戰(zhàn)略性計劃培訓教材(ppt63頁)-資料下載頁
2025-01-04 14:02本頁面
【正文】 公司對市場進行細分，明確該公司的細分后的目標市場為自費旅游者和小企業(yè)的出差者。二、公司明白比競爭對手強的方面在于167。 減少門到門的旅行時間167。 選擇離市區(qū)近的二流機場167。 體驗輕松活潑的旅行生活167。 公司只招愛開玩笑、活潑可愛、愛講故事、笑話的乘務員，讓客戶在飛機上獲得輕松活潑的旅行體驗。167。 價格低廉167。 別的航空公司的航線價格為 180200美元，而西南航空公司的航線價格僅 6080美元。三、與競爭對手一樣的方面在于167。 與最安全的航空公司一樣安全。167。 西南航空公司選擇的是機齡小的新飛機。讓消費者感到坐該公司的飛機安全。四、比競爭對手弱的方面在于：167。 西南航空公司的一大特色是：告訴消費者：我比別人差的是什么？其目的是明確告訴客戶哪些方面是該公司所不為的167。 不通過旅行社代銷，而代之以直銷的方式。將給旅行社的錢直接讓利給消費者。不確定座位，客戶上去可以隨便坐。167。 公司由于實行塑料登記牌（只有 A、 B、 C的批次）和先到先挑選座位的方式，因此上飛機的時間非常快，減少了用戶等待的時間（也是為了減少用戶的門到門的旅行時間），而對公司來說，付給機場的著陸費同樣也減少了。沒有頭等艙167。 原來的 737飛機有三排頭等艙，每排 4個座位，共 12個座位，現(xiàn)在去掉頭等艙，變成了 4排，每排 6個座位，共 24個座位，可以多賣出 12張機票。不提供行李轉機服務167。 乘客若想續(xù)乘的話，公司不提供行李轉機服務，乘客必須自提行李，這也節(jié)省公司在這方面的開支。這對消費者來說是個缺點，但這缺點意味著便宜。不提供餐飲服務167。 737乘務員通常是 4到 5個人，而西南航空公司僅2個人，大大節(jié)約了成本。167。 從 2個人的工資來看： （航空業(yè)的平均水平） 2= 萬 （工資）167。 但考慮到場所、通訊設施、保險、員工培訓等工資外成本，并按照西方同類企業(yè)的平均水平，員工的實際人均成本是員工工資的 5倍，因而可以節(jié)省 5=44 萬167。 不提供便餐服務，還可以省去一筆昂貴加熱設施（熱飯等）的費用，將加熱設施位置進行改造，又可以增加 6個座位，多賣 6張票。167。 另外，沒有了餐飲服務，飛機到達后，打掃衛(wèi)生就簡單了，又可節(jié)省 15分鐘，使得機組可以在短短的 25分鐘完成換乘，別人的航線一天飛 6趟，該公司因而可以飛 8趟，效益非常可觀。 167。 在美國， 1頓盒飯值 6美元，但按照這種辦法計算，則需要 60美元。五、不可復制的公司戰(zhàn)略167。 在全美航空業(yè)年會上，西南航空公司的總裁總會說的話是： “ 希望大家和平相處，不要打價格戰(zhàn)。你們?nèi)绻蛭覀兒骄€主意的話，我也會搶你們的長線生意的，并且價格將下降 1倍。 ” 因此，沒有一家航空公司敢打它的主意，也沒有一家航空公司學習它的公司戰(zhàn)略。167。 由于西南航空公司成功地實施公司戰(zhàn)略，成了連續(xù) 20年年年贏利的航空公司。目前，公司在全美十佳公司中排名第六，其他著名的航空公司都榜上無名。167。 西南航空公司每年都會接到 1000封左右的投訴信，投訴該公司沒有提供其他公司的一些較好的服務。該公司帶著總裁簽名的回信是這樣說的： “ 感謝你搭乘本公司的航班，但是我們沒有計劃提供你所需要的服務。若你需要這些服務，請你搭乘其他航空公司的航班，若你不需要這些服務，請你再次搭乘本公司的航班。 ” 寫得有情有理，實現(xiàn)了公司的 “ 有所為，有所不為 ” 的戰(zhàn)略。西南航空公司 “ 有所為，有所不為 ” 的根本目的在于為特定的消費群體服務，讓這些消費群體滿意。167。 由于西南航空公司成功地實施公司戰(zhàn)略，成了連續(xù) 20年年年贏利的航空公司。目前，公司在全美十佳公司中排名第六，其他著名的航空公司都榜上無名。167。 西南航空公司每年都會接到 1000封左右的投訴信，投訴該公司沒有提供其他公司的一些較好的服務。該公司帶著總裁簽名的回信是這樣說的： “ 感謝你搭乘本公司的航班，但是我們沒有計劃提供你所需要的服務。若你需要這些服務，請你搭乘其他航空公司的航班，若你不需要這些服務，請你再次搭乘本公司的航班。 ” 寫得有情有理，實現(xiàn)了公司的 “ 有所為，有所不為 ” 的戰(zhàn)略。西南航空公司 “ 有所為，有所不為 ” 的根本目的在于為特定的消費群體服務，讓這些消費群體滿意。
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