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汽車設(shè)計(jì)四(機(jī)械式變速器設(shè)計(jì))-資料下載頁(yè)

2025-01-02 09:47本頁(yè)面
  

【正文】 過(guò)齒輪變位來(lái)調(diào)整。 ( 36) 二擋齒輪是斜齒輪,螺旋角與常嚙合輪的不同時(shí),由式 ( 35) 得 ( 37) ( 38) 61522 zz zzi ?2)( 65 zzmA ??21265zzizz ?665cos2 )( ? zzmA n ??)1(tantan6521262 zzzz z ?????此外,從抵消或減少中間軸上的軸向力出發(fā),還必須滿足下列關(guān)系式 ( 39) 聯(lián)解上述三個(gè)方程式,可求出 z z6和 三個(gè)參數(shù)。但解此方程組比較麻煩 , 可采用比較方便的試湊法 。 其它各擋齒輪的齒數(shù)用同一方法確定。 6? 5.確定倒擋齒輪齒數(shù) 圖 38所示的倒擋齒輪 z10的齒數(shù),一般在 21~ 23之間,初選 z10后,可計(jì)算出中間軸與倒擋軸的中心距 A’ 為保證倒擋齒輪的嚙合和不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉,齒輪 8和 9的齒頂圓之間應(yīng)保持 ,則齒輪 9的齒頂圓直徑 De9應(yīng)為 ( 310) 根據(jù)求得的 De9 ,再選擇適當(dāng)?shù)凝X數(shù)及采用變位齒輪,使齒頂圓 De9符合式 ( 310) 。最后計(jì)算倒擋軸與第二軸的中心距。 )(21 108 zzmA ??? ADD ee ???? 98 12 89 ???? ee DAD 第四節(jié) 變速器操縱機(jī)構(gòu) 根據(jù)汽車使用條件的需要,駕駛員利用變速器的操縱機(jī)構(gòu)完成選擋和實(shí)現(xiàn)換擋或退到空擋的工作。 變速器操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足如下主要要求: ( 1) 換擋時(shí)只能掛入一個(gè)擋位; ( 2) 換擋后應(yīng)使齒輪在全齒長(zhǎng)上嚙合; ( 3) 防止自動(dòng)脫擋或自動(dòng)掛擋; ( 4) 防止誤掛倒擋; ( 6) 換擋輕便。 機(jī)械式變速器的操縱機(jī)構(gòu)一般是由變速桿、撥塊、撥叉、變速叉軸及互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置等主要件組成。 依靠駕駛員手力完成選擋、換擋或退到空擋工作,稱為手動(dòng)換擋變速器。 1.直接操縱手動(dòng)換擋變速器 當(dāng)變速器布置在駕駛員座椅附近,可將變速桿直接安裝在變速器上,并依靠駕駛員手力和通過(guò)變速桿直接完成換擋功能的手動(dòng)換擋變速器,稱為直接操縱變速器。這種操縱方案結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,已得到廣泛應(yīng)用。 2.遠(yuǎn)距離操縱手動(dòng)換擋變速器 平頭式汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)汽車的變速器距駕駛員座椅較遠(yuǎn),這時(shí)需要在變速桿與撥叉之間布置若干傳動(dòng)件,換擋手力經(jīng)過(guò)這些轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)才能完成換擋功能。這種手動(dòng)換擋變速器稱為遠(yuǎn)距離操縱的動(dòng)換擋變速器。 圖 39 遠(yuǎn)距離操縱手動(dòng)換擋 變速器工作原理簡(jiǎn)圖 圖 39示出遠(yuǎn)距離操縱手動(dòng)換擋變速器的工作原理簡(jiǎn)圖。要求整套系統(tǒng)有足夠的剛性,且各連接件之間間隙不能過(guò)大,否則換擋手感不明顯,并增加了變速桿顫動(dòng)的可能性。 3.電控自動(dòng)換擋變速器 在固定軸式機(jī)械變速器基礎(chǔ)上,通過(guò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)和電子控制技術(shù),使之實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋,并取消了變速桿和離合器踏板。駕駛員只需控制油門(mén)踏板,汽車在行駛過(guò)程中就能自動(dòng)完成換擋時(shí)刻的判斷,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)收油門(mén)、離合器分離、選擋、換擋、離合器接合和油門(mén)等一系列動(dòng)作,使汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性有所提高。其工作原理框圖見(jiàn)圖 310。 圖 310 電控自動(dòng)換擋變速器 工作原理框圖 電控自動(dòng)換擋變速器工作原理圖組 back next next back 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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