伴隨著人類社會產(chǎn)生和發(fā)展起來的，同時也在社會的各個領域、各個層面發(fā)揮著極為重要的作用。認真理解現(xiàn)代物流的概念、環(huán)節(jié)、特征和作用，是學習和全面認識現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基礎。了解物流的產(chǎn)生、發(fā)展狀況及其在發(fā)展過程中存在的問題，則可以更為深入地掌握物流發(fā)展的具體形勢。本章除了介紹上述內(nèi)容外，還簡要地介紹了第三方物流、第四方物流以及供應鏈管理等概念，以便大家了解現(xiàn)代物流的一些新的管理理念。 ? 通過本章的學習，可以使初步學習物流的讀者對現(xiàn)代物流有個宏觀的認識，使抽象的概念具體化，為以后的學習儲備必要的基礎知識，起到了鋪墊的作用。