11城市軌道交通系統(tǒng)的安全防護設計-資料下載頁
2025-12-26 02:44本頁面
【正文】 地鐵工程的車站和區(qū)間隧道一般都埋置在巖土介質(zhì)中，加上自身用鋼筋混凝土支護襯砌，本身具有對爆炸沖擊破壞的防御能力。地鐵工程具有通風、給排水、通信、訊號、自動報警和防災的系統(tǒng)，如果與城市民防系統(tǒng)連通，經(jīng)過改進，可以很好地為戰(zhàn)爭時防空襲服務。 小結 城市軌道交通系統(tǒng)通常是城市最大的基礎設施之一，由于軌道交通運量大，設施設備的科技含量較高，一旦發(fā)生災害事故就會形成比較嚴重的后果。因此城市軌道交通系統(tǒng)的安全防護問題具有重要意義。 本章從城市軌道交通系統(tǒng)施工和運營期間可能發(fā)生的災害 （ 自然災害和人為災害 ） 出發(fā) ， 從地震 、 火災 、水災及雜散電流的防護角度探討了安全防護設計的原則及技術要求 ， 結合 《 地鐵設計規(guī)范 》 （ GB501672023） 的 規(guī)定 ， 介紹了地鐵規(guī)劃與設計中相關防災抗災設施的配置 。 思考題 1. 試述軌道交通系統(tǒng)安全防護的主要技術要求 。 2. 設 n＝ 50年 ， 地震周期為 ， 參數(shù) B＝ ， ＝1， ＝ ， 地震危害系數(shù) R＝ ， 縱波速 4km/s，可能的地震 10度 ， 求水平和垂直地震作用系數(shù) 。 3. 試述地下鐵路火災發(fā)生的特征和危害以及火災防護的對策 。 4. 地鐵工程的防水材料有哪些 ？ 如何進行防水設計 ？ 5. 簡述雜散電流產(chǎn)生的原因和機理 ， 及其防護要求 。 6. 城市軌道交通系統(tǒng)施工活動誘發(fā)的環(huán)境災害有哪些？有哪些防護措施？ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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