【正文】
船舶靠離信息查詢216。 提供客戶的專有信息查詢216。 自動提供 CSI截關(guān)信息查詢WEB SERVICE服務WEB SERVICE網(wǎng)站W(wǎng)INDOWS應用程序Web Service組件復制數(shù)據(jù)庫主數(shù)據(jù)庫DLL動態(tài)庫一站式個性化服務客戶只需在本公司信息平臺上就可以查詢到任何一個集裝箱的所有運作軌跡。開航報告開航報告根據(jù)船公司需求,接軌世界強港的通用做法,及時提供以下信息。252。 碼頭航次的自動獲取252。 船舶起航信息的用戶登記252。 特殊情況(如大件箱)的用戶維護252。 報告的生成252。客戶網(wǎng)上信息下載 提高口岸工作效率,一方面涉及到口岸的基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)施,同時還涉及到管理機構(gòu)的工作理念、服務意識,我國各口岸都在積極探索,建立一支為民、務實、清廉的執(zhí)法隊伍。? 上??诎秾ω浳锿P(guān)實行每周 7天工作制度。? 海關(guān)探索推出的定期向社會公布企業(yè) “ 紅、黑名單” 的制度。 探索口岸通關(guān)制度的改革 五、改善口岸環(huán)境的建議 香港和新加坡兩個港口都是自由港,在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)實行 “ 一線放開,二線管住,區(qū)內(nèi)自由 ” 的做法。 我們可以借鑒香港和新加坡的經(jīng)驗,在相關(guān)的海港口岸設(shè)立適合我國國情的自由港, 實施更有吸引力的優(yōu)惠政策,形成良好的軟環(huán)境,促進港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展,提高口岸的吸引力和競爭力。 借鑒國際通行慣例,推進口岸的自由港政策 現(xiàn)代集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展都是與物流園區(qū)建設(shè) 緊密相連的,形成物流中心,發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、服務貿(mào)易和加工貿(mào)易,以提高港口對國家和地區(qū)國民經(jīng)濟增長的貢獻率。 積極開展口岸綜合物流服務 口岸的統(tǒng)一信息平臺和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)整合是改善口岸環(huán)境的重要手段。 建議:( 1)建立、健全推動 EDI工作的組織機構(gòu);( 2)研究制定發(fā)展規(guī)劃,盡快推動口岸 EDI中心的建設(shè);( 3)加快信息系統(tǒng)的整合,改變各自為政的狀況,形成一 個高度整合、集多家機構(gòu)和辦事功能為一體的網(wǎng)絡(luò)信 息平臺。 加強港航、口岸、貿(mào)易的信息網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)和整合 除了吸引招聘國外學成歸來的管理、技術(shù)人員參加口岸的建設(shè)經(jīng)營以外,各港口口岸還應該經(jīng)常組織有關(guān)人員與國際集裝箱先進港口進行人才交流,選派人員到這些港口城市進行學習培訓,以培養(yǎng)和造就一大批集裝箱口岸方面的建設(shè)和管理的一流人才。 加強人才交流,培養(yǎng)各類優(yōu)秀人才謝 謝 !謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT