【正文】 售檢票員 ? (１ )售檢票員的崗位技能 ? (２ )售檢票員的崗位職責(zé) ４ . 4城市軌道交通員工崗位技能與職責(zé) ? ６ 站臺安全員 ? 站臺安全員主要負(fù)責(zé)站臺乘客安全，維持站臺秩序，及時處理站臺乘客問題。 上崗時，應(yīng)攜帶口哨、對講機(jī)，上崗前確認(rèn)對講機(jī)電池狀態(tài)良好；運(yùn)營開始前應(yīng)提前１５ｍｉｎ 全面巡視站臺，確認(rèn)線路空閑、無異物侵限，報告車控室；在崗巡視時，要以規(guī)范姿態(tài)來回走動，全面巡視站臺的行車安全、乘客人身安全及設(shè)施設(shè)備運(yùn)行情況和衛(wèi)生情況。 發(fā)現(xiàn)問題，及時處理并向車控室匯報；崗位輪換時，應(yīng)在兩班車間隙進(jìn)行交接，交接內(nèi)容為對講機(jī)、設(shè)施設(shè)備狀態(tài)等需說明的問題；運(yùn)營結(jié)束后，確保沒有乘客逗留在站臺上，關(guān)閉自動扶梯，全面巡視設(shè)備情況，確認(rèn)其狀況良好。 ? (１ )站臺安全員的崗位技能 ４ . 4城市軌道交通員工崗位技能與職責(zé) ? (２ )站臺安全員的崗位職責(zé) ? ７ 、站廳 (廳巡 )崗站務(wù)員 ? 站廳 (廳巡 )崗站務(wù)員主要在站廳巡視，及時處理乘客進(jìn)出站時遇到的問題，不能處理的 ? 問題向值班站長請示。 巡視的重點(diǎn)位置是進(jìn)出口閘機(jī)、電扶梯口等。 ４ . 4城市軌道交通員工崗位技能與職責(zé) ４ . ５職業(yè)化管理技能 ? 一、ＰＤＣＡ 循環(huán) ? １ 、ＰＤＣＡ 循環(huán)的概念 ? ＰＤＣＡ 循環(huán)又叫質(zhì)量環(huán)，是管理學(xué)中的一個通用模型，最早由休哈特 (Ｗａｌｔｅｒ Ａ . Ｓｈｅｗｈａｒｔ ) ? 圖４￣８ ＰＤＣＡ 循環(huán)模型博士于１９３０ 年構(gòu)想，后來被美國質(zhì)量管理專家戴明 (Ｅｄｗａｒｄｓ Ｄｅｍｉｎｇ )博士在１９５０ 年再度挖掘出來，并加以廣泛宣傳和運(yùn)用于持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量的過程中。 它是全面質(zhì)量管理所應(yīng)遵循的科學(xué)程序。 全面質(zhì)量管理活動的全部過程，就是質(zhì)量計(jì)劃的制訂和組織實(shí)現(xiàn)的過程，這個過程就是按照ＰＤＣＡ 循環(huán) (見圖４￣８ )，不停頓地周而復(fù)始地運(yùn)轉(zhuǎn)的。 ＰＤＣＡ 循環(huán)實(shí)際上是有效進(jìn)行任何一項(xiàng)工作的符合邏輯的工作程序。 在質(zhì)量管理中，因此有人稱其為質(zhì)量管理的基本方法 。 ? ２ 、ＰＤＣＡ 的含義 ? ＰＤＣＡ :最早是由美國質(zhì)量統(tǒng)計(jì)控制之父休哈特提出的ＰＤＳ (Ｐｌａｎ Ｄｏ Ｓｅｅ )演化而來，后由美國質(zhì)量管理專家戴明改進(jìn)成為ＰＤＣＡ 模式，所以又稱為“戴明環(huán)”。 ? ３ 、ＰＤＣＡ 循環(huán)分析說明 ? ＰＤＣＡ 循環(huán)作為全面質(zhì)量管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方法，其實(shí)施需要搜集大量數(shù)據(jù)資料，并 ? 綜合運(yùn)用各種管理技術(shù)和方法。 全面質(zhì)量管理活動的運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開管理循環(huán)的轉(zhuǎn)動，這就是 ? 說，改進(jìn)與解決質(zhì)量問題，趕超先進(jìn)水平的各項(xiàng)工作，都要運(yùn)用ＰＤＣＡ 循環(huán)的科學(xué)程序。 ４ . ５職業(yè)化管理技能 ? ４ 、ＰＤＣＡ 循環(huán)特點(diǎn) ? 處理階段是ＰＤＣＡ 循環(huán)的關(guān)鍵。 因?yàn)樘幚黼A段就是解決存在問題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和吸取教 ? 訓(xùn)的階段。 該階段的重點(diǎn)又在于修訂標(biāo)準(zhǔn)，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。 沒有標(biāo)準(zhǔn)化和制度 ? 化，就不可能使ＰＤＣＡ 循環(huán)轉(zhuǎn)動向前。 ＰＤＣＡ 循環(huán)可以使我們的思想方法和工作步驟更加條 ? 理化、系統(tǒng)化、圖像化和科學(xué)化。 它具有如下特點(diǎn) (見圖４￣１０ ): ? (１ )大環(huán)套小環(huán)，小環(huán)保大環(huán)，推動大循環(huán) ? (２ )不斷前進(jìn)、不斷提高 ? (３ )門路式上升 ４ . ５職業(yè)化管理技能 ? ５、 ＰＤＣＡ 循環(huán)步驟 ? (１ )分析現(xiàn)狀，找出題目 ? (２ )分析產(chǎn)生題目的原因 ? (３ )要因確認(rèn) ? (４ )擬訂措施、制訂計(jì)劃 ? (５ )執(zhí)行措施、執(zhí)行計(jì)劃 ? (６ )檢查驗(yàn)證、評估效果 ? (７ )標(biāo)準(zhǔn)化，固定成績 ? (８ )處理遺留題目 ４ . ５職業(yè)化管理技能 ? 二、５Ｗ２Ｈ 分析法 ? ５Ｗ２Ｈ 分析法又叫七要素分析法，是第二次世界大戰(zhàn)中美國陸軍兵器修理部首創(chuàng)。 簡單、方便，易于理解、使用，富有啟發(fā)意義，廣泛用于企業(yè)管理和技術(shù)活動，對于決策和執(zhí)行性的活動措施也非常有幫助，也有助于彌補(bǔ)考慮問題的疏漏。 下面說明５Ｗ２Ｈ 法的應(yīng)用程序。 ? (１ )ＷＨＹ ———為什么 ? 為什么要這么做 ? 理由何在 ? 原因是什么 ? ? (２ )ＷＨＡＴ ———是什么 ? 目標(biāo)是什么 ? 做什么工作 ? ? (３ )ＷＨＥＲＥ ———何處 ? 在哪里做 ? 從哪里入手 ? ４ . ５職業(yè)化管理技能 ? (４ )ＷＨＥＮ ———何時 ? 什么時間完成 ? 什么時機(jī)最適宜 ? ? (５ )ＷＨＯ ———誰 ? 由誰來承擔(dān) ? 誰來完成 ? 誰負(fù)責(zé) ? ? (６ )ＨＯＷ ———怎么做 ? 如何提高效率 ? 如何實(shí)施 ? 方法怎樣 ? ? (７ )ＨＯＷ ＭＵＣＨ ———多少 ? 多少程度 ? 數(shù)量多少 ? 質(zhì)量如何 ? 費(fèi)用多少 ? ４ . ５職業(yè)化管理技能 ? 三、魚刺圖 ? １ 、魚刺圖分析 ? 魚刺圖”是一種尋找產(chǎn)品質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，即分析原因與結(jié)果之間關(guān)系的圖解 (見圖４ １１ )。 ４ . ５職業(yè)化管理技能 ? ２ 因果分析圖的繪制方法的一般步驟 ? (１ )確定要分析的問題。 ? (２ )確定造成質(zhì)量問題的因素分類項(xiàng)目。 ? (３ )將上述項(xiàng)目分別展開。 ? (４ )將上述原因再展開， ? (５ )注明因果圖的名稱、繪制者、繪制時間、參加分析的人員等。 ４ . ５職業(yè)化管理技能 ? 四、ＡＡＲ 行動后反思 ? 行動后學(xué)習(xí)機(jī)制又稱行動后反思 ( ＡＡＲ Ａｆｔｅｒ Ａｃｔｉｏｎ Ｒｅｖｉｅｗ )或事后回顧，ＡＡＲ 的定義 ? 為 :對一事件的專業(yè)性討論，著重于表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，使參加者自行發(fā)現(xiàn)發(fā)生了什么、為何發(fā)生，及如何維持優(yōu)點(diǎn)，并改進(jìn)缺點(diǎn)。 ＡＡＲ 之目的不是在評定對錯、成敗與獎懲，而是在于學(xué)習(xí)，人們需要相信他們的談話是導(dǎo)向于學(xué)習(xí)，而非作為懲罰之用，ＡＡＲ 與檢討會不可彼此替代，因?yàn)槎吒饔胁煌墓δ堋? ４ . ５職業(yè)化管理技能 復(fù)習(xí)與思考題 ? １ . 什么是職業(yè)生涯規(guī)劃 ? 進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃有什么重要意義 ? ? ２ . 職業(yè)生涯規(guī)劃的原則是什么 ? 進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃應(yīng)考慮哪些因素 ? ? ３ . 職業(yè)生涯規(guī)劃的基本步驟有哪些 ? ? ４ . 如何進(jìn)行職業(yè)生涯管理 ? ? ５ . 時間管理的基本原則有哪些 ? ? ６ . 什么叫坐標(biāo)櫥窗 ? ? ７ . 時間管理四象限圖有什么含義 ? ? ８ . 時間管理的方法和技巧有哪些 ? ? ９ . 如何正確處理人際關(guān)系 ? ? １０ . 城市軌道交通行車調(diào)度員應(yīng)具備哪些基本技能 ? ? １１ . 城市軌道交通電動列車司機(jī)應(yīng)具備哪些崗位技能 ? ? １２ . 城市軌道交通行車值班員應(yīng)具備哪些崗位技能 ? ? １３ . 城市軌道交通客運(yùn)值班員應(yīng)具備哪些崗位技能 ? ? １４ . 什么是ＰＤＣＡ 循環(huán) ? 它有哪些特點(diǎn) ? ? １５ . ５Ｗ２Ｈ 的內(nèi)容有哪些 ? ? １６ . 魚刺圖的繪制步驟有哪些 ? ? １７ . 如何開展ＡＡＲ 活動 ? 復(fù)習(xí)與思考題 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH