現(xiàn)代物流管理第四章第三方物流與第四方物流(1)-資料下載頁
2025-01-08 00:56本頁面
【正文】 第三方物流企 業(yè)應 “ 以人 為 本 ” ， 實 施人才戰(zhàn) 略。 針對 目前物流 專業(yè) 人才奇缺的 現(xiàn) 狀，企 業(yè)應 注重 對 人才的就地培養(yǎng)，在企 業(yè) 內(nèi)部建立學 習 型 組織 ，完善人事培 訓 制度，以促進 企 業(yè)員 工 積 極學 習 新知 識 和技能，提高企業(yè) 整體人 員 素 質(zhì) 。 48四、第三方物流企 業(yè) 的 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 n 創(chuàng) 新 戰(zhàn) 略 n 第三方物流企 業(yè) 要大膽改革， 銳 意 進 取，建立以 產(chǎn)權 制度 為 核心的 現(xiàn) 代企 業(yè) 制度，建立并完善合理的物流管理體制， 實 施 創(chuàng) 新 戰(zhàn) 略，借 鑒 國 際 先 進 的物流管理思想，管理理念，將其與本企 業(yè)實 踐有機 結(jié) 合，探索具有本企 業(yè) 特色的新思想和新方法，深入研究社會物流需求，通 過 引 進 、模仿和 創(chuàng) 新物流技 術手段，不斷 設計 、 創(chuàng) 新和提供有效的物流服務 。 49四、第三方物流企 業(yè) 的 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 n 公共關系 戰(zhàn) 略 n 第三方物流的 發(fā) 展是個系 統(tǒng) 工程，光靠第三方物流企 業(yè) 自身的努力是 遠遠 不 夠 的， 還 需要政府和行 業(yè)協(xié) 會的支持和推 動 作用。第三方物流企 業(yè) 要 贏 得良好的外部 發(fā) 展 環(huán) 境，就要加 強 與社會各界的 聯(lián) 系和溝通，使全社會認識 到 發(fā) 展物流的重要性，以促 進 自身健康有序的 發(fā) 展。 50第四 節(jié) 第四方物流 n 第四方物流的概念 n 第四方物流的功能 n 第四方物流的運作模式 n 介入第四方物流的條件 n 第四方物流的 發(fā) 展 現(xiàn) 狀 n 我國 發(fā) 展第四方物流的思路 51一、第四方物流的概念 n 第四方物流的定 義 n 所 謂 第四方物流是指集成商 們 利用分包商來控制與管理客 戶 公司的點到點式供 應鏈 運作，不 僅 控制和管理特定的物流服 務 ，而且 對整個物流 過 程提出策劃方案，并通 過電 子商務 將 這 個 過 程集成起來。 52一、第四方物流的概念 n 第四方物流與第三方物流的區(qū) 別 n 第一，第三方物流 側(cè) 重于 實際 的物流運作以及面 對 客 戶 需求的一系列信息化服 務 ，它通過 將供 應鏈 上每一 環(huán)節(jié) 的信息 進 行比 較 和整合，力求達到跟蹤 滿 足客 戶 需求的目 標 。 n 第二，第三方物流幫助企 業(yè)節(jié)約 了物流成本、提高了物流效率，但是、第三方物流在整合社會所有的物流 資 源以解決物流瓶 頸 、達到最大效率方面 顯 得力不從 心 。 53二、第四方物流的功能 n 提供一整套完善的供 應鏈 解決方案 n 第四方物流的供 應鏈 解決方案共有四個層 次，即： 執(zhí) 行、 實 施、 變 革和再造。 54二、第四方物流的功能 n 通 過 影響整個供 應鏈 來增加價 值 n 第四方物流充分利用了一批服 務 提供商的能力、包括第三方物流、信息技 術 供 應 商、呼叫中心和 電 信增 值 服 務 商等，再加上客 戶 和第四方物流的自身 優(yōu)勢 ，第四方物流能 夠 通過 提供一個全方位的供 應鏈 解決方案來 滿 足企 業(yè) 的復 雜 需求，它關注供 應鏈 管理的各個方面，既提供不斷更新和 優(yōu) 化的技 術 方案，同 時 又能 滿 足客 戶 的獨特需求。 55三、第四方物流的運作模式 n 第一， 協(xié) 同運作模式。 n 第二，方案集成商模式。 n 第三，行 業(yè)創(chuàng) 新者模式 。56四、介入第四方物流的條件 n 第一，在集成供 應鏈 技 術 和外包能力方面 處于 領 先地位； n 第二，能 夠 同 時 管理多個不同的供 應 商，具有良好的關系管理和 組織 能力； n 第三，在 業(yè)務 流程管理和外包的 實 施方面有一大批富有 經(jīng)驗 的供 應鏈 管理 專業(yè) 人 員 ； 57四、介入第四方物流的條件 n 第四，世界水平的供 應鏈 策略制定、 業(yè)務 流程再造、技 術 集成和人力 資 源管理能力； n 第五， 對組織變 革 問題 的深刻理解和管理能力； n 第六，全球化的地域覆蓋能力和支持能力。 58五、第四方物流的 發(fā) 展 現(xiàn) 狀 n 4PL作 為 一種 嶄 新的事物， 業(yè) 內(nèi)人士的認識 各有不同。作 為 物流 業(yè) 比 較發(fā) 達的日本、美國等國家， 4PL已 經(jīng) 有了一定的 實 踐和成功的案例。59五、第四方物流的 發(fā) 展 現(xiàn) 狀 n 我國的物流 業(yè) 起步 較 晚，但 發(fā) 展是迅猛的。目前我國成立的 現(xiàn) 代物流公司，其中主要以傳統(tǒng) 意 義 上運 輸 公司、 倉儲 公司等改造 過 來的 3PL的形式居多， 4PL形式的物流公司也有所 發(fā) 展，但是數(shù)量很少，主要集中在大城市。而且 嚴 格的 說 ，我國目前 還 沒有真正意義 上的 4PL提供商。 60六、我國 發(fā) 展第四方物流的思路 n 第一， 統(tǒng) 籌 規(guī) 劃，搞好物流配送的基 礎 建設 。 n 第二，物流服 務標 準化、 規(guī) 范化。 n 第三，企 業(yè) 革新，適 應現(xiàn) 代物流 發(fā) 展新 趨勢 。 n 第四，大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，為第四方物流的發(fā)展提供基礎。 61六、我國 發(fā) 展第四方物流的思路 n 第五，大力 發(fā) 展 電 子商 務 物流，建立全國物流公共信息平臺。 n 第六，政府要 轉(zhuǎn)變 其管理 職 能，搞好物流基 礎 建 設 、 產(chǎn)業(yè) 服 務 、 標 準化、 規(guī)范化工作。 6263
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